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Dans un communiqué diffusé mardi 14 janvier 2014, Boeing annonce collaborer avec les autorités aéronautiques américaines (FAA) et d'autres partenaires pour obtenir l'autorisation de faire voler ses avions au « diesel vert ».
Selon le constructeur, ce carburant renouvelable, fabriqué à partir d'huiles et de graisse et déjà utilisé dans les transports routiers, permettrait de "réduire davantage les émissions de gaz carbonique de l'industrie aéronautique."
Il assure que, d'après des analyses effectuées par ses chercheurs, la composition chimique de ce carburant est similaire à celle du biocarburant déjà adopté par l'aviation.
"S'il est autorisé, le diesel vert pourrait être directement mélangé au kérosène traditionnel", ajoute l'avionneur américain.
Un rapport de recherche détaillée sur ce sujet est en cours de rédaction. Il sera soumis aux organismes impliqués dans le processus d'agrément des carburants quand il sera terminé.
Selon le constructeur, ce carburant renouvelable, fabriqué à partir d'huiles et de graisse et déjà utilisé dans les transports routiers, permettrait de "réduire davantage les émissions de gaz carbonique de l'industrie aéronautique."
Il assure que, d'après des analyses effectuées par ses chercheurs, la composition chimique de ce carburant est similaire à celle du biocarburant déjà adopté par l'aviation.
"S'il est autorisé, le diesel vert pourrait être directement mélangé au kérosène traditionnel", ajoute l'avionneur américain.
Un rapport de recherche détaillée sur ce sujet est en cours de rédaction. Il sera soumis aux organismes impliqués dans le processus d'agrément des carburants quand il sera terminé.
