Vendredi 8 août 2014
TUI Travel Plc annonce un troisième trimestre satisfaisant
Si le chiffre d'affaires est en baisse de 2% à 3,79 milliards de livres sterling, le résultat opérationnel augmente 21% à 92 millions de livres sur une base équivalente à 2013.
Pourtant sur les trois marchés principaux, ce ne sont pas les ventes qui stimulent la performance. Les chiffres d'affaires sont en baisse de 1% en Allemagne, de 4% en Scandinavie... et de 10% en France.
Le marché français réussit cependant à augmenter le prix moyen par voyage de 3% alors qu'il baisse de 1% en Scandinavie, est étale en Allemagne et augmente de 2% en Grande-Bretagne. le groupe laisse entendre que la performance française (TO) est en ligne avec la réduction des capacités offertes.
Mieux encore, TUI France a réduit ses coûts de 1 million d'euros sur le trimestre auquel il faut ajouter l'économie de 3 millions d'euros liée au plan de restructuration décidé en 2013.
Sur 9 mois, TUI Travel voit ses revenus baisser de 3% à 8,98 milliards de livres et sa perte opérationnelle s'améliorer de 13% à -186 millions de livres.
TUI Travel Plc rappelle que TUI AG a jusqu'au 19 septembre 17h pour prendre le contrôle total de l'entité britannique.
Malaysia Airlines bientôt renationalisée
La compagnie nationale malaisienne qui a eu à subir la disparition du vol MH 370 dans l'Océan indien puis celle de MH17 en Ukraine va repasser sous le contrôle total de l'Etat puis elle sera restructurée.
La compagnie a perdu quasiment la moitié de sa valeur en bourse depuis le premier accident sans compter une baisse sensible de son chiffre d'affaires notamment en Chine.
Khazanah Nasional, l'entité publique qui détient déjà 69% des parts se prépare à racheter les 31% des actions restantes. L'investissement est évalué à un peu plus de 400 millions de dollars.
Feu vert des Américains à la NDC
L'IATA annonce l'approbation définitive par le Department of Transport américain de la résolution 787, le document de base de la New Distribution Capability.
L'association des compagnies aériennes estime que si les autorités américaines ont donné leur accord, alors la NDC devrait être adopté par les autorités du reste du monde...
Légère progression de trafic chez Air France-KLM en juillet
Air France-KLM a transporté 7,8 millions de passagers au mois de juillet, en hausse de 1,3%. Le ratio passagers/Kilomètres transportés progress de 1,9% réparti à +2,3% pour le long courrier et +0,6% pour le moyen/court courrier.
Le coefficient de remplissage est à la hausse sur Caraïbes/océan indien de 3 points à 88,2%, sur l'Afrique/Moyen Orient de 1,6 point à 85,2% et quasi stable sur l'Asie à 90% mais il est en baisse sur les Amériques de 2,1 point à 89,3%, l'offre étant, sur cet axe, en surcapacité.
Le remplissage du court/moyen courrier s'établit à 84,1%, en progression de 1,9 point tandis que les capacités point à point France ont été réduites de 7,2%.
De son côté Transavia a transporté 1,2 million de passagers, en hausse de 5,4 %. Le coefficient de remplissage s'établit à 90,1%, soit -2,8 points.
Le groupe précise que, globalement, le ratio recette unitaire au siège kilomètre offert est en baisse.
Accord Etihad/Alitalia
Après près d'un an de négociations, Etihad et Alitalia ont signé l'accord stratégique qui permettra à la compagnie d'Abou Dhabi de prendre 49% du tour de table d'Alitalia et à cette dernière de se restructurer.
Etihad va investir 360 millions d'euros dans un premier temps. Cet investissement est accompagné d'une recapitalisation de 300 millions accordée par les actionnaires actuels (mais pas Air France/KLM), d'une aide financière de 598 millions apportée par les créanciers dans la restructuration de la dette et d'une ligne de crédit de 300 millions.
Au total c'est donc de 1,75 milliard dont va bénéficier Alitalia pour se relancer. Après accord des autorités européennes, le plan se mettra en place début 2015.
Gabriele del Torchio qui a mené les discussions avec Etihad, a fait part au Corriere della Serra de sa volonté de quitter son poste d'administrateur délégué d'Alitalia.
Si le chiffre d'affaires est en baisse de 2% à 3,79 milliards de livres sterling, le résultat opérationnel augmente 21% à 92 millions de livres sur une base équivalente à 2013.
Pourtant sur les trois marchés principaux, ce ne sont pas les ventes qui stimulent la performance. Les chiffres d'affaires sont en baisse de 1% en Allemagne, de 4% en Scandinavie... et de 10% en France.
Le marché français réussit cependant à augmenter le prix moyen par voyage de 3% alors qu'il baisse de 1% en Scandinavie, est étale en Allemagne et augmente de 2% en Grande-Bretagne. le groupe laisse entendre que la performance française (TO) est en ligne avec la réduction des capacités offertes.
Mieux encore, TUI France a réduit ses coûts de 1 million d'euros sur le trimestre auquel il faut ajouter l'économie de 3 millions d'euros liée au plan de restructuration décidé en 2013.
Sur 9 mois, TUI Travel voit ses revenus baisser de 3% à 8,98 milliards de livres et sa perte opérationnelle s'améliorer de 13% à -186 millions de livres.
TUI Travel Plc rappelle que TUI AG a jusqu'au 19 septembre 17h pour prendre le contrôle total de l'entité britannique.
Malaysia Airlines bientôt renationalisée
La compagnie nationale malaisienne qui a eu à subir la disparition du vol MH 370 dans l'Océan indien puis celle de MH17 en Ukraine va repasser sous le contrôle total de l'Etat puis elle sera restructurée.
La compagnie a perdu quasiment la moitié de sa valeur en bourse depuis le premier accident sans compter une baisse sensible de son chiffre d'affaires notamment en Chine.
Khazanah Nasional, l'entité publique qui détient déjà 69% des parts se prépare à racheter les 31% des actions restantes. L'investissement est évalué à un peu plus de 400 millions de dollars.
Feu vert des Américains à la NDC
L'IATA annonce l'approbation définitive par le Department of Transport américain de la résolution 787, le document de base de la New Distribution Capability.
L'association des compagnies aériennes estime que si les autorités américaines ont donné leur accord, alors la NDC devrait être adopté par les autorités du reste du monde...
Légère progression de trafic chez Air France-KLM en juillet
Air France-KLM a transporté 7,8 millions de passagers au mois de juillet, en hausse de 1,3%. Le ratio passagers/Kilomètres transportés progress de 1,9% réparti à +2,3% pour le long courrier et +0,6% pour le moyen/court courrier.
Le coefficient de remplissage est à la hausse sur Caraïbes/océan indien de 3 points à 88,2%, sur l'Afrique/Moyen Orient de 1,6 point à 85,2% et quasi stable sur l'Asie à 90% mais il est en baisse sur les Amériques de 2,1 point à 89,3%, l'offre étant, sur cet axe, en surcapacité.
Le remplissage du court/moyen courrier s'établit à 84,1%, en progression de 1,9 point tandis que les capacités point à point France ont été réduites de 7,2%.
De son côté Transavia a transporté 1,2 million de passagers, en hausse de 5,4 %. Le coefficient de remplissage s'établit à 90,1%, soit -2,8 points.
Le groupe précise que, globalement, le ratio recette unitaire au siège kilomètre offert est en baisse.
Accord Etihad/Alitalia
Après près d'un an de négociations, Etihad et Alitalia ont signé l'accord stratégique qui permettra à la compagnie d'Abou Dhabi de prendre 49% du tour de table d'Alitalia et à cette dernière de se restructurer.
Etihad va investir 360 millions d'euros dans un premier temps. Cet investissement est accompagné d'une recapitalisation de 300 millions accordée par les actionnaires actuels (mais pas Air France/KLM), d'une aide financière de 598 millions apportée par les créanciers dans la restructuration de la dette et d'une ligne de crédit de 300 millions.
Au total c'est donc de 1,75 milliard dont va bénéficier Alitalia pour se relancer. Après accord des autorités européennes, le plan se mettra en place début 2015.
Gabriele del Torchio qui a mené les discussions avec Etihad, a fait part au Corriere della Serra de sa volonté de quitter son poste d'administrateur délégué d'Alitalia.
