21 compagnies certifiées en Russie ont rejoint la liste noire des compagnies interdites dans l'Union Européenne - Depositphotos.com
La Commission Européenne a mis à jour la liste des compagnies aériennes interdites dans l'Union Européenne.
À la suite de cette mise à jour, 21 compagnies aériennes certifiées en Russie sont désormais inscrites sur cette liste noire.
"Cette inscription traduit de graves préoccupations en matière de sécurité qui résultent de la réimmatriculation forcée, par la Russie, d'aéronefs appartenant à des entreprises étrangères, autorisant sciemment leur exploitation sans certificats de navigabilité en cours de validité. Cela est contraire aux normes internationales en matière de sécurité aérienne." indique un communiqué de la Commission européenne.
A lire aussi : Qui voudra encore voler sur une compagnie russe ?
La commissaire aux transports, Adina Vălean, a déclaré à ce propos: «L'Agence fédérale russe du transport aérien a autorisé les compagnies aériennes russes à exploiter des centaines d'aéronefs appartenant à des entreprises étrangères sans certificat de navigabilité en cours de validité. Les compagnies aériennes russes concernées ont sciemment agi en violation des normes de sécurité internationales applicables. Il s'agit non seulement d'une violation manifeste de la convention relative à l'aviation civile internationale (convention de Chicago), mais aussi d'une menace immédiate pour la sécurité.
Nous vivons dans le contexte de l'agression militaire injustifiée et non provoquée de la Russie contre l'Ukraine.
Toutefois, je tiens à indiquer de façon très claire que cette décision ne constitue pas une sanction supplémentaire à l'encontre de la Russie; cette décision a été prise uniquement pour des raisons techniques et de sécurité. Nous ne mélangeons pas sécurité et politique ».
À la suite de cette mise à jour, 21 compagnies aériennes certifiées en Russie sont désormais inscrites sur cette liste noire.
"Cette inscription traduit de graves préoccupations en matière de sécurité qui résultent de la réimmatriculation forcée, par la Russie, d'aéronefs appartenant à des entreprises étrangères, autorisant sciemment leur exploitation sans certificats de navigabilité en cours de validité. Cela est contraire aux normes internationales en matière de sécurité aérienne." indique un communiqué de la Commission européenne.
A lire aussi : Qui voudra encore voler sur une compagnie russe ?
La commissaire aux transports, Adina Vălean, a déclaré à ce propos: «L'Agence fédérale russe du transport aérien a autorisé les compagnies aériennes russes à exploiter des centaines d'aéronefs appartenant à des entreprises étrangères sans certificat de navigabilité en cours de validité. Les compagnies aériennes russes concernées ont sciemment agi en violation des normes de sécurité internationales applicables. Il s'agit non seulement d'une violation manifeste de la convention relative à l'aviation civile internationale (convention de Chicago), mais aussi d'une menace immédiate pour la sécurité.
Nous vivons dans le contexte de l'agression militaire injustifiée et non provoquée de la Russie contre l'Ukraine.
Toutefois, je tiens à indiquer de façon très claire que cette décision ne constitue pas une sanction supplémentaire à l'encontre de la Russie; cette décision a été prise uniquement pour des raisons techniques et de sécurité. Nous ne mélangeons pas sécurité et politique ».
Liste noire : 117 compagnie aériennes interdites dans l'union européenne
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117 compagnies aériennes au total font l'objet d'une interdiction d'exploitation dans l'Union européenne :
90 compagnies aériennes certifiées dans 15 pays différents[1], en raison d'une surveillance inadéquate en matière de sécurité de la part des autorités de l'aviation de ces pays;
21 compagnies aériennes certifiées en Russie, ainsi que 6 compagnies aériennes originaires d'autres États, sur la base de graves manquements ayant été constatés en matière de sécurité: Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Suriname), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Iraq), Med-View Airlines (Nigeria) et Air Zimbabwe (Zimbabwe).
Deux autres compagnies font l'objet de restrictions d'exploitation et ne peuvent effectuer de vols à destination de l'UE que si elles utilisent des types d'aéronefs particuliers: Iran Air (Iran) et Air Koryo (Corée du Nord).
Lire aussi : La Russie ferme son espace aérien à 36 compagnies
[1] Afghanistan, Angola (à l'exception de deux compagnies aériennes), Arménie, Congo-Brazzaville, Djibouti, Érythrée, Guinée équatoriale, Kirghizstan, Liberia, Libye, Népal, République démocratique du Congo, São Tomé-et-Principe, Sierra Leone et Soudan.
90 compagnies aériennes certifiées dans 15 pays différents[1], en raison d'une surveillance inadéquate en matière de sécurité de la part des autorités de l'aviation de ces pays;
21 compagnies aériennes certifiées en Russie, ainsi que 6 compagnies aériennes originaires d'autres États, sur la base de graves manquements ayant été constatés en matière de sécurité: Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Suriname), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Iraq), Med-View Airlines (Nigeria) et Air Zimbabwe (Zimbabwe).
Deux autres compagnies font l'objet de restrictions d'exploitation et ne peuvent effectuer de vols à destination de l'UE que si elles utilisent des types d'aéronefs particuliers: Iran Air (Iran) et Air Koryo (Corée du Nord).
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[1] Afghanistan, Angola (à l'exception de deux compagnies aériennes), Arménie, Congo-Brazzaville, Djibouti, Érythrée, Guinée équatoriale, Kirghizstan, Liberia, Libye, Népal, République démocratique du Congo, São Tomé-et-Principe, Sierra Leone et Soudan.
