TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone
TourMaG.com, 1e TourMaG.com, 1e



Nice-Villefranche : hausse de 20% du trafic croisière



Résultats favorables pour la croisière qui affiche une hausse de 20 % pour le port de Nice et la rade de Villefranche, son annexe, pour l’accueil des grosses unités. Il reste, après la rénovation de la gare maritime, à mettre en place de nouveaux aménagem


Rédigé par Michel BOVAS à Nice le Jeudi 24 Juillet 2003

Nice-Villefranche : hausse de 20% du trafic croisière
Cette année près de 450 navires représentant les grandes compagnies (Festival Cruises, Royal Carribean Cruise, Club Med, Royal Olympia Cruises…) sont attendus à quais ou en rade avec 361.000 croisiéristes (un quart en tête de ligne) dont les deux tiers à Villefranche.

Juin a été un mois exceptionnel avec un trafic en hausse de 76 % par rapport à juin 2002 avec 57.790 passagers Espagnols et Anglais qui remplacent les Américains. Nice est le premier port à disposer d’un appareil de contrôle à rayon X des bagages des croisières en transit entre l’aéroport et le port. Seul frein à cette activité l’insuffisance des quais à Nice et l’impossibilité de traiter plus de deux grosses unités à la fois en rade.

" A Villefranche-sur-Mer l’arrivée de deux navires de taille importante, c’est l’obligation de traiter 4.000 passagers et 2.000 membres d’équipages en moins de 24 h car les navires arrivent généralement le matin pour repartir le soir, observe Dominique Estève, vice-président de la CCI de Nice. Il faut assurer le débarquement par vedettes et favoriser la circulation de dizaines d’autocars dans un site très difficile d’accès."

Villefranche : la gare maritime entièrement rénovée

L’Institution consulaire a signé, il y a quelques semaines, avec la commune une convention pour assurer au mieux cette activité. La gare maritime de Villefranche a été entièrement rénovée pour l’accueil de ces croisiéristes.

Mais du côté du port de Nice, on attend toujours la décision gouvernementale pour son aménagement. « On ne peut continuer à gérer dans un bassin et des installations conçues au 19e siècle pour un trafic du 21e siècle, souligne Dominique Estève.

Il y a urgence et les aménagements envisagés devront tenir compte de sa spécificité de port urbain. Des crédits ont été réservés à l’actuel contrat de plan pour financer des études dès le feu vert ministériel. Quoi qu’il en soit, on est obligé de rénover la digue actuelle, édifiée en 1903, qui a subi les assauts de la mer en novembre 2001.»

Lu 1454 fois
Notez


Nouveau commentaire :
Facebook Twitter

Tous les commentaires discourtois, injurieux ou diffamatoires seront aussitôt supprimés par le modérateur.

Dans la même rubrique :
< >

Jeudi 13 Décembre 2018 - 16:12 Costa Croisières ouvre les ventes 2020-2021



PUBLICITÉ
Scheherazade KACIMI Scheherazade KACIMI
commercial@tourmag.com
+33 4 91 58 58 27
+33 6 76 50 55 75

Dernière heure
















TourMaG Travel Media Group Légal Utiles
Emploi
Groupes / CE
La Travel Tech
Travel in France
Businesstrips
Brochuresenligne.com
DMCmag.com
TourMaGEVENTS.com
Signaler un contenu illicite
Plan du site
RGPD
Contact
Publicité
La presse en parle

Tourmag Travel Media Group
Le groupe TourMaG Travel Media Group publie également :
Businesstrips, application mobile pour les voyageurs d'affaires; Brochuresenligne.com, 1er portail de brochures électroniques de voyages; DMCmag.com, 1er portail Destination Management Companies et Hôtel&Lodge PRO, Le Hub des pros de l'hébergement.

TourMaG.com DMCmag.com Hôtel&Lodge PRO La Travel Tech Brochuresenligne.com BusinessTrips