American Airlines a commandé pas moins de 260 avions - Crédit photo : American Airlines
Elle a déjà le titre de plus grande compagnie aérienne du monde, American Airlines a signé pour maintenir ce titre encore quelques années.
Lundi 4 mars 2024, le transporteur a tout simplement signé des commandes pour 260 nouveaux avions. Une super commande à laquelle il faut ajouter des droits d'achats pour 193 avions supplémentaires, comme le rappellent nos confrères de La Tribune.
Nous parlons là de l'un des plus gros chèques de l'histoire de l'aérien, de ces dernières années.
American Airlines a décidé de commander 85 avions A321neo supplémentaires. En tout, la compagnie possédera 219 avions de ce type.
A lire : Airbus : "2023 a été une année mémorable"
L'avion est utilisé pour les vols régionaux et moyen-courriers.
Lundi 4 mars 2024, le transporteur a tout simplement signé des commandes pour 260 nouveaux avions. Une super commande à laquelle il faut ajouter des droits d'achats pour 193 avions supplémentaires, comme le rappellent nos confrères de La Tribune.
Nous parlons là de l'un des plus gros chèques de l'histoire de l'aérien, de ces dernières années.
American Airlines a décidé de commander 85 avions A321neo supplémentaires. En tout, la compagnie possédera 219 avions de ce type.
A lire : Airbus : "2023 a été une année mémorable"
L'avion est utilisé pour les vols régionaux et moyen-courriers.
American Airlines passe une commande auprès de Boeing, Airbus et Embraer
Autres articles
-
Air France-KLM : Milan - New York en... monocouloir A321neo ?
-
ITA Airways : le nouvel Airbus A321neo relie Rome et Londres
-
American Airlines desservira les USA depuis Nice
-
NDC American Airlines : quelles conséquences pour les agences françaises ?
-
American Airlines relance la ligne Paris - Philadelphie
Airbus n'est pas le seul constructeur à profiter des investissements du transporteur.
Malgré ses débords sans fin, Boeing a vu American Airlines la commande pour sur 85 exemplaires du MAX 10, un appareil qui n'est pas encore certifié par l'Agence américaine de l'aviation (FAA), selon Boursorama.
A cela s'ajoute 90 Embraer E175 pour renforcer sa flotte sur les lignes régionales.
"Au cours de la dernière décennie, nous avons investi massivement pour moderniser et simplifier notre flotte, qui est la plus grande et la plus jeune parmi les opérateurs de réseau américains.
Ces commandes continueront à alimenter notre flotte avec des avions plus récents et plus efficaces afin que nous puissions continuer à offrir le meilleur réseau et une fiabilité opérationnelle record à nos clients," a déclaré le PDG d'American, Robert Isom.
Malgré ses débords sans fin, Boeing a vu American Airlines la commande pour sur 85 exemplaires du MAX 10, un appareil qui n'est pas encore certifié par l'Agence américaine de l'aviation (FAA), selon Boursorama.
A cela s'ajoute 90 Embraer E175 pour renforcer sa flotte sur les lignes régionales.
"Au cours de la dernière décennie, nous avons investi massivement pour moderniser et simplifier notre flotte, qui est la plus grande et la plus jeune parmi les opérateurs de réseau américains.
Ces commandes continueront à alimenter notre flotte avec des avions plus récents et plus efficaces afin que nous puissions continuer à offrir le meilleur réseau et une fiabilité opérationnelle record à nos clients," a déclaré le PDG d'American, Robert Isom.
