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CruiseMaG
9 jours à bord d'une goélette, au départ de Paris à partir de 1150 € (prix par personne, base occupation double). Réf brochure Sri Lanka / Maldives Hiver 2005/06 pages 32 et 33. - Paris / Malé
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La compagnie norvégienne a largement dépassé ses objectifs en France. Deux ans après l’ouverture de son bureau français, elle comptabilise cette année 5000 clients et un chiffre d’affaires de 8 millions d’euros.
Avec le développement de la croisière et ses prometteuses retombées
économiques, les ports de Bretagne se considèrent comme les parents pauvres
de ce nouvel eldorado touristique.
Force...
George Poulides, propriétaire et directeur de la compagnie Festival a été totalement écarté de toutes charges d'accusations dans la faillite de sa société intervenue en juillet 2004. Le juge Renato Delucchi a rejeté les demandes de 300 créditeurs qui demandaient la cession de ses biens personnels pour éponger les dettes de la compagnie.
La CCI Nice Côte d’Azur gestionnaire des ports Nice Villefranche et Cannes veut séduire les croisiéristes et en faire des ambassadeurs vantant la région auprès d’autres clients potentiels. Une...
MSC Cruises, co-sponsor du Team Alinghi, accueille depuis la semaine dernière à bord du MSC Monterey certains invités de marque ainsi que le comité d'organisation praticipant aux prérégates de l'America's Cup, qui se dérouleront du 29 septembre au 9 octobre à Trapani (Sicile / Italie).
Après Savonne et Trieste en Italie, Costa construit sa propre gare maritime à Barcelone. La construction du nouveau terminal de croisière, baptisé Palacruceros, a commencé vendredi 30 septembre 2005....
Dans quelques jours, l'Easycruise délaissera les quais du port de Nice, en pleine tension SNCM Corsica Ferries, pour rejoindre les flots plus paisibles des Caraïbes. Inaugurée en mai au départ de...
Avec l'annonce de Costa des tarifs Prima, le marché français de la croisière va-t-il s'autoréguler pour adopter une politique tarifaire commune à l'ensemble des armateurs ? Costa, leader incontesté de la croisière française (plus de 50% des ventes), vient de franchir une étape décisive dans les procédures de commercialisation de la croisière. L'application du tarif Prima (voir nos éditions du 25/09/05) amène aujourd'hui tous les opérateurs, à suivre la tendance des réservations anticipées.
Lire l'article de Jean François Gourdon
Le paquebot "Paul Gauguin" devrait rester en Polynésie "au moins trois ans", jusqu'en 2008, apprend-on de source officielle à Tahiti. Le navire doit également passer en cale sèche, au mois de janvier...
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