Aérien : de nouvelles solutions pour fluidifier les contrôles aux frontières

SITA, un développeur technologique de l'industrie du transport aérien, lance Border Flow Lane.

Cette nouvelle solution est destinée à fluidifier les contrôles aux frontières.

Son principe est de déplacer une partie des vérifications avant l’arrivée du voyageur au poste de contrôle, afin de limiter les arrêts physiques dans les zones d’immigration.

Grâce à l’analyse des données voyageurs et à la vérification en amont, les personnes préalablement autorisées peuvent poursuivre leur parcours sans devoir systématiquement s’arrêter devant une borne, un sas automatisé ou un agent pour présenter leurs documents.

Selon SITA, cette approche pourrait permettre un passage jusqu’à huit fois plus rapide que les sas automatisés traditionnels, les eGates.

Pour les aéroports et les autorités frontalières, l’objectif est également d’augmenter la capacité des infrastructures existantes.

En réduisant le nombre d’arrêts, davantage de voyageurs peuvent traverser les zones de contrôle sans nécessiter l’agrandissement des espaces dédiés.

SITA indique que plus de 75 % des voyageurs pourraient être autorisés avant leur départ.

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Les agents frontaliers peuvent ainsi concentrer leur intervention sur les passagers nécessitant une vérification ou une analyse approfondie, tout en conservant la possibilité d’interrompre le parcours d’un voyageur à tout moment.

La solution s’inscrit ainsi dans une évolution du contrôle aux frontières vers un modèle davantage fondé sur la prise de décision en amont du voyage, alors que les volumes de passagers continuent de progresser.

Border Flow Lane repose également sur l’utilisation de données biométriques autorisées par les voyageurs.

SITA précise que ces derniers doivent choisir d’adhérer au dispositif, tandis que les autorités conservent la maîtrise des décisions liées au contrôle et au passage de la frontière.

Pour les voyageurs, le dispositif vise principalement à réduire les files d’attente et les interruptions lors du passage aux contrôles.

Pour les aéroports et les autorités, il doit permettre d’absorber davantage de trafic en s’appuyant sur les infrastructures déjà disponibles.