Jean-Noël Guérini a procédé à la pose symbolique de la 1ère pierre
Créé sur une base déjà existante, celle de l'ex-aérogare de fret 1, le nouveau terminal mp² devrait voir le jour en septembre 2006. Soutenu par le Conseil Général des Bouches du Rhône et la Chambre de Commerce et de l'Industrie de la Région, l'aérogare a nécessité un investissement de 16,4Mie dont 7,6 financés par le Conseil Général.
Ce nom de baptême a été choisi selon le concept simple de faire 2 aérogares en 1, avec la particularité d'accueillir exclusivement des compagnies low-cost.
Ryanair : 1ère compagnie hôte de mp²
Et justement, la première compagnie aérienne a y poser ses marques est Ryanair (voir encadré). A compter du 24 février prochain, elle assurera une nouvelle liason Marseille-Glasgow/Prestwick à raison de 3 vols par semaine.
''L'aéroport de Marseille Provence doit être un de nos poumons économiques'' a expliqué Jean-Noël Guérini avant d'ajouter que ''ce projet a pour objectif de renforcer l'attractivité de Marseille et de ne pas laisser seuls les aéroports de Paris, Lyon et Nice, jouer le rôle de plate-forme''.
Il a émis le souhait que ce projet ouvre la voix à d'autres et averti sur la possibilité de devoir faire face à une concurrence ''terrible''.
Ouvrir la voix à d'autres projets
Cependant, cette ''1ère pierre'' a été accueillie par une manifestation des membres du syndicat CGT d'Air France à laquelle Jean-Noël Guérini a répondu : '' dans un secteur concurrentiel sensible aux aléas de la conjoncture, je comprends leur peur d'emploi précaire.
Il me paraît essentiel de répondre dans le souci d'un dialogue permanent. Le principe de l'aérogare ni son intérêt ne sont remis en cause''. Il a conclu en ajoutant que ''la priorité c'est l'emploi et l'emploi est l'unique responsabilité du gouvernement''.
Aéroport Marseille Provence
info@marseille-provence.aeroport.fr
www.marseille.aeroport.fr
Ce nom de baptême a été choisi selon le concept simple de faire 2 aérogares en 1, avec la particularité d'accueillir exclusivement des compagnies low-cost.
Ryanair : 1ère compagnie hôte de mp²
Et justement, la première compagnie aérienne a y poser ses marques est Ryanair (voir encadré). A compter du 24 février prochain, elle assurera une nouvelle liason Marseille-Glasgow/Prestwick à raison de 3 vols par semaine.
''L'aéroport de Marseille Provence doit être un de nos poumons économiques'' a expliqué Jean-Noël Guérini avant d'ajouter que ''ce projet a pour objectif de renforcer l'attractivité de Marseille et de ne pas laisser seuls les aéroports de Paris, Lyon et Nice, jouer le rôle de plate-forme''.
Il a émis le souhait que ce projet ouvre la voix à d'autres et averti sur la possibilité de devoir faire face à une concurrence ''terrible''.
Ouvrir la voix à d'autres projets
Cependant, cette ''1ère pierre'' a été accueillie par une manifestation des membres du syndicat CGT d'Air France à laquelle Jean-Noël Guérini a répondu : '' dans un secteur concurrentiel sensible aux aléas de la conjoncture, je comprends leur peur d'emploi précaire.
Il me paraît essentiel de répondre dans le souci d'un dialogue permanent. Le principe de l'aérogare ni son intérêt ne sont remis en cause''. Il a conclu en ajoutant que ''la priorité c'est l'emploi et l'emploi est l'unique responsabilité du gouvernement''.
Aéroport Marseille Provence
info@marseille-provence.aeroport.fr
www.marseille.aeroport.fr
Le futur terminal ouvrira ses portes en septembre 2006
Rynair : 1ère collaboration de mp²
Ryanair vient d'annoncer, à la l'occasion de la pose symbolique de la première pierre de l'aérogare pm2, le lancement d’une nouvelle route aérienne entre l’Ecosse et le sud de la France : Marseille – Glasgow/Prestwick.
Cette nouvelle ligne sera assurée à partir du 24 février 2006, à raison de trois vols hebdomadaires les vendredis, samedis et dimanche opérés en Boeing 737–800.
A l’annonce de l’ouverture de cette ligne Matthieu Glasson, le nouveau directeur Commercial et Marketing France a déclaré : « Marseille deviendra le 24 février prochain, le premier aéroport de province à être relié à l’Ecosse toute l’année''.
Pour sa première année d’exploitation, 40 000 passagers sont attendus. En outre, Ryanair pourrait choisir de faire de mp² son futur hub, en y basant 4 ou 5 avions. Réponse au printemps 2006...
Jusqu'au 28 octobre 2006, les horaires seront les suivants :
- Marseille – Glasgow/Prestwick : 10h20 et 11h50 les vendredis & dimanches / 18h10 et 19h40 les samedis
- Glasgow/Prestwick – Marseille : 06h30 et 09h55 les vendredis & dimanches / 14h20 et 17h45 les samedis
Ryanair vient d'annoncer, à la l'occasion de la pose symbolique de la première pierre de l'aérogare pm2, le lancement d’une nouvelle route aérienne entre l’Ecosse et le sud de la France : Marseille – Glasgow/Prestwick.
Cette nouvelle ligne sera assurée à partir du 24 février 2006, à raison de trois vols hebdomadaires les vendredis, samedis et dimanche opérés en Boeing 737–800.
A l’annonce de l’ouverture de cette ligne Matthieu Glasson, le nouveau directeur Commercial et Marketing France a déclaré : « Marseille deviendra le 24 février prochain, le premier aéroport de province à être relié à l’Ecosse toute l’année''.
Pour sa première année d’exploitation, 40 000 passagers sont attendus. En outre, Ryanair pourrait choisir de faire de mp² son futur hub, en y basant 4 ou 5 avions. Réponse au printemps 2006...
Jusqu'au 28 octobre 2006, les horaires seront les suivants :
- Marseille – Glasgow/Prestwick : 10h20 et 11h50 les vendredis & dimanches / 18h10 et 19h40 les samedis
- Glasgow/Prestwick – Marseille : 06h30 et 09h55 les vendredis & dimanches / 14h20 et 17h45 les samedis
![« Touristophobie » : la double peine des résidents [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/89935309-63514996.jpg?v=1752761193 "« Touristophobie » : la double peine des résidents [ABO]")
