Easyjet a publié ses résultats semestriels 2007. Selon un communiqué de presse, la marge pour la saison hiver s’améliore de quatre points, passant de -6,4% a -2,4%. Les pertes avant impôt, reflétant la saisonnalité de l’activité, sont réduites de 58% et passent de £40 millions à £17 millions.
Le chiffre d’affaires total croît de 14% pour atteindre £719 millions. Le revenu par action pour les douze mois en cours atteint 11,9%, soit plus de 6 points de pourcentage de plus par rapport aux 5,6% observés en mars 2006.
Les prévisions pour l’année complète demeurent inchangées : le bénéfice avant impôt pour l’exercice financier clos en septembre 2007 devrait croitre de 40 à 50% par rapport au bénéfice record enregistré en 2006.
16,4 millions de passagers transportés
16,4 millions de passagers ont volé avec easyJet, soit une augmentation de 11%. Le chiffre d’affaires par passager augmente de 0,8%, soit £0,26 par siège, pour atteindre £31,70 par siège.
Le chiffre d’affaires total croît de 14% pour atteindre £719 millions. Le revenu par action pour les douze mois en cours atteint 11,9%, soit plus de 6 points de pourcentage de plus par rapport aux 5,6% observés en mars 2006.
Les prévisions pour l’année complète demeurent inchangées : le bénéfice avant impôt pour l’exercice financier clos en septembre 2007 devrait croitre de 40 à 50% par rapport au bénéfice record enregistré en 2006.
16,4 millions de passagers transportés
16,4 millions de passagers ont volé avec easyJet, soit une augmentation de 11%. Le chiffre d’affaires par passager augmente de 0,8%, soit £0,26 par siège, pour atteindre £31,70 par siège.
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Les revenus annexes progressent de 18%, soit £0,58 par siège, pour atteindre £3,81 par siège ; les revenus issus des partenariats assurance et location de voitures aiguillonnent la croissance.
Hors kérosène, le coût par siège se voit réduit de 2,1%, soit £0,57 par siège, et passe de £27,75 à £27,18.
Commentant ces résultats, Andy Harrison, CEO d’easyJet, a précisé dans le communiqué : « Pour l’avenir, notre croissance en termes de sièges offerts va accélérer au cours de l’été, pour atteindre une croissance totale d’approximativement 15% pour l’exercice complet clôt au mois de septembre 2007. (…) Nous prévoyons de nouvelles améliorations dans la réduction de nos couts unitaires hors kérosène au cours du second semestre, et pour l’exercice financier complet nous attendons un cout unitaire légèrement plus bas par rapport a l’an passé. »
www.easyjet.fr
Hors kérosène, le coût par siège se voit réduit de 2,1%, soit £0,57 par siège, et passe de £27,75 à £27,18.
Commentant ces résultats, Andy Harrison, CEO d’easyJet, a précisé dans le communiqué : « Pour l’avenir, notre croissance en termes de sièges offerts va accélérer au cours de l’été, pour atteindre une croissance totale d’approximativement 15% pour l’exercice complet clôt au mois de septembre 2007. (…) Nous prévoyons de nouvelles améliorations dans la réduction de nos couts unitaires hors kérosène au cours du second semestre, et pour l’exercice financier complet nous attendons un cout unitaire légèrement plus bas par rapport a l’an passé. »
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