En août 2020, une nouvelle commande et encore 7501 avions à livrer pour Airbus - Crédit photo : Airbus
En cette période plus que délicate pour l'aérien européen et mondiale, le moindre signal positif fait office de victoire.
Alors que depuis le début de l'année les mauvaises nouvelles et les annulations de commande sont devenues la règle, Airbus a enregistré au mois d'août 2020, une commande.
L'unique chèque a été signé pour un ACJ320neo. Dans le même temps, fait rare à noter, aucune annulation est parvenu dans les bureaux toulousains du constructeur européen, un quasi-soulagement.
Ainsi au 31 août 2020, les commandes nettes s'établissent à 303 appareils (370 avions en commandes brutes).
Il est difficile de comparer avec les résultats de l'année dernière à la même période, toutefois pour rappel en 2019, Aibus avait enregistré des commandes pour un total de 1 000 avions.
A lire : Aérien : les 5 infos à retenir de l'été 2020
Alors que depuis le début de l'année les mauvaises nouvelles et les annulations de commande sont devenues la règle, Airbus a enregistré au mois d'août 2020, une commande.
L'unique chèque a été signé pour un ACJ320neo. Dans le même temps, fait rare à noter, aucune annulation est parvenu dans les bureaux toulousains du constructeur européen, un quasi-soulagement.
Ainsi au 31 août 2020, les commandes nettes s'établissent à 303 appareils (370 avions en commandes brutes).
Il est difficile de comparer avec les résultats de l'année dernière à la même période, toutefois pour rappel en 2019, Aibus avait enregistré des commandes pour un total de 1 000 avions.
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Encore 7 501 à livrer pour Airbus
Avec la crise actuelle, ce chiffre sera difficilement atteignable.
En août, le constructeur a réussi à livrer un total de 39 appareils répartis entre 35 appareils de la famille A320 dont le premier A321neo à Gulf Air, deux A330 dont le premier A330-900 au transporteur portugais Orbest et deux A350.
Depuis le début de l'année 2020, 284 avions ont été livrés aux compagnies, soit un 216 de moins que l'exercice précédent à la même époque (-43%).
Mais avec seulement 284 appareils expédiés entre janvier et août, les livraisons d'Airbus affichent un recul de 43 % par rapport à la même période de 2019 où 500 avions avaient été remis aux clients.
Le carnet de commandes d’Airbus d’avions restant à livrer au 31 août s’établissait à 7 501, soit 524 A220, 6 091 appareils de la famille A320 (dont 6 034 A320neo), 319 A330 (dont 285 A330neo), 558 A350 XWB et 9 A380.
En août, le constructeur a réussi à livrer un total de 39 appareils répartis entre 35 appareils de la famille A320 dont le premier A321neo à Gulf Air, deux A330 dont le premier A330-900 au transporteur portugais Orbest et deux A350.
Depuis le début de l'année 2020, 284 avions ont été livrés aux compagnies, soit un 216 de moins que l'exercice précédent à la même époque (-43%).
Mais avec seulement 284 appareils expédiés entre janvier et août, les livraisons d'Airbus affichent un recul de 43 % par rapport à la même période de 2019 où 500 avions avaient été remis aux clients.
Le carnet de commandes d’Airbus d’avions restant à livrer au 31 août s’établissait à 7 501, soit 524 A220, 6 091 appareils de la famille A320 (dont 6 034 A320neo), 319 A330 (dont 285 A330neo), 558 A350 XWB et 9 A380.
