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Caraïbes : Air France fait des mécontents en affrétant Wamos Air

Quelles règles pour les passagers ?



En raison d'une grève d’Air France Industries, Air France a été contrainte d'affréter des appareils de la compagnie Wamos Air pour acheminer ses passagers vers les Caraïbes. Peut-on considérer que ce changement est une annulation de vol et donne droit à une indemnisation des passagers ? Le point avec Emmanuelle Llop, Avocat à la Cour du cabinet Equinoxe Avocats.


Rédigé par C.E. le Mardi 20 Février 2018

Wamos Air une compagnie privée espagnole basée à Madrid qui opère principalement des longs courriers et b[loue ses avions auprès de différentes compagnies, telles que Royal Air Maroc, Finnair, Air Algérie, Corsair, Air Caraïbes ou Air France - Photo Facebook Wamos
Wamos Air une compagnie privée espagnole basée à Madrid qui opère principalement des longs courriers et b[loue ses avions auprès de différentes compagnies, telles que Royal Air Maroc, Finnair, Air Algérie, Corsair, Air Caraïbes ou Air France - Photo Facebook Wamos
Air France ne fait pas que des passagers heureux en affrétant des appareils de la compagnie Wamos Air.

En raison d'une grève au sein de l’activité maintenance d’Air France Industries, le trafic vers Cuba, la République Dominicaine ou encore les Antilles est perturbé.

Résultat, "la compagnie a mis en place des affrètements afin d’éviter des annulations de vols" explique un porte-parole d'Air France.

Elle travaille avec Wamos Air une compagnie privée espagnole basée à Madrid qui opère principalement des longs courriers et loue ses avions auprès de différentes compagnies, telles que Royal Air Maroc, Finnair, Air Algérie, Corsair, Air Caraïbes ou Air France, indique Wikipedia.

"Les compagnies concernées sont des compagnies sélectionnées, respectant tous les standards de sécurité et de formation des équipages requis par les réglementations française et européenne." assure le transporteur français.

Des arguments qui ne semblent pas convaincre les passagers concernés par ces changements de transporteur. Pour s'en rendre compte, il suffit de consulter les sites d'avis.

Quid du règlement européen ?

En effet plusieurs passagers se plaignent de ces modifications et ne sont pas tendres avec la compagnie Wamos Air.

Les passagers réacheminés pourraient-ils quand même obtenir une indemnisation de la compagnie pour annulation de vol ?

Maître Emmanuelle Llop du cabinet Equinoxe Avocats répond "Tout dépend des dates et des horaires du vol de substitution par rapport au vol initial et du moment où les passagers ont été prévenus de cette modification. (voir ci-dessous ndlr) Par ailleurs les compagnies sont exonérées d'indemnisation en cas de circonstances extraordinaires. A ce titre, la grève est citée par le règlement européen.

Toutefois l'interprétation des juges français fait apparaître que seules les grèves sans préavis sont considérées comme des circonstances extraordinaires, par assimilation en quelque sorte avec un cas de force majeure."


Ce n'est pas tout. Dysfonctionnement des écrans, pitch réduit... Certains voyageurs ont eu le sentiment d'être déclassés.

"Le déclassement (siège de catégorie inférieure par rapport à la vente initiale) est aussi prévu par le règlement européen. Dans ce cas le texte prévoit aussi le remboursement partiel du billet. Pour un long-courrier la somme représente 75% du prix du billet (voir ci-dessous ndlr)" ajoute Emmanuelle Llop.

Dans le cadre d'un voyage à forfait, les mêmes dispositions s'appliquent que pour un vol sec. Sur le fondement du code du tourisme, l'agence de voyages poursuivie par le client-passager a la possibilité de se retourner vers la compagnie.

Que dit le règlement européen CE 261/2014

Les passagers ont droit à une indemnisation à moins qu'ils soient informés de l'annulation du vol :

I) au moins deux semaines avant l'heure de départ prévue, ou

II) de deux semaines à sept jours avant l'heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt deux heures avant l'heure de départ prévue et d'atteindre leur destination finale moins de quatre heures après l'heure d'arrivée prévue, ou

III) moins de sept jours avant l'heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt une heure avant l'heure de départ prévue et d'atteindre leur destination finale moins de deux heures après l'heure prévue d'arrivée.

CE 261/2014

Déclassement

Si un transporteur aérien effectif place un passager dans une classe inférieure à celle pour laquelle le billet a été acheté, il rembourse, dans un délai de sept jours et selon les modalités visées à l'article 7, paragraphe 3:

a) 30 % du prix du billet pour tous les vols de 1500 kilomètres ou moins, ou

b) 50 % du prix du billet pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres, à l'exception des vols entre le territoire européen des États membres et les départements français d'outre-mer, ainsi que pour tous les autres vols de 1500 kilomètres à 3500 kilomètres, ou

c) 75 % du prix du billet pour tous les vols ne relevant pas des points a) ou b), y compris les vols entre le territoire européen des États membres et les départements français d'outre-mer.

CE 261/2014

Un des courriers envoyé par Air France à un passager qui partait le 18 février dernier à Punta Cana - DR
Un des courriers envoyé par Air France à un passager qui partait le 18 février dernier à Punta Cana - DR

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1.Posté par Louis le 21/02/2018 00:32 | Alerter
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Les gens sont vraiment toujours entrain de ce plaindre déjà qu’on vous trouve un plan b pour aller dans ces magnifique pays! Vous ne pouvez pas vous réjouir un minimum merci Air France de ne pas annuler les vols

2.Posté par clama92 le 21/02/2018 08:37 | Alerter
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C'est marrant mais quand Wamos est affrêté par Corsair, vous n’écrivez pas même une ligne . Et pourtant ce sont les mêmes avions...

3.Posté par POLISH SPY le 21/02/2018 08:52 | Alerter
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Louis,

Tu ne travaillerais pas plutôt pour la Direction qui a du te promettre combien en points si tu écrivais ton petit mail....Evidemment que les clients sont mécontents.....Surtout ceux qui voyagent en Buisness,les Platinium....qui se font rembourser les billets....A cause des Big Boss qui ne veulent pas augmenter les salaires......Reveilles toi LOUIS nous sommes dans la nouvelle Ere Macron QUI SE MOQUE DES SALARIES ET MEME DES CLIENTS!
Greve intersyndicale a Air France DEMAIN pour que nos clients soit servis par des employés heureux de venir travailler pour des Macronistes Patrons qui respectent ENFIN leur salariés.....

4.Posté par La Rédaction le 21/02/2018 09:05 | Alerter
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Bonjour,
@Clama92 nous précisons dans l'article que Corsair aussi travaille avec Wamos Air ainsi que plusieurs autres compagnies. Et nous sommes partis du mail que l'on nous a transmis avec l'exemple d'Air France.
Le règlement européen s'applique aussi à Corsair...
Bien à vous et merci pour cette remarque.
Céline Eymery

5.Posté par Martino180 le 21/02/2018 09:37 | Alerter
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Vivement le NDC grace auquel Air France fera valoir des vidéos pendant l'acte de vente sur leurs services à bord et... là ! devant un tribunal il y aura matière à réfléchir s'il n'y aura pas eu tromperie sur le marchandise vendue.

6.Posté par Helbert le 22/02/2018 12:21 | Alerter
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Nous avons effectue le 24 janvier un vol avec wamos sur la republique dominicaine j avais reserve des places duos avec airfrance il a fallu me battre avec airfrance pour récupérer les places duos que j avais payé et réservé, un scandale, au retour nos places duos ont ete annulees par aiffrance ,impossible d avoir nos places duos,dans l avion j ai interpellé une hôtesse qui a été remarquable, ainsi que le chef de cabine, nous avons fait un rapport dans l avion sur l ordi du chef de cabine, ils ont été au petit soin pour nous,et je me suis fait rembourser les places duo au retour.
J ai demandé à airfrance un geste de compensation , que dalle, va te faire voir,je prends toujours des places duos car j ai des impatience dans les jambes, j ai eu beau expliqué ceci ,il s en foute,et le pire de tout cela c est que les gens en place duo dans l avion de retour n avaient pas payé de suppléments duos, moi si

7.Posté par Berthe le 22/02/2018 20:08 | Alerter
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Air France !
Que des escrocs avec leur WAMOS air de substitution !
30h avant l’embarquement, air France te déclasse parce que l’appareil Ne peut pas assurer le service ! Pas de TV. Pas de repas
Allergies; problèmes médicaux ou pas, ils s’en foutent !!!
Nous, nous avons refusé cette manigance !
Une grosse Arnaque !
Boycottez Air France !

8.Posté par JEAN CHARLES DUBIEN le 24/02/2018 15:02 | Alerter
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Il faut arreter de prendre Air France, le rapport Qualité/Prix est horrible!
D'autre compagnies sont beaucoup mieux comme Air Caraibes, oû vous ne vous ferez pas plumer et vous aurez un meilleur confort à bord! 300 euros de différence parfois

9.Posté par Le Gonidec le 25/02/2018 17:33 | Alerter
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Réponse à chaud, j'étais sur un vol en retour de Martinique cette nuit, Wamos Air.
bien que franchouillard autant que possible, j'ai vraiment du mal à défendre Air France,
A l'aller avec Air france sur un 777, tassé comme des sardines, j'étais en famille (4) j'ai acheté les 4 billets (deux mois avant le départ !) au même moment sur mon compte, et bien Air France en grand professionnel, m'avait mis avec ma fille au fond de la cabine, et encore l'un derrière l'autre, même pas ensemble, et mes parent à l'avant à l'autre bout !
Au retour avec Wamos Air sur un 747-400, franchement il n'était pas première jeunesse, mais nous avons mieux voyagé, plus de place, nous quatre ensemble, et sincèrement le service des naviguant valait largement celui d'Air France !
Pour finir, les écrans ne fonctionnaient pas tous sur nos sièges, pas plus à l'aller qu'au retour !!
Demain, à prix égale, je refais le voyage avec Wamos Air, alors si en plus j'ai 25 points sur le tarif, je cour !
Si il y a des lecteurs qui ont du temps et de l'humour, je peux remettre une couche sur nos bagages et les réservations de bagage supp. en soute que j'avais acheté en même temps, La grande classe Air France !
C'est simple, ce n'est même plus la concurrence qui attirent les clients, c'est Air France lui même qui les fait fuir !
Bon, trois valisent à défaire, je vous quitte !

10.Posté par ROHR le 01/03/2018 22:38 | Alerter
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Cette pratique d’Air France est scandaleuse, c’est une prise en otages de ses clients, que de les informer moins de 48h avant le départ d’un changement de prestataire de vol, en leur interdisant toute alternative lorsque leur voyage est bouclé via une agence de voyage.
Déclassement inacceptable.

11.Posté par Clotilde le 13/03/2018 17:17 | Alerter
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Déclassés de classe premium sur un vol sur Punta Cana. Prévenus 48h avant. (billets achetés 11 mois avant). Message laconique: "Nous vous informons que votre vol AF968 PARIS CDG-PUNTA CANA PUJ sera opéré par un appareil de la compagnie WAMOS ] qui ne dispose pas d'une cabine Premium Economy".
la vidéo était en panne.
Air France nous offre généreusement un voucher de 150€ par personne. Effectivement on se prend pris en otages.

12.Posté par Ninacat le 14/03/2018 11:00 | Alerter
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A moins de 48h de mon voyage Air France annonce suite à des raisons techniques le vol de retour Cuba / Paris sera opéré par WAMOS Air !!!!!!!
La problèmatique est que cela n'est absoluement pas pour des raisons techniques puisque des articles sur le net relaient une veritable habitude qui s'installe de la part d'Air France d'annuler à la dernière minute les vols.
Pas très jolie tout ca !!!!
Alors oui les Anti Air France et anti France tout court on vous comprends mais quand vous achetez un morceau de boeuf chez le boucher vous vous attendez à manger du boeuf à votre repas !!!!!!!!!!!
Une future passagère mécontente avant son beau depart pour un pays magnifique !!!!
Je pesnerai à toi Louis le jour ou ton sort sera au tournant !!!!!!!!!!

13.Posté par Odile le 30/03/2018 16:31 | Alerter
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Je suis scandalisée par Air France. Pourquoi ne pas nous faire voyager aujourd hui 30 mars par Wamos Air!!! A quoi ça servirait de nous affréter sur Wamos demain pour punta cana? En plus cet air france joue avec vos nerfs. On vous laisse choisir vos places sur un 777 pour que vous ne vous doutiez d aucune manigance et vous recevez un mail après votre enregistrement de changement de compagnie! Vraiment c est de l anarque organisée .
Plus jamais cette compagnie. Je pars demain!!mais quel stress depuis 2 semaines!! Les grèves .
A lire les suggestions précédentes, je suis déjà démoralisé.
Qui a voyager avec cette compagnie cette semaine pour me redonner du moral?

14.Posté par jaffres le 01/05/2018 18:38 | Alerter
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Bonjour
Nous avons subit la même chose le 15 avril 2018 mon vol AIR FRANCE AF 0969 PUNTA CANA - PARIS (CDG) à été modifié :
-Compagnie WAMOS AIR affrété AIR FRANCE
-Déclassement de classe éco prémium en éco simple (l'appareil de WAMOS AIR HORS D'AGE ne possédait pas de cabine éco prémium)
- Évidement les même aventures que les témoignages cités dans l'article ( appareil datant des années 70, sièges défoncés et inconfortable , vidéos hors service, et j'en passe la liste serait trop longue)
Et pour nous faire indemniser les prix des billets éco-prémium soit 75% du dprix des billet alors la c'est une galère pas possible tout le monde se renvoie la balle !!!!!!
-Air France dit que c'est à l'agence de voyage de régler le différent car les billets sont "IATA"
-L'agence dit que c'est au tour opérateur de régler le problème (TUI PASSION DES ILES)
-Et le tour opérateur dit que c'est à moi demande le remboursement à Air France
Voila la boucle est boucler , je vais saisir le médiateur du tourisme...
A suiivre

15.Posté par Clotilde le 02/05/2018 18:02 | Alerter
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Nous sommes exactement dans la même situation que vous! Et nous n'avons toujours pas de nouvelles depuis mi-février à part l'offre généreuse de vouchers d'une valeur de 150€! bien loin de la différence de prix entre l'éco et la premium! C'est Air France qui doit rembourser les billets et non l'agence de voyages.
Les textes sont pourtant très clairs. tenez-nous au courant de la médiation.

Règlement (CE) n° 261/2004
Article 10
Surclassement et déclassement

1. Si un transporteur aérien effectif place un passager dans une classe supérieure à celle pour laquelle le billet a été acheté, il ne peut réclamer aucun supplément.

2. Si un transporteur aérien effectif place un passager dans une classe inférieure à celle pour laquelle le billet a été acheté, il rembourse, dans un délai de sept jours et selon les modalités visées à l'article 7, paragraphe 3:

a) 30 % du prix du billet pour tous les vols de 1500 kilomètres ou moins, ou

b) 50 % du prix du billet pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres, à l'exception des vols entre le territoire européen des États membres et les départements français d'outre-mer, ainsi que pour tous les autres vols de 1500 kilomètres à 3500 kilomètres, ou

c) 75 % du prix du billet pour tous les vols ne relevant pas des points a) ou b), y compris les vols entre le territoire européen des États membres et les départements français d'outre-mer.

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