TourMaG.com - Comment se porte la SNCM et quelles sont les perspectives pour les mois à venir ?
Pierre Marcy : « En ce qui concerne l’évolution de l’entreprise la nouvelle la plus importante et aussi la plus satisfaisante, est la conclusion, depuis le 26 janvier dernier, d’un accord avec notre partenaire CMN pour la présentation d’une offre commune à l’appel d’offres de la desserte maritime de la Corse au départ de Marseille.
Sur le plan commercial, nous avons réalisé une bonne année avec une hausse de 20% sur le trafic Corse continent et avec un record historique sur le Maghreb qui affiche plus de 300 000 clients Tunise et Algérie confondues.
Nous avons aussi récupéré 3% de part de marché et sommes heureux de constater, au-delà des chiffres positifs, le retour à la confiance des clients et dans une certaine mesure des professionnels, qui ont voulu voir, avant de revenir vers nous au cours du 2ème semestre 2006. »
T.M.com – Quelles sont les tendances au niveau de la résa en ce début d’année ?
P.M. : « L’année démarre plutôt bien puisque nous constatons une croissance de trafic sur l’ensemble de nos lignes avec une hausse de + 10% pour les résa hiver printemps et pour l’ensemble de l’année 2007. Nous sommes en ligne avec notre objectif de croissance de 10% sur l’ensemble des lignes pour 2007.
Aujourd’hui 1200 agences vendent la Sncm sur la Corse et près de 800 sur le Maghreb. Et si le mix vente à distance (Net+tel) continue de progresser, le volume d’affaires des agences affiche lui aussi une progression de 2% en 2006, notre objectif étant de passer à +6% en 2007. »
T.M.com – Qu’est qui va changer au niveau de la rémunération des agences ?
P.M. : « A partir du 1er avril en principe (nous mettons la dernière main à l’accord avec le Snav), les modalités de la rémunération des ventes en agence vont changer. Les agences vendant régulièrement la Sncm conserveront à minima leur taux de 8% sur la Corse et de 7% sur le Maghreb.
Pour les autres, le taux de base, est ramené à 5% mais nous mettons en place un système de palier de ventes dont le barème sera fixé annuellement et qui leur permettra d’améliorer sinon de retrouver des niveaux identiques (7 et 8%). »
Pierre Marcy : « En ce qui concerne l’évolution de l’entreprise la nouvelle la plus importante et aussi la plus satisfaisante, est la conclusion, depuis le 26 janvier dernier, d’un accord avec notre partenaire CMN pour la présentation d’une offre commune à l’appel d’offres de la desserte maritime de la Corse au départ de Marseille.
Sur le plan commercial, nous avons réalisé une bonne année avec une hausse de 20% sur le trafic Corse continent et avec un record historique sur le Maghreb qui affiche plus de 300 000 clients Tunise et Algérie confondues.
Nous avons aussi récupéré 3% de part de marché et sommes heureux de constater, au-delà des chiffres positifs, le retour à la confiance des clients et dans une certaine mesure des professionnels, qui ont voulu voir, avant de revenir vers nous au cours du 2ème semestre 2006. »
T.M.com – Quelles sont les tendances au niveau de la résa en ce début d’année ?
P.M. : « L’année démarre plutôt bien puisque nous constatons une croissance de trafic sur l’ensemble de nos lignes avec une hausse de + 10% pour les résa hiver printemps et pour l’ensemble de l’année 2007. Nous sommes en ligne avec notre objectif de croissance de 10% sur l’ensemble des lignes pour 2007.
Aujourd’hui 1200 agences vendent la Sncm sur la Corse et près de 800 sur le Maghreb. Et si le mix vente à distance (Net+tel) continue de progresser, le volume d’affaires des agences affiche lui aussi une progression de 2% en 2006, notre objectif étant de passer à +6% en 2007. »
T.M.com – Qu’est qui va changer au niveau de la rémunération des agences ?
P.M. : « A partir du 1er avril en principe (nous mettons la dernière main à l’accord avec le Snav), les modalités de la rémunération des ventes en agence vont changer. Les agences vendant régulièrement la Sncm conserveront à minima leur taux de 8% sur la Corse et de 7% sur le Maghreb.
Pour les autres, le taux de base, est ramené à 5% mais nous mettons en place un système de palier de ventes dont le barème sera fixé annuellement et qui leur permettra d’améliorer sinon de retrouver des niveaux identiques (7 et 8%). »
T.M.com – Ce nouveau modèle s’appliquera-t-il indistinctement à tous ?
P.M. : « Oui, mais nous nous réservons néanmoins la possibilité de négocier de gré à gré et par contrat d’objectifs annuels adaptés au potentiel des agences. Nous passons d’un système figé avec commission plancher à une garantie de commission à minima avec la possibilité pour l’agence de gagner davantage.
Toutes ces modalités vont faire, comme je le disais, l’objet d’un accord avec le Snav qui devrait être signé prochainement. Notre force de vente prépare d’ailleurs une plaquette d’information qui sera diffusée dès l’accord acquis et qui en explicitera l’ensemble des modalités au réseau. »
T.M.com – Comment se passent justement les négociations ?
P.M. : « Les agences nous refont confiance. Nous avons contacté l’ensemble des grands réseaux de distribution et nos accords sont désormais finalisés avec Afat, CWT et Wastels. Nous sommes toujours en négociation avec Selectours et avons bon espoir d’aboutir prochainement. »
T.M.com – Quelles seront les autres nouveautés à venir pour 2007 ?
P.M. : « Tout d’abord, nous mettons en production avec Amadeus un nouvel outil baptisé SncmNavitelweb destiné à faciliter la résa. Nous lancerons ensuite le 1er avril un challenge vendeur destiné à l’ensemble de la Distribution.
Nous travaillons également sur 2 grandes nouveautés : la refonte de notre politique de tarification dès juin 2007 qui sera appliquée sur les lignes Corse à compter de septembre. La trame de fond en sera le « early-booking » avec le fameux « plus tôt vous réserverez, moins vous paierez » aménagée par la Sncm en « plus tôt vous réserverez, mieux vous réserverez, moins vous paierez ».
Un exemple concret : une famille réservant pour l’été avec 5 mois d’avance, février pour août, pourra gagner jusqu’à 50% sur le montant total de son billet, par rapport à un achat de dernière minute.
Enfin, nous préparons des opérations spéciales WE pour faire passer le message que la Corse n’est pas un produit pas compliqué à vendre. Il s’agira de produits packagés avec transport, 2 nuits à bord en pension complète et 1 ou 2 nuits en Corse en demi ou en pension complète avec son véhicule.
Les tarifs s’échelonneront de 250 à 300 euros par personne. L’idée c’est de faire des coffrets cadeaux comprenant un road book, des activités à prix réduit qui seront enrichies d’une sorte de pass donnant droit à des activité culturelles et des loisirs.
Il s’agit d’un produit pré et post saison que nous comptons sortir vers la 2e quinzaine de mars. »
P.M. : « Oui, mais nous nous réservons néanmoins la possibilité de négocier de gré à gré et par contrat d’objectifs annuels adaptés au potentiel des agences. Nous passons d’un système figé avec commission plancher à une garantie de commission à minima avec la possibilité pour l’agence de gagner davantage.
Toutes ces modalités vont faire, comme je le disais, l’objet d’un accord avec le Snav qui devrait être signé prochainement. Notre force de vente prépare d’ailleurs une plaquette d’information qui sera diffusée dès l’accord acquis et qui en explicitera l’ensemble des modalités au réseau. »
T.M.com – Comment se passent justement les négociations ?
P.M. : « Les agences nous refont confiance. Nous avons contacté l’ensemble des grands réseaux de distribution et nos accords sont désormais finalisés avec Afat, CWT et Wastels. Nous sommes toujours en négociation avec Selectours et avons bon espoir d’aboutir prochainement. »
T.M.com – Quelles seront les autres nouveautés à venir pour 2007 ?
P.M. : « Tout d’abord, nous mettons en production avec Amadeus un nouvel outil baptisé SncmNavitelweb destiné à faciliter la résa. Nous lancerons ensuite le 1er avril un challenge vendeur destiné à l’ensemble de la Distribution.
Nous travaillons également sur 2 grandes nouveautés : la refonte de notre politique de tarification dès juin 2007 qui sera appliquée sur les lignes Corse à compter de septembre. La trame de fond en sera le « early-booking » avec le fameux « plus tôt vous réserverez, moins vous paierez » aménagée par la Sncm en « plus tôt vous réserverez, mieux vous réserverez, moins vous paierez ».
Un exemple concret : une famille réservant pour l’été avec 5 mois d’avance, février pour août, pourra gagner jusqu’à 50% sur le montant total de son billet, par rapport à un achat de dernière minute.
Enfin, nous préparons des opérations spéciales WE pour faire passer le message que la Corse n’est pas un produit pas compliqué à vendre. Il s’agira de produits packagés avec transport, 2 nuits à bord en pension complète et 1 ou 2 nuits en Corse en demi ou en pension complète avec son véhicule.
Les tarifs s’échelonneront de 250 à 300 euros par personne. L’idée c’est de faire des coffrets cadeaux comprenant un road book, des activités à prix réduit qui seront enrichies d’une sorte de pass donnant droit à des activité culturelles et des loisirs.
Il s’agit d’un produit pré et post saison que nous comptons sortir vers la 2e quinzaine de mars. »
![La Roumanie : une nouvelle destination entrante prometteuse ! [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/89211784-63115440.jpg?v=1749657406 "La Roumanie : une nouvelle destination entrante prometteuse ! [ABO]")
