Un nouveau produit ''APG Interline E-Ticketing''

A partir du 01 juin 2008, IATA n’acceptera plus aucun billet « papier » dans les BSP. Les compagnies seront dans l’obligation d’utiliser la billetterie Electronique (E-Ticket).

De très nombreux accords Interline actuellement signés sur le papier seront abandonnés pour être remplacés par des accords Interline E-Ticketing. 80 % des accords actuels seront dès lors annulés car le revenu généré par chacun d’entre eux sera jugé trop faible.

C’est pourquoi, APG a créé un « hub » Interline E-Ticketing de façon à remplacer la multitude des accords papier en un seul contrat Interline qui redistribuera le revenu entre les compagnies selon leur recette au transport.

Ce produit est compatible avec l’ensemble des règles IATA et donne aux compagnies participantes les mêmes garanties que celles actuellement proposées entre elles.

Il est ouvert à tous les transporteurs réguliers y compris ceux qui ne sont pas IATA, à la condition qu’ils disposent des codes (bi-gramme et financier) et qu’ils soient déjà « E Ticketing Compatible ».

Partenariat avec la compagnie régulière Heli Air Monaco

Sandrine de Saint Sauveur, Présidente de APG, explique : «Nous avons identifié auprès des compagnies un besoin urgent de trouver une solution IET, et cela fait près de 3 ans que nous travaillons sur le développement de ce produit.

Aujourd’hui, nous sommes extrêmement heureux d’annoncer le lancement de APG IET et surtout très fiers d’élargir la gamme des services que nous proposons aux compagnies aériennes».

APG a créé un partenariat avec la compagnie régulière Heli Air Monaco (YO-747) pour le développement du produit APG IET. Heli Air Monaco fonctionne en tant que compagnie validatrice, et plateforme E-Ticketing. Les compagnies aériennes qui souhaitent rejoindre le programme APG IET devront uniquement signer un seul, et unique accord réciproque de Interline E-Ticketing avec Heli Air Monaco. Grace à cet accord, la compagnie aura accès à l’émission de Interline E-Tickets via la plateforme de Heli Air Monaco.

Coûts variables

Les coûts seront totalement variables car APG IET est basé sur le principe « Pay as You Earn ». Cela implique que la compagnie paiera le ISC (Interline Service Charge) habituel. Les compagnies clientes du produit APG IET éviteront des investissements importants dans le développement de leur propre programme IET.

Jean-Louis Baroux, Président de APG Global Associates, ajoute : « Le réseau APG GA a plus de 240 compagnies aériennes clientes dans plus de 112 pays, et depuis que le Directeur Général de IATA a annoncé le projet StB en 2005, ces 240 compagnies recherchent, et attendent une solution IET pratique et dans laquelle ils peuvent avoir confiance.

Notre réseau est déjà très impliqué dans le développement de produits IATA et ARC, aussi nul doute qu’il assurera le succès de APG IET. Le réseau global de APG GA couvre plus de 100 pays et nous permet de penser globalement et d’agir localement ».