Air India : ce que nous savons du crash du Boeing de la compagnie

L’Inde est sous le choc des images terrifiantes en provenance de l’aéroport d’Ahmedabad.

Ce jeudi 12 juin 2025, quelques secondes après avoir quitté le tarmac du septième aéroport du pays, le vol AI171 d’Air India s’est écrasé sur un immeuble d’habitation.

L’avion volait à 190 mètres d’altitude lorsqu’il a décroché et pris la direction d’une zone résidentielle adjacente à l’aéroport.

Les images laissent craindre le pire.

L’appareil transportait 242 personnes, passagers et membres d’équipage confondus. Selon un communiqué de la compagnie, 169 personnes sont de nationalité indienne, 53 britanniques, une canadienne et 7 portugaises.

"Les blessés sont acheminés vers les hôpitaux les plus proches," indique le communiqué du transporteur.

L’avion, un Boeing 787-8 Dreamliner, a effectué son premier vol le 14 décembre 2013.

Il a intégré la flotte d’Air India le 31 janvier 2014, entamant ainsi ses opérations commerciales il y a plus de 11 ans, selon le site spécialisé Air Fleets.

L’appareil était configuré en deux classes : 18 sièges en classe affaires et 238 en classe économique.

Ce même avion desservait régulièrement Paris.

Le commandant de bord totalisait plus de 8 200 heures de vol, et son copilote en comptait environ 1 100. D’après la Direction générale de l’aviation civile indienne (DGCA), l’avion a lancé un appel de détresse peu après son décollage.

"Selon l'ATC, l'avion a décollé d'Ahmadabad à 13h39 IST (08h09 UTC) de la piste 23. Il a lancé un appel MAYDAY à l'ATC, mais n'a ensuite donné aucune réponse à ses appels.

Immédiatement après son départ de la piste 23, l'avion s'est écrasé au sol à l'extérieur du périmètre de l'aéroport.

Une épaisse fumée noire a été observée en provenance du lieu de l'accident," explique le communiqué de la DGCA indienne, repris par Business Today.

L’avion s’est alors écrasé sur une zone résidentielle.

Une explosion s’est produite au moment de l’impact avec les habitations. La Direction générale de l’aviation civile a dépêché une équipe sur place.

"A ce stade, la cause de l'accident reste inconnue. Une enquête approfondie a été ouverte," a déclaré un porte-parole de la DGCA.

Des médias affirment que l'appareil aurait emprunté une bretelle d'accès à la piste, ne disposant alors que de 1 900 mètres pour décoller, contre les 3 600 mètres normalement disponibles.

Une information contredite par les données de Flightradar. L'avion aurait effectué un demi-tour afin d'utiliser toute la longueur de la piste pour atteindre la vitesse nécessaire au décollage.

Selon certains experts et pilotes ayant analysé les vidéos diffusées sur les réseaux sociaux, l'avion donne l'impression de connaitre une perte de poussée des moteurs, alors que la phase de décollage se serait déroulée normalement.

Il est encore trop tôt pour formuler une hypothèse avec certitude ; à ce stade, tout n'est que pure spéculation.

Alors que, selon les premières déclarations du chef de la police locale, reprises par France Info, tous les passagers auraient péri dans l’accident, le quotidien Hindustan Times annonce qu'un passager britannique a survécu.

Blessé au thorax, aux yeux et aux pieds, il est est "actuellement soigné" dans un hôpital.

A noter que suite au crash du 787 d’Air India ce jour, le vol Air India en route vers Paris avec le PDG de la compagnie qui se rendait au salon du Bourget a fait demi tour vers Delhi.