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Antilles: le CSAM dit ''non'' à Air France... qui n'en a cure !

des répercussions économiques désastreuses ?


Le CSAM a émis un avis défavorable aux nouvelles opérations régionales d’Air France aux Antilles. En attendant la décision finale du ministre des Transports, Air France s’entête à positionner un deuxième A 320 à Pointe à Pitre pour faire la guerre aux opérateurs locaux.


Rédigé par Geneviève BIEGANOWSKI le Dimanche 30 Septembre 2007

L'A 320 d'Air France soulève les passions...
L'A 320 d'Air France soulève les passions...
Il faudrait remonter loin dans les annales pour trouver un avis défavorable du CSAM à une initiative d’Air France. Et pourtant c’est arrivé la semaine dernière, à la grande surprise générale.

Au cœur du débat, le projet d’Air France de baser un second A 320 à Pointe à Pitre dès la saison d’hiver pour renforcer le réseau régional et ouvrir Paramaribo, Saint-Martin et Saint-Domingue… en concurrence directe avec les opérations existantes d’Air Caraïbes.

Et c’est là que le bât blesse. Air Caraïbes qui avait repris les activités en très mauvais état d’Air Guadeloupe il y a huit ans n’a jamais réussi à rendre ces opérations bénéficiaires, même après les restructurations nécessaires.

Jean-Paul Dubreuil, le président d’Air Caraïbes ne fait pas secret que ce sont les activités transatlantiques bénéficiaires qui permettent de maintenir le réseau régional. Et de prévenir, depuis plusieurs semaines, que l’arrivée du deuxième appareil d’Air France aurait des répercussions économiques désastreuses. « Nous perdrons tous beaucoup d’argent! ».

Le message est tellement bien passé que les représentants guadeloupéens ont réussi à convaincre le CSAM que le développement des lignes d’Air France se ferait au détriment des activités existantes et surtout des emplois locaux.

« Le deuxième avion ira aux Antilles quelle que soit la décision du ministre »

Comme le relaye Josette Borel-Licertin, la présidente du CTIG, le Comité du Tourisme de la Guadeloupe, « si la nouvelle offre permet de faire baisser les prix des billets d’avion et de proposer de nouvelles destinations, c’est bien.

Mais, ce que nous voulons défendre avant tout c’est l’emploi local. Et il semble que dans le dossier Air France, il n’y ait pas énormément de créations d’emplois avec l’arrivée du nouvel avion ».


Chez Air France, la décision du CSAM a du mal à passer. « Le deuxième avion ira aux Antilles quelle que soit la décision du ministre », annonce Christian Boireau, dg du marché France. « On n’est plus au siècle dernier », renchérit-il.

L’avion volera donc soit sur le programme initial si le ministre des Transports décide d’aller contre l’avis du CSAM, ou sur les lignes pour lesquelles Air France dispose déjà des droits de trafic, si le ministre suit la décision du CSAM.

Dans les deux cas, l’hiver sera chaud aux Antilles...

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Commentaires
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22.Posté par Ivan le 01/10/2007 19:27 | Alerter
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gwada 971, 1 ou 2 PNC antillais par vol sur un équipage de 12 PNC ne te suffit pas ?
La population des Antilles Françaises était de 850000 recensés en 2004.
En 1999, les Antillais résidant en Métropole étaient moins de 300000. Arrondissons aujourd'hui à 1,4 millions d'Antillais. Sur une population totale de 61,5 millions de français, les Antillais représentent moins de 3 % de cette population. 2 PNC antillais sur un équipage de 12, c'est 16 % d'Antillais, pas mal pour une compagnie raciste !

21.Posté par PNC caraibes le 01/10/2007 19:24 | Alerter
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bonsoir a tous,
Et bien le moins que l'on puisse dire, c que le sujet est animé.
Ce qui est regrettable, c'est de voir que meme de nos jours, on continu de lire toute sorte de choses plus fausses les unes que les autres.
Alors que Faya, ou Gwada971 aient eu une mauvaise experience sur un vol AF on peut comprendre, mais de là à déverser autant de haine sur la compagnie nationale... on se demande bien qui meprise qui...?
PNC sur les DOM/TOM, je ne peux que retracer mon experience et dire ô combien, beaucoup de ce qui est ecrit n'est pas fondé.
Quand a la disparition des vols de compagnies étrangères.. swissair a arreté pour les raisons que nous connaissons( avant de reprendre ses vols), Alitalia n'est pas au mieux de sa forme, quand a Bird, compagnie charter belge ,elle n'a pas eu besoin d'AF pour couler et se mettre en liquidation judiciaire en 2001.
Quand a BA, y a t'il vraiment une clientele depuis londres comme au depart de paris pour les DOM/TOM?( car pas le meme nombre de personnes Domiens vivant a Londres).
Quand a SERVAIR filiale d'AF , toutes les embauches sont exclusivement des Domiens.
J'invite donc Gwada 971 ainsi que Faya a re tenter une experience sur AF afin de constater que les choses sont bien differentes.





20.Posté par PNC AF ANTILLAIS le 01/10/2007 15:08 | Alerter
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Je suis originaire de Guadeloupe et y ai vécu toute mon enfance et mon adolescence et suis depuis de nombreuses années PNC à AF.
Ce débat est typique des relations que certains domiens entretiennent avec AF..
1)AF est une compagnie qui s'enrichit sur le dos de ces pauvres domiens
2) AF est une compagnie "coloniale" exploitant le pauvre peuple des DOM
3) AF est une compagnie en état de monopole (pas plus tard que la semaine dernière, j'ai tenté d'expliquer (sans succès apparemment) à un client entre FDF et ORY que Air Caraibes n'appartenait pas à AF et que nous étions en concurrence.
Peut être faudrait-il que mes compatriotes domiens s'informent un minimum avant de raconter n'importe quoi.
Pour terminer, je voudrai signaler que de nombreux collègues d'Air Caraibes postulent pour intégrer AF. Je n'ai pas le sentiment que l'inverse soit vrai.Je suppose donc qu'ils se sont informés et qu'ils pensent être mieux traités à AF qu'à TX. Il y a de nombreux PN à AF issus des DOM voire de l'immigration. Ils ne sont pas forcément sur les vols vers PTP ou FDF car il ne demandent pas forcément à être affectés sur le réseau caraïbes Océan Indien.
Le monde est vaste et beau et il n'est pas interdit à un Domien de ne pas avoir envie de desservir uniquement sa destination d'origine et d'aller découvrir d'autres cieux.

19.Posté par denis le 01/10/2007 14:31 | Alerter
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@Gwada971:

je suis domien et pilote AF....oui je sais tu vas répondre "très bien pour toi"...
Depuis 6 ans je reçois tous les résultats du groupe, activité par activité, réseau par réseau, etc...
Et je confirme que le réseau Caraïbes Océan Indien (en gros Martinique, Guadeloupe, Rép Dom, Cuba, Réunion) est toujours le seul sur le fil du rasoir. Donc entre le CE du plus grand groupe mondial aérien et ton collectifdom je sais où se trouve les vrais chiffres!
Arrêtez de croire ce que vous trouvez autour de votre petit nombril isolé!
Vous n'aurez jamais les plus belles config machine, vous n'aurez jamais le grand service première classe...et pourquoi? parce que DOM, parce que "continuité territoriale", parce que "subventions" et que tout çà plombe la recette unitaire de la compagnie sur ce type de vol!

Ensuite concernant racisme, licenciements, etc.....je n'ai jamasi ressenti tout çà en 6 ans de métier entre équipages, et je note que les antillais sont très bien représentés.
Maintenant si la privatisation va plus loin, que la concurrence va plus loin, et que AF damme les fesses d'Air Caraibe...c le jeu! Sortez de vos gongs, battez vous, commencez à travailler plus tard que 15h30, au lieu de vous reposer sur vos acquis sociaux du siècle dernier!
Et essayez même si c très dur d'offrir un sourire aux touristes. Parfois je me demande d'où je viens!

Et dites vous bien que si AF s'acharne à faire la guéguerre aux autres, et bien que c'est parce qu'elle est devenue très puissante à force de faire les bons choix, et que de la chatouiller dans le dos c pas bon aujourd'hui...voilà mon point de vue...
lachez les fauves!


18.Posté par David le 01/10/2007 14:08 | Alerter
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Les Antillais sont les bienvenues chez Air France, en particulier chez les hôtesses et stewards. En effet la compagnie compte un nombre important d'Antillais qui volent sur l'ensemble du réseau d'Air France. Les Antillais sont les bienvenues chez Air France (contrairement à ce que dit Gwada971), pour peu qu'ils acceptent d'être basés à Paris, comme la majorité des navigants. De plus avec l'arrivée d'un nouvel appareil basé aux Antilles, une sélection a été effectuée aux Antilles pour embaucher du personnel local... A bon entendeur...!

17.Posté par Panam_Antilles le 01/10/2007 14:03 | Alerter
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http://www.collectifdom.fr

16.Posté par Gwada971 le 01/10/2007 14:00 | Alerter
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@ Ivan
Vous êtes personnel naviguant d'AF, c'est bien pour vous !!!
Etes vous Antillais? J'ai des doutes !!!
Je me rend en moyenne 2 à 3 fois par an en Guadeloupe et depuis 2005 je ne prend plus AF mais je préfère prendre Corsair ou AirCaraibes...
Et je peux vous attester que de 1995 à 2005 ou je prenais exclusivement AF je n'ai jamais vu dans ces avions sur les lignes plus de 1 ou 2 PNC Antillais !!!
Vous êtes employé à AF et pourtant vous semblé ne pas être au courant de pas mal de choses !!!
JE CONSEILLE A TOUS L'INTERNAUTES DE CONSULTER LE SITE WEB DU COLLECTIFDOM, CAR LUI AU MOINS DETIENT LES VRAIS INFOS AVEC RAPPORTS PARLEMENTAIRES, CHIFFRES ET REFERENCES OFFICIELLES !!!
AU DEBUT JE N'Y COYAIS PAS MAIS FORCE EST DE CONSTATER QUE AIRFRANCE ABUSE DE SA POSITION DOMINANTE ET TENTE DE "DECALER" LA CONCURENCE (CORSAIR & AIRCARAIBES)!!!
Que tout ceux qui n'y crois pas se pose la question: Croyez vous vraiment que si les lignes vers les Antilles-Gyuane n'étaient pas rentables, que AF s'acharnerait ainsi pour étouffer les autres compagnies aériennes???

15.Posté par eric le 01/10/2007 13:55 | Alerter
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tout c est commentaire c est bien les francais ca on a la chance d avoir une compagnie ( air france) qui est devenu le leader mondial du transport aerien et on s auto flagelle

14.Posté par Ivan le 01/10/2007 13:39 | Alerter
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Je suis navigant à Air France. Dire qu'AF est une entreprise raciste qui embauche peu de noirs et d'antillais aux postes de pilotes et d'hôtesses et stewards est probablement la chose la plus drôle qu'il m'ait été donnée de lire sur internet. Vous ne devez pas avoir pris AF depuis longtemps !

13.Posté par stéphane le 01/10/2007 13:40 | Alerter
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Dois -je vous rappeler ,mes chèrs Antillais , que le personnel D'AF est du personnel local , mais peut être cherche t elle a trouver des agents plus productif ,parceque compagnie privée oblige ,

12.Posté par toro le 01/10/2007 13:18 | Alerter
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ami antillais arrétaient de pleurer c'est toujours la faute au méchant raciste métro représenté par air france
commencer a offrir au touriste un accueil digne de ce nom,comparable aux iles voisines et on pourra discuter,remettez vous en question et les choses irons mieux air caraibes ne bénificie t'il pas d'aide du conseil régional?

11.Posté par Gwada971 le 01/10/2007 12:31 | Alerter
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L'ex-PDG d'Airlib était un employé d'AirFrance
Je rapelle que les vols effectués par Airfrance vers les Antilles ne sont pas à perte bien au contraire les lignes DOM-TOM sont les plus rentables d'Airfrance: lisez les rapports parlementaires de 2004 et 2005 et informez vous sur le collectifdom et vous saurez qui dit la vérité !!!
Quant aux promos d'Airfrance, regardez y de plus près et vous verrez l'arnaque !!!
Allez sur le site http://www.atout-guadeloupe.com, il y a un comparateur de prix pour les billets d'avions et vous comprendrez !!!
Enfin, si vous regardez bien les choses en face, Airfrance n'engage pas ou peu d'antillais, les compétences ne manquent pas outre-mer, alors cherchez l'erreur !!!
Beaucoup ne veulent pas l'admettre mais il faut être lucide et pragmatique, Airfrance avec l'aide de l'Etat se permet tout et violent les règles européennes sur la concurrence !!! Posez vous la question : Pourquoi l'Etat paie des amendes à lEurope pour maintenir la position dominante d'Airfrance sur les DOM-TOm et pourquoi depuis 1998 plus aucune compagnies aériennes étrangères ne peut desservir les Anitlles françaises? Pour info, jusqu'en 1998 il y avait Alitalia, Swissair, Bird, BA et bien d'autres...
Je ne travaille pas à Aircaraibes mais dans la fonction publique territoriale !!!

10.Posté par fayat le 01/10/2007 12:26 | Alerter
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NON MAIS LES ANTILLAIS ONT SOIT LA MEMOIRE COURTE OU SOIT AUCUNE FIERETE.
AIR FRANCE EST UNE COMPAGNIE RACISTE QUI EMBAUCHE PEU DE NOIRS ET CEUX KI SONT EMBAUCHES RESTENT DES ANNES AU MEME POSTE SUBALTERNES.
COMBIEN D ANTILAIS SONT PILOTES OU CADRES AU SIEGE OU DANS UNE DIRECTION REGIONALE ??
AIRFRANCE A PLUSIEURS FOIS MONTRE SON ALLERGIE AU PERSONNEL DOMIENS DE METROPOLE SURTOUT ROISSY ET ORLY
DANS LES ANNES 1990 DE TRES NOMBREUX ANTILLO GUYANAIS ONT ETE PUREMENT ET SIMPLEMENT VIRES COMME DES MALPROPRES SANS QU AUCUN ELU NE REAGISSE QUOIQUE ETANT ETE INFORMES.
LE SEUL MOT D ORDRE : BOYCOTTON AIR FRANCE ET FAISONS NOUS REPECTER
TT CE QUI LES INTERESSE C EST NOTRE PORTEFEUILLE TOUT ENCONTINUANT A NOUS MEPRISER COMME DES CHIENS.

9.Posté par Voyageur057 le 01/10/2007 10:59 | Alerter
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Intéressant ce déferlement de passions...où l'on voit Air France accusée de dumping et de prix exhorbitants... tout et son contraire... Après tout, c'est sûrement par philantropie qu'Air Caraibes perd de l'argent sur son réseau régional... Et personne n'empêche une autre compagnie de desservir Cayenne, face aux prix exhorbitants d'Air France....


8.Posté par Mex le 01/10/2007 10:36 | Alerter
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Les dirigeants d'AF plaident pour la concurrence aux Antilles, et affirment qu'ils ne tiendront pas compte de l'avis du gouvernement, mais dans le même temps, keur façon de faire est totalement inverse en métropole, où la compagnie bénéficie de la complicité de l'Etat pour mettre des batons dans les roues d'easyJet et Ryanair (décret sur les bases d'exploitation / cotisations, complicité de la COHOR pour bloquer les slots), et met en place des outils visant à occuper les crénaux artificiellement (Airlinair, Transavia) et à tuer les compagnies charter françaises qui n'ont pas encore succombé.

7.Posté par blero3 le 01/10/2007 10:10 | Alerter
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AF et ses petits dirigeants pensent qu'ils sont sortis de la cuisse de jupiter et c'est vrai!! mais si haut dans la cuisse qu'ils en sont restés puants... et je ne suis pas antillais
nous, agents de voyages responsables, ne supportons plus la destruction de la concurrence, avec l'aide du pouvoir, venant d'une societé qui a beneficié de nos mpots pour survivre et qui recrée un monopole et en abuse car aucune loi ne vient l'arreter dans sa destruction des emplois
c'est le principe des hypers je crée 100 emplois et j'en detruit 1000.
cdlt
ps : Quand aux antilles je n'aprouve pas tout par exemple les 2 stands martinique + guadeloupe de top resa chacuns plus grands que jet tours et AF réunis ...hum ...hum... mais c'est un autre sujet !!!

6.Posté par bounoum le 01/10/2007 10:08 | Alerter
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Foss ne travaillerait il pas chez Air Caraïbes ? Quelle mauvaise foi !
Et les emplois de tout le personnel d'Air France qui travaille au sol, ils comptent pour du beurre ?
Aom et Air Lib, des exemples de bonne gestion ? Leur PDG vient d'être condamné pour détournement de fonds, c'est la faute d'Air France aussi.
Il faut arrêter ce délire d'accuser toujours sans autre raison que la soit disante méchanceté de la compagnie nationale. La vache à lait pourrait aussi arrêter de donner du lait !

5.Posté par Milly le 01/10/2007 09:31 | Alerter
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Pincez moi , je reve
quand j'entend dire que les antilles sont la vache a lait d'AF !!!! c'est le monde a l'envers , c'est plutot AF qui est la vache a lait des antillais quans on sait ce que cette destination coute( et non pas rapporte) a AF , si AF disparaissait du ciel des Antilles , c'est toute une economie locale qui serait mise a mal , amis Antillais priez fort pour qu'AF resta toujours aux Antilles !!!!!

4.Posté par Tintin le 01/10/2007 09:30 | Alerter
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"De plus Airfrance pratique des prix exorbitants pour les vols Paris/Antilles (entre 1000 et 1600 euros en classe éco tempo)"

Euh, non. En ce moment, promo à 412 euros (par exemple une semaine en décembre, avec départ et retour le dimanche). Sinon les prix les moins chers cet hiver, hors promo, c'est autour de 600 euros TTC.

3.Posté par Patricia le 01/10/2007 09:13 | Alerter
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C'est bien qu'Air France continue a vouloir la perte des autres la leçon AOM et Air Liberté n'aura servit à rien

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