A l’occasion de la 14e édition du DITEX et de leur anniversaire respectif, Costa Croisières, Hurtigruten, Partir en Cargo et Ponant ont fait le point avec TourMaG.com sur leurs nouveautés.
A tout seigneur tout honneur, Costa Croisières fêtait au DITEX ses 70 ans. C’était le 31 mars 1948.
Son premier navire de croisière l’Anna C prenait la mer pour parcourir le monde. L’entreprise familiale révélait un tempérament de pionnier qui ne l’a jamais quitté.
A tout seigneur tout honneur, Costa Croisières fêtait au DITEX ses 70 ans. C’était le 31 mars 1948.
Son premier navire de croisière l’Anna C prenait la mer pour parcourir le monde. L’entreprise familiale révélait un tempérament de pionnier qui ne l’a jamais quitté.
Costa Croisières prépare l'arrivée du 1er navire au monde au GNL
Première à proposer des croisières aux Caraïbes et aux Etats-Unis sur le marché européen.
Première à lancer les programmes vol+croisière ainsi que les « fly and cruise » au départ de Paris et province. 1ère à pénétrer le marché chinois etc... Dès 1996, Costa faisait de Marseille sa tête de ligne pour le marché français.
Ce sera le « sésame » de l’essor de la croisière en France. Aujourd’hui elle propose plus de 150 départs chaque année de Marseille pour des croisières qui vont du « sea break » au tour du monde.
La compagnie, qui s’est engagée depuis plus de 15 ans pour le développement durable, a lancé la construction du Costa Smeralda, le premier navire au monde à fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL - combustible fossile propre) destiné à une clientèle internationale.
Dès novembre 2019, il naviguera en Méditerranée occidentale au départ de Marseille. Vacances en famille : Costa est à ce jour la seule compagnie à proposer la gratuité de la croisière pour 1 ou 2 jeunes de moins de 18 ans voyageant en cabine avec 2 adultes.
Retrouvez la saga Costa Croisières.
Première à lancer les programmes vol+croisière ainsi que les « fly and cruise » au départ de Paris et province. 1ère à pénétrer le marché chinois etc... Dès 1996, Costa faisait de Marseille sa tête de ligne pour le marché français.
Ce sera le « sésame » de l’essor de la croisière en France. Aujourd’hui elle propose plus de 150 départs chaque année de Marseille pour des croisières qui vont du « sea break » au tour du monde.
La compagnie, qui s’est engagée depuis plus de 15 ans pour le développement durable, a lancé la construction du Costa Smeralda, le premier navire au monde à fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL - combustible fossile propre) destiné à une clientèle internationale.
Dès novembre 2019, il naviguera en Méditerranée occidentale au départ de Marseille. Vacances en famille : Costa est à ce jour la seule compagnie à proposer la gratuité de la croisière pour 1 ou 2 jeunes de moins de 18 ans voyageant en cabine avec 2 adultes.
Retrouvez la saga Costa Croisières.
Hurtigruten: dernières ventes « Soleil de minuit »
Après 125 ans d’existence, la compagnie experte en navigation dans les eaux polaires et en voyages d’exploration lancera en 2019 les premiers navires d’exploration hybrides du monde.
Jumeaux, le MS Roald Amundsen et le MS Fridtjof Nansen navigueront d’un pôle à l’autre, en Antarctique, au Spitzberg, au Groenland, en Islande ou en Patagonie.
Nouveau pour la saison 2018/2019, le passage du Nord-Ouest, l’Alaska l’archipel François Joseph en Russie arctique, le voyage le plus au nord jamais réalisé...
Aujourd’hui la compagnie boucle les dernières ventes « Soleil de minuit » 2018 (de mai à juillet) et confirme sa « promesse d’aurore boréale » (d’octobre à mars). Promesse non tenue elle offre une croisière de 7 jours l’année suivante !
Jumeaux, le MS Roald Amundsen et le MS Fridtjof Nansen navigueront d’un pôle à l’autre, en Antarctique, au Spitzberg, au Groenland, en Islande ou en Patagonie.
Nouveau pour la saison 2018/2019, le passage du Nord-Ouest, l’Alaska l’archipel François Joseph en Russie arctique, le voyage le plus au nord jamais réalisé...
Aujourd’hui la compagnie boucle les dernières ventes « Soleil de minuit » 2018 (de mai à juillet) et confirme sa « promesse d’aurore boréale » (d’octobre à mars). Promesse non tenue elle offre une croisière de 7 jours l’année suivante !
Partir en Cargo : la vie de marin en partageant le quotidien de l’équipage
Partir en Cargo célèbre ses 20 ans. Loin des voyages organisés et des clubs de vacances Partir en Cargo donne la possibilité de découvrir le monde au rythme des échanges internationaux et de faire l’expérience de la vie de marin en partageant le quotidien de l’équipage, en se familiarisant avec son style de vie.
Embarqués pour quelques jours ou plusieurs mois, les passagers – 14 au maximum – peuvent débarquer à l’escale de leur choix pour y passer un jour, une semaine ou plus et rejoindre un autre navire pour continuer leur voyage.
La compagnie fait du sur mesure. A bord les cabines privatives sont équipées de salles-de-bain et toilettes. Les passagers ont accès aux espaces de détente (salon de lecture, salle TV, équipements sportifs, piscine). Les repas préparés par le chef de cuisine du bord sont pris dans le mess room des officiers. Partir en Cargo est un service proposé par CMA CGM, l’un des leaders mondiaux du transport maritime par conteneurs.
Doté d’une flotte jeune et diversifiée de 504 navires, CMA CGM dessert plus de 420 ports de commerce sur 521 mondiaux. Il est présent sur toutes les mers du globe.
Embarqués pour quelques jours ou plusieurs mois, les passagers – 14 au maximum – peuvent débarquer à l’escale de leur choix pour y passer un jour, une semaine ou plus et rejoindre un autre navire pour continuer leur voyage.
La compagnie fait du sur mesure. A bord les cabines privatives sont équipées de salles-de-bain et toilettes. Les passagers ont accès aux espaces de détente (salon de lecture, salle TV, équipements sportifs, piscine). Les repas préparés par le chef de cuisine du bord sont pris dans le mess room des officiers. Partir en Cargo est un service proposé par CMA CGM, l’un des leaders mondiaux du transport maritime par conteneurs.
Doté d’une flotte jeune et diversifiée de 504 navires, CMA CGM dessert plus de 420 ports de commerce sur 521 mondiaux. Il est présent sur toutes les mers du globe.
Ponant : 2 navires supplémentaires pour la série Explorer
La compagnie qui fête ses 30 ans cette année annonce la commande de 2 navires supplémentaires pour la série PONANT Explorer. Unique armateur battant pavillon français, elle conforte ainsi son statut de leader mondial des expéditions de luxe avec une flotte qui sera amenée à 12 navires en 2021.
Avec cette flotte, 2 000 membres d’équipage et 460 départs prévus en 2021, PONANT couvrira l’ensemble des océans du globe. Elle entend bien rester fidèle à sa philosophie : aller là où les autres ne vont pas tout en privilégiant l’authenticité et en s’engageant au quotidien pour la protection de l’environnement.
A son programme : Antarctique, Arctique, Alaska, Amazone, Orénoque ou encore les îles Eparses (océan Indien), Kimberley, Papouasie Nouvelle Guinée et le toit du monde, le pôle nord géographique le passage du Nord-Est.
Avec cette flotte, 2 000 membres d’équipage et 460 départs prévus en 2021, PONANT couvrira l’ensemble des océans du globe. Elle entend bien rester fidèle à sa philosophie : aller là où les autres ne vont pas tout en privilégiant l’authenticité et en s’engageant au quotidien pour la protection de l’environnement.
A son programme : Antarctique, Arctique, Alaska, Amazone, Orénoque ou encore les îles Eparses (océan Indien), Kimberley, Papouasie Nouvelle Guinée et le toit du monde, le pôle nord géographique le passage du Nord-Est.