Voyages Fram fait partie de notre patrimoine. On a du mal à imaginer que ce voyagiste qui a marqué plusieurs générations d’hommes et de femmes du tourisme, puisse ne plus faire partie un jour du PTF (*).
Il est trop tôt pour imaginer la suite des évènements et ce qu’il pourrait en advenir.
Une chose est sûre : quel que soit le prix à payer, les professionnels ne veulent pas de passe droits ni de traitement de faveur.
C’est la tendance très nette qui se dégage de notre sondage “FRAM : pour un traitement de faveur du voyagiste ?” de la semaine dernière qui a recueilli 346 votes.
Il est trop tôt pour imaginer la suite des évènements et ce qu’il pourrait en advenir.
Une chose est sûre : quel que soit le prix à payer, les professionnels ne veulent pas de passe droits ni de traitement de faveur.
C’est la tendance très nette qui se dégage de notre sondage “FRAM : pour un traitement de faveur du voyagiste ?” de la semaine dernière qui a recueilli 346 votes.
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34.97% (vs 20.23%) sont contre des “Aides publiques”.
En revanche, ils sont plutôt pour le soutien logistique des Réseaux de distribution au TO (20.23%) contre 17.34%.
Seuls 7.23% ne se prononcent pas (NSP).
Cette semaine, nous revenons sur les compagnies indépendantes françaises. Doivent-elles s’unir pour mieux survivre ?
Il en a beaucoup été question la semaine dernière, avec Corsair et Air Caraïbes.
Qu’en pensez-vous ? Le sondage est dans toutes les pages (col’ de droite) de votre portail préféré.
En revanche, ils sont plutôt pour le soutien logistique des Réseaux de distribution au TO (20.23%) contre 17.34%.
Seuls 7.23% ne se prononcent pas (NSP).
Cette semaine, nous revenons sur les compagnies indépendantes françaises. Doivent-elles s’unir pour mieux survivre ?
Il en a beaucoup été question la semaine dernière, avec Corsair et Air Caraïbes.
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