Vol 447 : l'Aéronautique brésilienne a localisé les lieux du dernier message automatique du A330

Grâce au dernier message automatique de panne en provenance du vol 447 le dimanche à 23h14, indiquant l'accélération de la "vitesse verticale de l'appareil" l'Aéronautique brésilienne a pu localiser les coordonnées précises du lieu du drame.

Le dernier message a été envoyé à 86,4 km du point Tasil, situé à 1.228 km de Natal, soit une position de vol habituelle pour la route empruntée par l'A330.

Une fois parvenu au Tasil, l'appareil aurait dû être automatiquement repéré par les radars du Sénégal et l'équipage aurait pu signaler les problèmes techniques et la panne.

A 22h33m, quand il est passé au point Intol, à 565 km de Natal, l'aéronef a effectué son dernier contact avec le Centre de contrôle aérien de Récif, signalant voler à la vitesse et altitude prévues.

15 minutes plus tard, l'A330 est sorti de la zone de couverture du radar brésilien et a poursuivi sa route vers le point Tasil. Le plan de vol prévoyait une vitesse de vol entre Intol e Tasil d'environ 860 km/h. En ligne droite, la distance entre ces deux repères est d'environ 663 Km.

Normalement, cette distance aurait dû être couverte bouclée en 45 minutes. La chute est intervenue alors qu'il manquait exactement 6 minutes pour arriver au point Tasil, couvert par le radar sénégalais.

Le commandant d'Air France a suivi scrupuleusement la route et le plan de vol prévu. Selon les pilotes et les spécialistes aéronautiques, les radars de l'Airbus ont repéré à l'avance la tempête qui s'annonçait.

La question à laquelle ils ne savent pas répondre c'est pourquoi ils n'ont pas changé de route à ce moment là.