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Défaillance XL Airways : l’émouvant discours de Laurent Magnin à ses salariés

Arrêt des vols aussi pour des raisons de sécurité


Epuisé mais encore combatif Laurent Magnin a décidé d’arrêter les opérations d’XL Airways dès ce lundi sans attendre le jugement du tribunal de Bobigny qui devrait à moins d’un miracle de dernière minute, prononcer la liquidation de la compagnie. Il s’en est expliqué devant ses salariés convoqués au siège de la Compagnie hier matin. Christophe Hardin était dans les parages.


Rédigé par Christophe HARDIN le Lundi 30 Septembre 2019

Laurent Magnin : Des mots très forts des mots au bord des larmes... / DR : Capture d'écran RTL
Laurent Magnin : Des mots très forts des mots au bord des larmes... / DR : Capture d'écran RTL
Comme d’habitude, l’homme a parlé sans filtre, avec son cœur et ses tripes.

Lucide et presque résigné, Laurent Magnin a préparé ses troupes à une issue fatale. Il ne voulait pas faire perdurer un scénario à la Aigle Azur, une "saga lamentable et usante".

Non  il ne voulait pas de "baltringues" , d'"actionnaires bidons" venant sur le dossier XL à la dernière minute et qui n’ont ni projet ni argent. "Je ne veux pas de ça pour vous", fustigeant au passage l’attitude du PDG d’Aigle Azur "dont je ne veux même pas citer le nom" pour avoir démissionné et quitté le navire.

Arrêt des vols, pour des raisons de sécurité aussi.

Faire voler ou faire entretenir les avions par des mécaniciens et navigants en situation de stress n’était plus envisageable pour le PDG de la compagnie dont on sait pourtant à quel point cette "trahison" comme il le dit lui-même lui coûte mais rappelant à ses équipes qu’il ne transigerait pas avec la sécurité des vols, "au-dessus de tout".

Situation compliquée donc pour les 350 clients chinois, les 1500 passagers réunionnais et, dans une moindre mesure ceux à destination ou en provenance de et vers les Etats Unis qui pourront plus facilement trouver des solutions de voyage.

Des mots très forts des mots au bord des larmes …

Mais, même si pour Laurent Magnin, abandonner les clients d’XL est un véritable malheur, une souffrance qui s’entendait dans sa voix, priorité était donnée, ce lundi aux salariés, pour leur rendre hommage, les remercier eux, d’avoir pendant quinze fait vivre XL.

Des mots très forts des mots au bord des larmes …

"Beaucoup d’entre vous m’ont donné la force de tenir tout ça dans un parcours délirant. Et certains m’ont donné encore plus de fore parce que j’ai senti qu’ils y mettaient cent pour cent de leur vie au détriment de leur vie personnelle".

Hommage particulièrement appuyé aussi, et c’est rare dans une compagnie aérienne, aux syndicalistes "qui m’ont aidé à virer les mauvais actionnaires et se sont tus dans les moments de fragilité"

Et si pour XL, la bataille semble perdue, il est un combat dont il revendique une victoire. Celle d’avoir initié une action de la France envers Norwegian, déficitaire et trois fois renflouée par le Gouvernement Norvégien et ‘’qui a véritablement massacré les petites compagnies européennes.’’

C’est vrai. On apprenait ce week-end sur le plateau du grand Jury RTL-Le Figaro- LCI que Le Ministre de l’Economie et des Finances allait adresser un courrier à la Commission Européenne à propos des aides publiques dont a bénéficié la compagnie Norwegian.

A trois jours d’une décision qui semble inéluctable...

Enfin ! serait-on tenté de dire….et cette initiative de la France c’est effectivement grâce à lui Laurent Magnin qu’elle se concrétise.

"J’ai enfin convaincu le gouvernement d’aller botter le cul à Norwegian" expliquait-il hier à ses troupes dans son style inimitable.

Plutôt bienveillant à l’égard du nouveau secrétaire d’Etat J.B Djebbari "qui a fait tout ce qu’il pouvait mais qui n’est la que depuis quinze jours".

Il a cependant admonesté le gouvernement pour la disproportion de traitement de l’Etat entre les problématiques du secteur aérien français et les autres moyens de transport.

A trois jours d’une décision qui semble inéluctable et qui devrait signer la fin de l’aventure d’XL, son PDG, peut au moins se féliciter d’avoir eu jusqu’au bout le soutien de l’ensemble de ses salariés à qui il a demandé de "ne pas le laisser seul ce mercredi au tribunal de Bobigny"

La disparition d’XL Airways fera t-elle également disparaître la voix et les combats de "Lolo" pour le pavillon français ? C’est hélas possible, car hier, il n’envisageait pas si XL disparaissait de rester aux commandes de "La Compagnie" l’autre compagnie du holding Dreamjet Participation.

Espérons que d’une manière ou d’une autre cette grande gueule utile continuera de se faire entendre pour défendre un pavillon français vaillant mais fragile.

Défaillance XL Airways : l’émouvant discours de Laurent Magnin à ses salariés
Christophe Hardin a, à son actif, de nombreuses heures de vol en tant que personnel navigant commercial.

Il est Président de l'Association des Cadres Navigant Commerciaux (A.C.N.C) et s'investit dans la formation à la Relation Client.

Il est adhérent à l'Association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace (AJPAE) ainsi qu'à l'Association des journalistes du Tourisme (AJT).

TourMaG.com a pris l’initiative, vendredi 6 septembre 2019, de lancer une pétition pour interpeller les pouvoirs publics en général, et Jean-Baptiste Djebbari, Secrétaire d’Etat aux Transports et J.-B. Lemoyne, Secrétaire d'Etat au Tourisme, en particulier, afin d’en finir avec les passagers injustement pénalisés par les faillites des compagnies aériennes.

Vous pouvez signer et relayer cette initiative en cliquant ici : Faillites Compagnies aériennes : pour la création d'une assurance qui garantit les passagers !

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Commentaires

1.Posté par Max Lamoure le 01/10/2019 08:57 | Alerter
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Avec panache !

2.Posté par eurofans le 01/10/2019 09:35 | Alerter
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Courage!!!C est comme un deuil mais XL peut etre fiére d avoir porter haut les couleurs du pavillon Français.Ses détracteurs ne se rendent meme pas compte du travail accompli!!!!!!!!Honte à tout ceux qui tape sur cette compagnie

3.Posté par Isabelle.Li le 01/10/2019 09:50 | Alerter
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Un véritable leader jusqu'au bout.

4.Posté par Marc R le 01/10/2019 10:35 | Alerter
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Les faillites d’Aigle Azur et XL Airways ont une cause commune : l’incompétence et la mauvaise gestion de leurs dirigeants. Mais ces derniers cherchent des raisons externes à leurs déboires pour mieux se dédouaner et préfèrent s’ériger en victimes d’une concurrence qu’ils n’ont pas su appréhender. Toutes les compagnies françaises subissent de plein fouet les effets désastreux de la concurrence et des charges mais leurs dirigeants ne choisissent pas la victimisation, ils préfèrent se battre pour trouver des parades innovantes plutôt que d’aller pleurer dans les stations radio pour obtenir un hypothétique soutien de l’état français et la compassion de l’opinion publique.

5.Posté par Philou le 01/10/2019 11:15 | Alerter
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C'est bien l'émotion, mais non seulement c'est un peu tard mais en plus ce n'est pas la solution unique pour rendre une entreprise profitable.
Quand L Magnin ne s’est jamais intéressé de la structuration de sa compagnie préférant batifolé chez les clients, qu’il s’est compromis à plusieurs reprises en nommant des responsables syndicaux qui étaient ses pires ennemis à des postes d’encadrement pour garantir sa position à la tête de l’entreprise, que plutôt de regarder objectivement les difficultés internes, il n’a pensé qu’à trouver des excuses extérieurs pour justifier des pauvres performances d’XL, et enfin, quand il s'est en permanence laissé aveugler par un égo surdimensionné, tout cela ne peut mener qu’à un échec certain et inéluctable.

6.Posté par SERGE 13 le 01/10/2019 13:35 | Alerter
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Merci pour votre censure, cela résume bien votre personnage Mr Gobert. Un jour même Tourmag n'existera plus, car lorsqu'on n'aime pas le débat, et bien, on va vendre des tomates.
Longue vie à vous tous, mais on en reparlera
Bien à vous

7.Posté par Verhaeghe Viviane le 01/10/2019 15:42 | Alerter
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Pour mon vol pour New York le 26 décembre 2019 et retour le 2 janvier 2020, que se passe t il...

8.Posté par corine petri le 02/10/2019 20:48 | Alerter
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Bonsoir,
Je ne partage pas la pseudo émotion de L Magnin car il n'y a aucun respect pour la clientèle. Les informations pour les clients sur le site n'est même pas à jour et aucun mail n'est adressé aux clients, c'est une honte! Effectivement, pour avoir le soutien de l'opinion publique, il faudrait une communication plus franche avec la clientèle. Les plus à plaindre sont les collaborateurs qui se retrouveront sans emploi et je suis de tout cœur avec eux mais je ne soutiens pas ces discours larmoyants et préfèrerai plus de loyauté envers les clients

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