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Le 18 avril, Air France a effectué cinq vols d’évaluation en accord avec la DGAC, afin de réunir des éléments permettant de mieux connaître l’impact du nuage de cendres sur l’avion.
Deux de ces vols ont été réalisés en Airbus A320 dans la région du Sud-Ouest de la France et trois en Boeing 777, au départ de Marseille et Toulouse vers Paris-Charles de Gaulle.
Aucune anomalie n’a été révélée à l’issue de ces cinq vols, précise la compagnie
A ce stade, sept vols d’évaluation sont programmés pour aujourd’hui, dont deux entre Paris-Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol en Airbus A320, un dans le Sud de la France en A320, et quatre au départ de Marseille et Nice vers Paris-Charles de Gaulle, en Boeing 777.
Deux de ces vols ont été réalisés en Airbus A320 dans la région du Sud-Ouest de la France et trois en Boeing 777, au départ de Marseille et Toulouse vers Paris-Charles de Gaulle.
Aucune anomalie n’a été révélée à l’issue de ces cinq vols, précise la compagnie
A ce stade, sept vols d’évaluation sont programmés pour aujourd’hui, dont deux entre Paris-Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol en Airbus A320, un dans le Sud de la France en A320, et quatre au départ de Marseille et Nice vers Paris-Charles de Gaulle, en Boeing 777.
![Vraies tendances ou illusions : radiographie d'un monde en recomposition [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/93540809-65355472.jpg?v=1767624066 "Vraies tendances ou illusions : radiographie d'un monde en recomposition [ABO]")
