La Commission Transports de l'Union Européenne s'est mise d'accord sur la fameuse "Liste noire" des compagnies interdites de vol dans le ciel européen. Il s'agit essentiellement de compagnies "bout de ligne" qui ne desservent pas l'Europe. Bien joué d'un point de vue diplomatique. Reste à savoir si cela crédibilisera le tout. Nous reviendrons dans la journée sur cette information.

L’Union européenne vient de publier aujourd'hui la fameuse « black liste » des compagnies interdites de voler sur l’Europe des 25.
Mais comment ça va se passer exactement, que deviendront les différentes listes des Etats, que contiendra la nouvelle liste, quels ont été les critères choisis, etc.
Autant de questions que ne manqueront pas de poser vos clients dans les prochains jours.
Voici tout ce que vous avez toujours voulu savoir sans jamais avoir osé le demander.
La source de ces informations a été puisée auprès de la Commission Transports de l’UE.
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Le décret n° 2006-315 du 17 mars 2006 relatif à l'obligation d'information des passagers aériens sur l'identité du transporteur aérien, a été publié au Journal Officiel n° 67 du 19 mars 2006. Le TO aura la possibilité de fournir une liste comprenant au maximum, par tronçon, 5 transporteurs contractuels. Une information révélée récemment par TourMaG.com.
Lire l'article de Vincent de Monicault

Grâce à l'initiative du Snav Provence et de sa présidente Nadine Pawlak, qui avait invité Me Alain Fischer lors de sa dernière réunion à Marseille, nous avons pu, avec son aimable consentement,...

Comme chacun le sait, des millions de bagages transitent chaque jour dans les méandres des systèmes de convoyage de valises des aeropots. Et malheureusement une quantité non négligeable d'entre eux s'égarent voire sont déclarés d'une manière ou d'une autre définitivement perdus.
Par Me. David Sprecher