Air Europa plus proche d'Air France à Orly-Ouest

Iberia ne voit probablement pas d’un très bon œil son arrivée à Orly-Ouest. Air Europa a déménagé dans cette aérogare hier, mardi, en provenance d’Orly Sud. «Nous améliorons ainsi le service délivré à notre clientèle tourisme et surtout affaires», se félicite pour sa part Alcino Ribeiro, directeur France de la filiale aérienne du groupe touristique espagnol Globalia. Ses passagers pourront notamment profiter d’un terminal plus fonctionnel, des bornes d’enregistrement et du salon affaires de sa partenaire Air France.

«Notre installation à Orly-Ouest va nous aider sur le segment corporate. Ce sera un atout supplémentaire notamment pour les réseaux d’agences de voyages, lesquels réalisent une part croissante de notre volume d’affaires France, soit aujourd’hui 45% de nos ventes» poursuit Alcino Ribeiro. Les ventes web comptent pour 25%, les ventes directes et TO chacune pour 15%.

La France est aujourd’hui la première destination étrangère de la compagnie. Air Europa France a enregistré une belle progression en 2006 : son chiffre d’affaires s’est élevé à 27,6 M€, en hausse de 16%. Une forte croissance (plus de 20%) s’est maintenue au cours des six premiers mois de l’exercice en cours (novembre 2006-avril 2007), et se confirme sur le second semestre.

«Ces excellents résultats sont en concordance avec une offre plus conséquente marquée par l’ouverture des lignes vers Rio et Dakar en novembre 2006, et Buenos Aires en mars dernier, souligne Alcino Ribeiro. Entre 25 et 30% de nos passagers français empruntent désormais nos vols long-courrier depuis l’Espagne» précise-t-il.

Air Europa profite aussi pleinement de son partenariat avec Air France à même de l’aider à contrer les low-costs de plus en plus présentes entre la France et l’Espagne. Les deux transporteurs opèrent en code-share sur Paris ; la compagnie espagnole est l’"operating carrier" sur les lignes entre Orly et Madrid, Alicante, Séville et Palma, depuis Roissy (T2) sur Malaga et Valence ; Air France assure les vols entre Orly et Valladolid, entre Roissy et Madrid (code-share uniquement avec des vols Air Europa en bout de ligne), Vigo, Bilbao et Barcelone.

Autres signes du rapprochement en cours avec la compagnie française, Fidelitas disparaît ce vendredi au profit de Flying Blue, le programme de fidélité du groupe Air France-KLM ; Air Europa entrera par ailleurs dans l’alliance Skyteam en septembre prochain en tant que membre associé.

Pour 2006, Air Europa annonce un chiffre d’affaires de 998 M€, en hausse de 11,7% sur l’année précédente. Le nombre de passagers transportés a dépassé les 9 millions (+ 7,8%). La compagnie intégrera quatre nouveaux appareils dans sa flotte cette année ; tous seront dédiés au renforcement de dessertes déjà existantes. Le groupe Globalia (Air Europa, Travelplan, Viajes Halcon, Ecuador…) annonce un CA 2006 de 3,59 Mds€ (+ 9,3% sur 2005) et un bénéfice net de 29 M€ (+ 54,2%).