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Dans le viseur : les compagnies low cost, une trentaine à Nice, qui se sont adjugées un tiers de trafic. Ces transporteurs ont tendance à faire poser leurs appareils hors du créneau 6-23 heures.
Objectif : diminuer les nuisances sonores pour les riverains et notamment le million d’habitants qui réside le long de l’agglomération littorale. La charte veut aussi limiter le bruit des hélicoptères et des avions les plus bruyants et optimiser la procédure d’atterrissage Riviera qui éloigne vers la mer les avions en approche de l’aéroport.
Objectif : diminuer les nuisances sonores pour les riverains et notamment le million d’habitants qui réside le long de l’agglomération littorale. La charte veut aussi limiter le bruit des hélicoptères et des avions les plus bruyants et optimiser la procédure d’atterrissage Riviera qui éloigne vers la mer les avions en approche de l’aéroport.