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Un nouveau Paquebot France à l'assaut des mers en 2015

un nouvel ambassadeur de l’exception française


Rédigé par C.B. le Lundi 14 Mars 2011

Le paquebot France devrait à nouveau prendre la mer dès 2015. Le navire long de 260 m pour 550 passagers, au design révolutionnaire a pour vocation d'être l’ambassadeur de l’exception française.



Un nouveau Paquebot France à l'assaut des mers en 2015
Le nouveau France devrait faire revivre la légende du plus beau paquebot du monde, celui des Trente Glorieuses, symbole du génie de l'Hexagone.

La nouvelle version, en ce XXIè siècle de folie créative, sera placée sous le signe du modernisme et du raffinement. Surtout pas de bling-bling. Et surtout pas "un ènième parc d'attraction flottant..."

Pour Didier Spade, initiateur du projet, responsable de Seine Alliance, exploitant de Paris Yacht Marina, c'est on ne peut plus clair: "En rupture totale avec l’architecture actuelle de ses congénères, le nouveau France aura son propre style. Loin de la course au gigantisme que se livrent les compagnies internationales, sa capacité d’accueil limitée sera un gage de confort et de bien-être."

Les images 3D parlent d'elles-même avec un bateau jamais vu (la vidéo en fin d'article). Long de 260m de long pour environ 550 passagers, le design au vrai sens du terme est au coeur du projet.

Une coque élancée recevra deux superstructures, clin d’œil aux cheminées de l’ancien France. Elles accueilleront des espaces de vie (restaurants, salons, suites, spa, etc.) dédiés au zen passionnément.

Entre ces deux superstructures magistrales, un véritable jardin palmeraie (pas de plantes artificielles !) est prévu sur 1 500 m2.

Un pont au ras des flots...

La partie arrière du navire a été dessinée afin de recréer une proximité entre les passagers et la mer avec une succession de ponts dont un au ras des flots. De quoi se la jouer diva, cheveux au vent...

Et top du green, le projet insiste sur l'aspect écologique.

Le bateau sera moins consommateur d’énergie puisque "les formes de carènes alliées à une vitesse maîtrisée minimiseront la résistance à l’avancement, le rendant très économique en navigation".

Pour passer de la théorie à la réalité, des passionnés ont rejoint Didier Spade. Une équipe de professionnels de la croisière, du design, de l’architecture navale, a été constituée ainsi qu'un Partenariat -avec un grand P- avec les Chantiers de Saint Nazaire.

En 2012, il sera proposé aux particuliers d'acquérir des actions du France, histoire de voguer aussi sur le marché de la finance...

En savoir plus :
www.reconstruirelefrance.com

"Paquebot France, l'exposition" au musée national de la Marine (Paris), une expo qui retrace l'histoire de l'ancien France. Jusqu'au 23 octobre 2011.


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1.Posté par Leonardo le 15/03/2011 09:57 | Alerter
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Superbe design mais question prise au vent ...j'espère qu'il sera équipé de bon stabilisateurs...sinon faudra prévoir des petits sacs.

2.Posté par William Subiger le 15/03/2011 12:40 | Alerter
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Magnifique paquebot mais où sont les cannots de sauvetage!!!!

3.Posté par gérard guérit le 15/03/2011 16:45 | Alerter
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Les cannots de sauvetage sont intégrés dans les superstrctures et cachés par des panneaux amovibles

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