Airbus a enregistré 2 094 commandes nettes (record historique) - DR
Un océan sépare Boeing et Airbus, non seulement au niveau des prises de commandes réalisées en 2023, mais aussi en termes d'actualité.
Pendant que le constructeur américain est plongé en pleine tourmente, avec dorénavant une enquête ouverte par la FAA concernant le décroche d'une porte en plein vol, son concurrent européen affiche une dynamique contraire.
A lire : Boeing 737 Max : de nouvelles pièces mal fixées ?
Chez Airbus tout va bien, voire même très bien, aussi bien commercialement parlant qu'au niveau de la production d'avion.
Après une année 2022 décevante sur la capacité de l'entreprise basée à Blagnac, à pouvoir livrer les avions aux compagnies aériennes, l'exercice suivant a permis d'opérer quelques ajustements et trouver un rythme de croisière, plus en adéquation avec ses ambitions.
"L'année 2023 a été une année mémorable pour l'activité avions commerciaux d'Airbus, avec un chiffre d'affaires exceptionnel et des livraisons dans la tranche haute de notre objectif", a déclaré Guillaume Faury, le président exécutif d'Airbus.
En tout, 735 avions commerciaux ont été livrés à 87 clients.
Pendant que le constructeur américain est plongé en pleine tourmente, avec dorénavant une enquête ouverte par la FAA concernant le décroche d'une porte en plein vol, son concurrent européen affiche une dynamique contraire.
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Chez Airbus tout va bien, voire même très bien, aussi bien commercialement parlant qu'au niveau de la production d'avion.
Après une année 2022 décevante sur la capacité de l'entreprise basée à Blagnac, à pouvoir livrer les avions aux compagnies aériennes, l'exercice suivant a permis d'opérer quelques ajustements et trouver un rythme de croisière, plus en adéquation avec ses ambitions.
"L'année 2023 a été une année mémorable pour l'activité avions commerciaux d'Airbus, avec un chiffre d'affaires exceptionnel et des livraisons dans la tranche haute de notre objectif", a déclaré Guillaume Faury, le président exécutif d'Airbus.
En tout, 735 avions commerciaux ont été livrés à 87 clients.
Airbus : une année historique !
Cela s'inscrit dans un contexte industriel plus favorable, avec une remise en route optimale des capacités de production des fournisseurs, même s'il y avait encore "des problèmes au niveau de la chaîne d'approvisionnement," d'après le président de l'avionneur européen.
Malgré tout, la direction de l'entreprise reste confiante quant à ses capacités de production pour les années à venir. Elle s'attend à pouvoir sortir pas moins de 75 A320 chaque mois à partir de 2026, selon Reuters.
La livraison n'est pas le seul motif de satisfaction d'Airbus, puisque l'année 2023 a été marquée par un record de commandes, avec 2 094 avions.
La précédente performance historique date de 2013 avec 1 619 avions commandés.
A lire : Airbus met Boeing KO en cette fin d'année 2023
"Nous avions initialement prévu que l'aviation se redresserait entre 2023 et 2025, mais ce que nous avons vu en 2023, c'est que, parallèlement au marché des monocouloirs, celui des gros-porteurs est revenu bien plus tôt que prévu, et avec vigueur", a déclaré Christian Scherer, le nouveau directeur général de l'activité avions commerciaux d'Airbus.
Malgré tout, la direction de l'entreprise reste confiante quant à ses capacités de production pour les années à venir. Elle s'attend à pouvoir sortir pas moins de 75 A320 chaque mois à partir de 2026, selon Reuters.
La livraison n'est pas le seul motif de satisfaction d'Airbus, puisque l'année 2023 a été marquée par un record de commandes, avec 2 094 avions.
La précédente performance historique date de 2013 avec 1 619 avions commandés.
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"Nous avions initialement prévu que l'aviation se redresserait entre 2023 et 2025, mais ce que nous avons vu en 2023, c'est que, parallèlement au marché des monocouloirs, celui des gros-porteurs est revenu bien plus tôt que prévu, et avec vigueur", a déclaré Christian Scherer, le nouveau directeur général de l'activité avions commerciaux d'Airbus.
Une année 2023 historique pour Airbus - DR
