L’Association du transport aérien international (IATA) a revu à la hausse les pertes nettes pour 2010 et table sur un déficit de 5,6 milliards $US, alors que les prévisions précédentes faisaient état de pertes de 3,8 milliards $US.
Pour 2009, l’IATA maintient ses prévisions de pertes nettes de 11 milliards $US. "De 2000 à 2009, les transporteurs ont perdu 49,1 milliards $US, soit une moyenne de 5,0 milliards $US par année", a déclaré M. Giovanni Bisignani, directeur général et chef de la direction de l’IATA.
"Le pire est probablement derrière nous. Pour 2010, certaines statistiques clés s’orientent dans
la bonne direction." précise-t-il encore dans un communiqué.
Après un déclin de 4,1 % observé en 2009, le trafic passagers devrait augmenter de 4,5 % en 2010 (plus que les 3,2 % indiqués dans les prévisions précédentes en septembre). On prévoit un total de 2,28 milliards de passagers aériens en 2010, ce qui nous ramènera au niveau record enregistré en 2007, précise IATA.
Pour 2009, l’IATA maintient ses prévisions de pertes nettes de 11 milliards $US. "De 2000 à 2009, les transporteurs ont perdu 49,1 milliards $US, soit une moyenne de 5,0 milliards $US par année", a déclaré M. Giovanni Bisignani, directeur général et chef de la direction de l’IATA.
"Le pire est probablement derrière nous. Pour 2010, certaines statistiques clés s’orientent dans
la bonne direction." précise-t-il encore dans un communiqué.
Après un déclin de 4,1 % observé en 2009, le trafic passagers devrait augmenter de 4,5 % en 2010 (plus que les 3,2 % indiqués dans les prévisions précédentes en septembre). On prévoit un total de 2,28 milliards de passagers aériens en 2010, ce qui nous ramènera au niveau record enregistré en 2007, précise IATA.
Europe : les transporteurs vont subir 2,5 milliards $US
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En 2010, l'association s’attend à un prix moyen de 75 $US pour le baril de Brent, en forte hausse par rapport au prix moyen de 61,8 $US prévu pour 2009. Le carburant représentera 26 % des frais d’exploitation en 2010.
Les transporteurs d’Amérique du Nord vont voir leurs pertes passer de 2,9 milliards $US en 2009 à 2,0 milliards $US en 2010. Les transporteurs d’Europe vont subir des pertes de 2,5 milliards $US, plus importantes que celles de toute autre région, précise encore IATA.
Les transporteurs d’Asie-Pacifique s’attendent à des pertes de 700 millions $US. Si on compare aux pertes de 3,4 milliards $US enregistrées en 2009, la région est celle qui connaîtra l’amélioration la plus marquée.
Les transporteurs d’Amérique latine seront les seuls à enregistrer des profits en 2009 et en 2010. Les transporteurs du Moyen-Orient verront leurs pertes diminuer, passant de 1,2 milliard $US en 2009 à 300 millions $US en 2010. Enfin, les transporteurs d’Afrique devraient enregistrer des pertes de 100 millions $US en 2010 – autant que les pertes de 100 millions $US prévues pour 2009.
Les transporteurs d’Amérique du Nord vont voir leurs pertes passer de 2,9 milliards $US en 2009 à 2,0 milliards $US en 2010. Les transporteurs d’Europe vont subir des pertes de 2,5 milliards $US, plus importantes que celles de toute autre région, précise encore IATA.
Les transporteurs d’Asie-Pacifique s’attendent à des pertes de 700 millions $US. Si on compare aux pertes de 3,4 milliards $US enregistrées en 2009, la région est celle qui connaîtra l’amélioration la plus marquée.
Les transporteurs d’Amérique latine seront les seuls à enregistrer des profits en 2009 et en 2010. Les transporteurs du Moyen-Orient verront leurs pertes diminuer, passant de 1,2 milliard $US en 2009 à 300 millions $US en 2010. Enfin, les transporteurs d’Afrique devraient enregistrer des pertes de 100 millions $US en 2010 – autant que les pertes de 100 millions $US prévues pour 2009.
