Mi-septembre 2013, le directoire et le conseil de surveillance de Lufthansa devraient approuver une commande qui porte sur une cinquantaine d’avions gros porteurs pour un montant de 7,5 milliards d’euros au prix catalogue, selon deux sources proches du dossier citées par Reuters.
La compagnie devrait ainsi choisir entre le Boeing B787 Dreamliner et l’Airbus A350. Le feu vert pourrait être donné dès le 18 septembre 2013, précisent les sources.
Ces appareils, dont la livraison débuterait en 2018 ou 2019, serviraient à remplacer 22 B747-400 et plus de 20 A340.
La compagnie devrait ainsi choisir entre le Boeing B787 Dreamliner et l’Airbus A350. Le feu vert pourrait être donné dès le 18 septembre 2013, précisent les sources.
Ces appareils, dont la livraison débuterait en 2018 ou 2019, serviraient à remplacer 22 B747-400 et plus de 20 A340.
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