En pleines vacances scolaires, ce mouvement est très impopulaire et les récentes révélations de la Cour des comptes sur le statut très privilégié des contrôleurs français n'a pas arrangé les choses.
Stratégie pour calmer le jeu ou première brèche ouverte par les grévistes ? On devrait être fixé très rapidement.
Toujours est-il que face au mouvement social très dur des contrôleurs aériens, Jean-Louis Borloo, ministre de l’Écologie, et Dominique Bussereau, secrétaire d’État chargé des Transports, essaient de calmer le jeu.
Tout en réaffirmant le principe de la nécessité d'un ciel unique européen : "C’est une nécessité pour la France, pour l’Europe, l’environnement et pour nos concitoyens..."
Le moins que l'on puisse dire est que les aiguilleurs du ciel ne lui disent pas merci au Bloc Fonctionnel
d’Espace Aérien d’Europe Central (FABEC), élément central du Ciel unique Européen.
Corporatisme ? Fragilisation du métier et réel danger pour la sécurité ?
Difficile à trancher de prime abord.
Une chose est certaine : en pleines vacances scolaires, ce mouvement est très impopulaire et les récentes révélations de la Cour des comptes sur le statut très privilégié des contrôleurs français n'a pas arrangé les choses.
Toujours est-il que face au mouvement social très dur des contrôleurs aériens, Jean-Louis Borloo, ministre de l’Écologie, et Dominique Bussereau, secrétaire d’État chargé des Transports, essaient de calmer le jeu.
Tout en réaffirmant le principe de la nécessité d'un ciel unique européen : "C’est une nécessité pour la France, pour l’Europe, l’environnement et pour nos concitoyens..."
Le moins que l'on puisse dire est que les aiguilleurs du ciel ne lui disent pas merci au Bloc Fonctionnel
d’Espace Aérien d’Europe Central (FABEC), élément central du Ciel unique Européen.
Corporatisme ? Fragilisation du métier et réel danger pour la sécurité ?
Difficile à trancher de prime abord.
Une chose est certaine : en pleines vacances scolaires, ce mouvement est très impopulaire et les récentes révélations de la Cour des comptes sur le statut très privilégié des contrôleurs français n'a pas arrangé les choses.
Ce mouvement est très impopulaire
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"Il est compréhensible qu’un projet de cette ampleur puisse susciter des inquiétudes parmi les personnels concernés. Mais ces inquiétudes ne pourront être levées qu’au travers d’un dialogue ouvert et constructif, rappelle un communiqué.
Il paraît que lorsqu'on veut enterrer un sujet délicat on nomme une commission...
Cette fois-ci, "Pour faciliter le dialogue", nos deux ministres ont confié à Gilles Savary, ancien Vice-président de la Commission Transports du Parlement européen, une mission de concertation sur le FABEC.
"Il devra en particulier déterminer les grandes orientations et les garanties professionnelles et statutaires des personnels, qui devront être introduites dans le traité international devant créer le FABEC, afin de confirmer les engagements de la France."
Jean-Louis Borloo, et Dominique Bussereau souhaitent que le lancement de cette mission et ce nouvel appel au dialogue, conduisent rapidement à la fin des mouvements sociaux qui pénalisent les clients du transport aérien et les compagnies aériennes, déjà durement touchées par la crise."
Il paraît que lorsqu'on veut enterrer un sujet délicat on nomme une commission...
Cette fois-ci, "Pour faciliter le dialogue", nos deux ministres ont confié à Gilles Savary, ancien Vice-président de la Commission Transports du Parlement européen, une mission de concertation sur le FABEC.
"Il devra en particulier déterminer les grandes orientations et les garanties professionnelles et statutaires des personnels, qui devront être introduites dans le traité international devant créer le FABEC, afin de confirmer les engagements de la France."
Jean-Louis Borloo, et Dominique Bussereau souhaitent que le lancement de cette mission et ce nouvel appel au dialogue, conduisent rapidement à la fin des mouvements sociaux qui pénalisent les clients du transport aérien et les compagnies aériennes, déjà durement touchées par la crise."
