La Société Aéroport Martinique Aimé Césaire (SAMAC) a prévu un projet d’extension de la plateforme aéroportuaire pour anticiper la croissance du trafic.
La SAMAC, qui prévoit des objectifs de trafic à 2 millions de passagers en 2020 et 2,5 millions à horizon 2030, a entrepris depuis 2015, un programme de modernisation des équipements et de l’infrastructure aéroportuaire.
Le projet prévoit un quasi doublement de sa surface actuelle (près de 20 000m² supplémentaires). Plusieurs extensions sont programmées : à l'ouest d'une part avec notamment de nouveaux comptoirs d'enregistrement, une nouvelle salle d'embarquement dédiée aux vols régionaux et de nouveaux filtres départ avec 9 filtres sûreté au lieu de 5 actuellement.
D'autre part à l'Est avec là aussi une nouvelle salle d’embarquement d’une capacité de 1000 m² incluant une nouvelle organisation de la galerie commerciale, de nouveaux commerces et services et un salon pour la clientèle haute contribution, la création de 2 nouveaux postes de stationnement avions moyen/long-courrier ainsi qu'une salle d'embarquement déportée et un nouvel espace dédié au tri bagages.
La SAMAC, qui prévoit des objectifs de trafic à 2 millions de passagers en 2020 et 2,5 millions à horizon 2030, a entrepris depuis 2015, un programme de modernisation des équipements et de l’infrastructure aéroportuaire.
Le projet prévoit un quasi doublement de sa surface actuelle (près de 20 000m² supplémentaires). Plusieurs extensions sont programmées : à l'ouest d'une part avec notamment de nouveaux comptoirs d'enregistrement, une nouvelle salle d'embarquement dédiée aux vols régionaux et de nouveaux filtres départ avec 9 filtres sûreté au lieu de 5 actuellement.
D'autre part à l'Est avec là aussi une nouvelle salle d’embarquement d’une capacité de 1000 m² incluant une nouvelle organisation de la galerie commerciale, de nouveaux commerces et services et un salon pour la clientèle haute contribution, la création de 2 nouveaux postes de stationnement avions moyen/long-courrier ainsi qu'une salle d'embarquement déportée et un nouvel espace dédié au tri bagages.
Pour la conception et la réalisation des travaux, la SAMAC a fait appel à Aéroports de Paris Ingénierie (ADPI), INGEROP et Aéroports de Lyon Management et Service (ADLMS).
Les nouveaux espaces devraient entrer en service en 2020.
Les nouveaux espaces devraient entrer en service en 2020.
