Un paquebot de 5.400 passagers ! Il s'agit de la dernière commande de Royal Caribbean International.
Le numéro deux de la croisière, le groupe Royal Caribbean International vient de passer commande auprès des chantiers finlandais Aker Yards (désormais partenaire des Chantiers de l’Atlantique) d’un véritable monstre : 220.000 tonneaux, 5.400 passagers, 2.600 membres d’équipage soit prés de 8.000 personnes embarquées (la population de Jouy-en-Josas) !
Actuellement sous le nom de code de Genesis, ce nouveau géant des mers aura une jauge de plus de 37 % et une capacité de plus de 50 % que Freedom of the Seas. Freedom of the Seas (158000 t.), en cours de finition, sera le plus grand navire à passagers en navigation.
Son lancement est prévu pour mai prochain. Genesis devrait être livré quant à lui en 2009. Le montant du contrat s’élèverait à 1,2 milliard de dollars, ce qui représente un coût de
230.000 $ par lit. Le contrat définitif sera validé à la fin février.
Le numéro deux de la croisière, le groupe Royal Caribbean International vient de passer commande auprès des chantiers finlandais Aker Yards (désormais partenaire des Chantiers de l’Atlantique) d’un véritable monstre : 220.000 tonneaux, 5.400 passagers, 2.600 membres d’équipage soit prés de 8.000 personnes embarquées (la population de Jouy-en-Josas) !
Actuellement sous le nom de code de Genesis, ce nouveau géant des mers aura une jauge de plus de 37 % et une capacité de plus de 50 % que Freedom of the Seas. Freedom of the Seas (158000 t.), en cours de finition, sera le plus grand navire à passagers en navigation.
Son lancement est prévu pour mai prochain. Genesis devrait être livré quant à lui en 2009. Le montant du contrat s’élèverait à 1,2 milliard de dollars, ce qui représente un coût de
230.000 $ par lit. Le contrat définitif sera validé à la fin février.
