Roissy Charles-de-Gaulle : le scanner corporel met les passagers à nu

Quelles seront les conséquences de telles ondes, qui s'ajoutent déjà aux ondes des rayons des portiques des détecteurs de métaux + les rayons cosmiques à bord de l'avion (une fois en vol), sur les voyageurs fréquents et les équipages ?

Bien entendu, aujourd'hui tout le monde prône une sécurité totale, forcément, mais la réalité est-elle différente ?

A suivre...

On marche complétement sur la tête. Tous les ans les technocrates paranos et les politicards démagogues trouvent de nouveaux systèmes "infaillibles" pour "garantir" la sécurité.
La quasi-totalité des médias n'a rien dit des loupés répétitifs des services de renseignement américains à propos du vol Amsterdam - Détroit. L'un de ces services était parfaitement informé sur l'auteur de la tentative d'attentat. D'une part, ils n'ont pas su exploiter l'information, d'autre part ils n'ont pas été capables de l'échanger avec les autres services américains. Ce fut la même chose pour le 11 septembre.
Comme ces services sont incompétents et inefficaces on tranfère la charge sur les passagers que l'on en--- quiquine jusque dans leur intimité
L'Histoire montre que tous les "murs" (ligne Maginot, mur de l'Atlantique, mur de Berlin, etc..) et tous les systèmes paranoiaques de ce genre ont été des échecs.

Un bon conseil: achetez des actions de société de gardiennage/sécurité et de fabricants de zinzins électroniques "infaillibles" D'ci quelques années, dans le monde, il y aura autant de "scanners" qu'il y a aujourd'hui de doses de vaccin antigrippe, avec la même efficacité. Ces fabricants s'en f...ichent, ils savent que semer la panique est un excellent moyen de faire du business. Semer la panique s'appelle aussi terroriser les gens..... alors il n'y a peut être pas qu'une seule catégorie de terroristes ???

Bon article, je partage ;) http://www.tourmag.com/