Les ardents « basheurs » du transport aérien vont être contents de la nomination de Mme Borne...Depositphotos.com SergeyNivens
Sans doute que l’instauration de cette écotaxe pour les transporteurs aériens aura eu pour effet de garder madame Borne à la tête de son ministère du transport, mais aussi, comme il fallait faire vite et faute de candidats crédibles, lui offrir la succession de Rugy à l’écologie.
Voilà un [ministère qui flingue les ministres plus vite que Lucky Luke tire sur son ombre !]b
Vous me direz, pour Rugy, c’était quasi une erreur de casting...
Comme me le disait un copain « responsable », l’écologie est une chose trop sérieuse pour être confiée à des politiques !
Et il est vrai que le Ministre d’Etat déchu n’aura cessé de naviguer de droite à gauche en passant par le centre et que je ne suis pas sûr que l’écologie soit vraiment sa tasse de thé.
Voilà un [ministère qui flingue les ministres plus vite que Lucky Luke tire sur son ombre !]b
Vous me direz, pour Rugy, c’était quasi une erreur de casting...
Comme me le disait un copain « responsable », l’écologie est une chose trop sérieuse pour être confiée à des politiques !
Et il est vrai que le Ministre d’Etat déchu n’aura cessé de naviguer de droite à gauche en passant par le centre et que je ne suis pas sûr que l’écologie soit vraiment sa tasse de thé.
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Homard l’aura « tuer » en quelque sorte !
Mais bon, pourquoi pas Madame Borne ?
Les ardents « basheurs » du transport aérien vont être contents, la dame ayant décidé, alors qu’elle avait promis aux compagnies aériennes françaises d’éviter de les charger taxivement davantage, de finalement leur ponctionner un peu plus, juste pour alimenter les transports ferroviaires…
Tiens, d’ailleurs, et c’est mon camarade spécialiste de l’aérien qui me le faisait remarquer, pas plus tard que le mois dernier, la nouvelle ministre de la transition écologique, déclarait sans ciller : « je préfère une petite ligne aérienne qui désenclave rapidement et efficacement à la construction d'infrastructures de lignes à grande vitesse (…) Le gouvernement n’est pas de ceux qui pensent que l’avenir s’écrira sans avions » !
Souvent femme (surtout politique) varie...
Mais bon, pourquoi pas Madame Borne ?
Les ardents « basheurs » du transport aérien vont être contents, la dame ayant décidé, alors qu’elle avait promis aux compagnies aériennes françaises d’éviter de les charger taxivement davantage, de finalement leur ponctionner un peu plus, juste pour alimenter les transports ferroviaires…
Tiens, d’ailleurs, et c’est mon camarade spécialiste de l’aérien qui me le faisait remarquer, pas plus tard que le mois dernier, la nouvelle ministre de la transition écologique, déclarait sans ciller : « je préfère une petite ligne aérienne qui désenclave rapidement et efficacement à la construction d'infrastructures de lignes à grande vitesse (…) Le gouvernement n’est pas de ceux qui pensent que l’avenir s’écrira sans avions » !
Souvent femme (surtout politique) varie...
Les président d’Air France, de Corsair, de XL Airways, d’Air Caraïbes et les autres apprécieront à leur juste valeur !
Bon, de toutes façons, va falloir faire avec…
Et, pour ce qui est du transport et du tourisme, Madame Borne pourra toujours s’appuyer sur ATR, l'Association pour un Tourisme Responsable qui proclame que dès 2020, c’est-à-dire quasiment demain, que toutes les entreprises "prétendant au label ATR devront compenser 100% de ses émissions."
Et pour ceux qui en seront déjà titulaires, il leur faudra aussi compenser 100% des émissions liées au transport des voyageurs en 2025.
Lire : Label ATR : 100% des émissions transport des voyageurs compensées dès 2025
Ce que font depuis longtemps les principaux tour-opérateurs de ce pays. Et nos compagnies aériennes ne sont pas en reste, elles qui selon Madame Borne, « polluent » à ne plus savoir qu'en faire.
Tiens, juste l’exemple d’Air France qui s’est engagé dans un ambitieux programme de reforestation à plus de quelques millions d’arbres !
Ça c’est du vrai !
Bon, de toutes façons, va falloir faire avec…
Et, pour ce qui est du transport et du tourisme, Madame Borne pourra toujours s’appuyer sur ATR, l'Association pour un Tourisme Responsable qui proclame que dès 2020, c’est-à-dire quasiment demain, que toutes les entreprises "prétendant au label ATR devront compenser 100% de ses émissions."
Et pour ceux qui en seront déjà titulaires, il leur faudra aussi compenser 100% des émissions liées au transport des voyageurs en 2025.
Lire : Label ATR : 100% des émissions transport des voyageurs compensées dès 2025
Ce que font depuis longtemps les principaux tour-opérateurs de ce pays. Et nos compagnies aériennes ne sont pas en reste, elles qui selon Madame Borne, « polluent » à ne plus savoir qu'en faire.
Tiens, juste l’exemple d’Air France qui s’est engagé dans un ambitieux programme de reforestation à plus de quelques millions d’arbres !
Ça c’est du vrai !
3e édition des Palmes du Tourisme Durable: jamais deux sans trois ! démarrage des candidatures en septembre
La 3e édition des Palmes du Tourisme Durable repart en septembre 2019 prochain, avec l'ouverture des candidatures. Organisées par Tourmag.com, avec l’association ATD – Acteurs du Tourisme Durable et le soutien d'ATR, elles mettront une nouvelle fois à l’honneur les initiatives les plus innovantes en matière de développement durable dans le tourisme, portées par des professionnels engagés.
Les candidatures sont toujours réparties en 7 catégories : Transport / Voyage / Hébergement / Loisirs / Territoire & Destination / Information & Formation / Start-Up.
Préparez d’ores et déjà votre dossier ou parlez-en autour de vous !
Contact : Anne-LiseOlivier (ATD) anne-lise@tourisme-durable.org
DOSSIER SPONSOR EN PIECE ATTACHEE
Les candidatures sont toujours réparties en 7 catégories : Transport / Voyage / Hébergement / Loisirs / Territoire & Destination / Information & Formation / Start-Up.
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Contact : Anne-LiseOlivier (ATD) anne-lise@tourisme-durable.org
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