Avec ce nouveau scanner, American Airlines pourrait réduire les files d'attente aux contrôles de sécurité dans les aéroports - Photo : American Airlines
Dans un communiqué diffusé ce mardi 20 juin 2017, American Airlines annonce tester actuellement un scanner de tomodensitométrie sur l'une des files de sécurité du terminal 4 de l'aéroport international Phoenix-Sky Harbor.
La compagnie aérienne collabore pour l'occasion avec la Transport Security Administration (TSA) américaine.
L'objectif est d'améliorer les capacités de détection de menaces potentielles contenues dans les bagages cabine grâce à une image en 3D qui peut être analysée sous tous les angles de vue. Cela permet une évaluation plus approfondie des bagages.
Le scanner prend des centaines d'images avec une caméra à rayons X qui tourne autour du tapis roulant. Le système s'appuie sur des algorithmes spécifiques pour détecter les explosifs, les armes à feu et les objets et substances interdits à bord.
Les passagers pourront ainsi laisser les liquides, les gels et les aérosols ainsi que les ordinateurs portables dans leurs bagages cabine. Ce qui aura pour conséquence de fluidifier les files et les contrôles de sécurité.
Si le test en cours est concluant, la TSA et American Airlines pourraient déployer cette technologie dans d'autres aéroports.
La compagnie aérienne collabore pour l'occasion avec la Transport Security Administration (TSA) américaine.
L'objectif est d'améliorer les capacités de détection de menaces potentielles contenues dans les bagages cabine grâce à une image en 3D qui peut être analysée sous tous les angles de vue. Cela permet une évaluation plus approfondie des bagages.
Le scanner prend des centaines d'images avec une caméra à rayons X qui tourne autour du tapis roulant. Le système s'appuie sur des algorithmes spécifiques pour détecter les explosifs, les armes à feu et les objets et substances interdits à bord.
Les passagers pourront ainsi laisser les liquides, les gels et les aérosols ainsi que les ordinateurs portables dans leurs bagages cabine. Ce qui aura pour conséquence de fluidifier les files et les contrôles de sécurité.
Si le test en cours est concluant, la TSA et American Airlines pourraient déployer cette technologie dans d'autres aéroports.
