Lyon-Saint Exupéry : 10% de progression pour les vols charters

Au niveau des compagnies régulières, on note de nombreuses fréquences pour 2 vols intérieurs sur Angers et Montpellier pour faire tourner à plein le hub d’Air France.

Par ailleurs, il sera possible aux skieurs britanniques au départ de Bournemouth et Doncaster, deux villes que vous aurez peut-être du mal à situer sur la carte, de venir faire leurs traces dans les stations rhône-alpines.

Air Austral et Corsair, avec respectivement 3 et 2 vols, vont booster la desserte de La Réunion, tandis que BMI et Atlas Blue vont voler vers Londres et Marrakech. Au niveau européen on peut souligner aussi l'augmentation des fréquences vers Bologne, Venise, Goteborg, Vienne et Biarritz.

L'offre charter situe le Groupe Marmara comme 1er partenaire charter, grâce à son programme prévu avec Air Horizon, devant Fram qui maintient une offre comparable à celle de l’hiver dernier, sachant que les incertitudes qui pèsent sur la compagnie pourraient quelque peu changer la donne.

Progression de 168 % pour Voyamar

Le développement de l’offre du TO Voyamar est indiqué, elle, avec une progression de 168 %. Quant au trafic charter-ski, il profite d’une progression de capacité de 20%.

Si les vols Air France représentent plus de 50% de son activité, l’aéroport ne peut et ne veut se priver de l’accueil des low cost qui, selon Bernard Chaffange, correspond à un souhait d’une partie de la clientèle. Le succès du vol Blue Air sur Bucarest le confirme.

L’appel d’offres lancé pour l’utilisation d’un terminal spécifique à service simplifié réservera peut être quelques surprises pour la prochaine saison estivale. Encore faudra-t-il que la plate forme ait gain de cause contre la contestation de la Compagnie tricolore, qui n'est pas d'accord sur à l'opportunité de cet équipement.
Affaire à suivre...