Selon le document présenté lors des résultats financiers d'IAG, la compagnie Vueling prévoit un développement à Paris. DR-Vueling.
Willie Walsh, le PDG d'IAG a le sourire.
Son groupe qui chapeaute British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 13,3% à 22,8 milliards d'euros.
Son bénéfice opérationnel s'envole de 65% à 2,3 milliards d'euros (hors Aer Lingus acquise en août et éléments exceptionnels) et son résultat net s'améliore de 51,1% à 1,516 milliard d'euros. Soit une marge de 12,2%.
Avec 88,3 millions de passagers transportés, ( +14,2%) le groupe se rapproche d'Air France-KLM qui a enregistré 89,9 millions de clients l'an passé.
Willie Walsh estime que l'année aura été excellente en dépit de la volatilité des taux de change et des prix du carburant.
Il regrette toutefois que les bénéfices qui auraient pu être dégagés grâce aux bas coûts du pétrole aient été partiellement absorbés par la hausse du Dollar.
Le PDG a également rappelé le chemin parcouru depuis 2011, lors de la fusion de British Airways et d'Iberia.
A l'époque, il avait annoncé vouloir atteindre 1,5 milliard d'euros de bénéfices en 2015. Un objectif désormais dépassé.
Son groupe qui chapeaute British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 13,3% à 22,8 milliards d'euros.
Son bénéfice opérationnel s'envole de 65% à 2,3 milliards d'euros (hors Aer Lingus acquise en août et éléments exceptionnels) et son résultat net s'améliore de 51,1% à 1,516 milliard d'euros. Soit une marge de 12,2%.
Avec 88,3 millions de passagers transportés, ( +14,2%) le groupe se rapproche d'Air France-KLM qui a enregistré 89,9 millions de clients l'an passé.
Willie Walsh estime que l'année aura été excellente en dépit de la volatilité des taux de change et des prix du carburant.
Il regrette toutefois que les bénéfices qui auraient pu être dégagés grâce aux bas coûts du pétrole aient été partiellement absorbés par la hausse du Dollar.
Le PDG a également rappelé le chemin parcouru depuis 2011, lors de la fusion de British Airways et d'Iberia.
A l'époque, il avait annoncé vouloir atteindre 1,5 milliard d'euros de bénéfices en 2015. Un objectif désormais dépassé.
Vueling, la rivale de Transavia va accentuer sa présence à Paris.
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Grâce à ces excellents résultats, IAG confirme sa position de groupe aérien le plus rentable d'Europe.
Il est loin devant Air France qui vient tout juste de redevenir rentable et de Lufthansa dont les résultats financiers 2015 seront connus le 17 mars, mais qui tablait sur un bénéfice opérationnel de 1,75 milliards d'euros.
British Airways reste le leader avec un résultat d'exploitation de 1,37 milliard pour 11,6 milliards de chiffre d'affaires.
Mais les autres compagnies n'ont pas démérité, notamment Iberia qui récolte les fruits de sa lourde restructuration.
La compagnie espagnole a enregistré un bénéfice de 247 millions d'euros contre 197 millions l'an passé.
L'irlandaise Aer Lingus acquise en août 2015 pour 1.35 milliard d'euros en actions est également bon élève.
En seulement six mois, elle a contribué pour 37 millions d'euros au bénéfice opérationnel du groupe avec un chiffre d'affaires €622 millions.
Quant à Vueling, la compagnie low cost d'IAG, elle poursuit sa croissance, avec un résultat d'exploitation de 160 millions d'euros.
La rivale espagnole de Transavia, compte bien poursuivre l'extension de son réseau et augmenter ses capacités de 14.2% tout en maintenant ses coûts.
Elle va intensifier sa présence sur le marché point à point intra européen, notamment à Rome et surtout à Paris. Rappelons que Vueling est la compagnie est la troisième compagnie aérienne étrangère en France.
En 2016, Willie Walsh ne compte pas se reposer sur ses lauriers et table sur une hausse des profits similaires à l'an passé.
Une prévision réaliste au vu des tendances du premier semestre 2016 dont l'activité croît à un rythme similaire au premier semestre 2015.
Il est loin devant Air France qui vient tout juste de redevenir rentable et de Lufthansa dont les résultats financiers 2015 seront connus le 17 mars, mais qui tablait sur un bénéfice opérationnel de 1,75 milliards d'euros.
British Airways reste le leader avec un résultat d'exploitation de 1,37 milliard pour 11,6 milliards de chiffre d'affaires.
Mais les autres compagnies n'ont pas démérité, notamment Iberia qui récolte les fruits de sa lourde restructuration.
La compagnie espagnole a enregistré un bénéfice de 247 millions d'euros contre 197 millions l'an passé.
L'irlandaise Aer Lingus acquise en août 2015 pour 1.35 milliard d'euros en actions est également bon élève.
En seulement six mois, elle a contribué pour 37 millions d'euros au bénéfice opérationnel du groupe avec un chiffre d'affaires €622 millions.
Quant à Vueling, la compagnie low cost d'IAG, elle poursuit sa croissance, avec un résultat d'exploitation de 160 millions d'euros.
La rivale espagnole de Transavia, compte bien poursuivre l'extension de son réseau et augmenter ses capacités de 14.2% tout en maintenant ses coûts.
Elle va intensifier sa présence sur le marché point à point intra européen, notamment à Rome et surtout à Paris. Rappelons que Vueling est la compagnie est la troisième compagnie aérienne étrangère en France.
En 2016, Willie Walsh ne compte pas se reposer sur ses lauriers et table sur une hausse des profits similaires à l'an passé.
Une prévision réaliste au vu des tendances du premier semestre 2016 dont l'activité croît à un rythme similaire au premier semestre 2015.
