"Alors que peu de changements sont à remarquer pour le mois d’avril, la tendance pour les quatre premiers mois de l’année est la stabilité. Pour le trafic des passagers, la demande est meilleure que celle attendue, soutenue par une économie mondiale relativement forte. La demande de fret est plus exposée aux problèmes de prix qu’auparavant. Le secteur du fret continue de se développer mais la concurrence des autres modes de transport est sévère. Et le fret maritime capte une plus grande proportion des conséquences du boom économique", a déclaré Giovanni Bisignani, directeur général et chef de la direction de l’IATA.
Sur les quatre premiers mois de l’année, le Moyen Orient a encore connu la plus forte croissance avec une hausse de 17,6 % du trafic des passagers par rapport à l’année dernière. Les compagnies aériennes d’Afrique enregistrent une hausse de 10,1 % portée par l’amélioration des performances économiques et de nouvelles liaisons vers l’Asie ou le Moyen-Orient
L’Asie et l’Europe : hausses à peu près égales
L’Asie et l’Europe connaissent des hausses à peu près égales, respectivement à 6,2 % et 6,0 %. Les compagnies aériennes nord-américaines montrent une croissance plus faible, à 5,4 %, reflétant le ralentissement de l’économie américaine. La demande des passagers est en baisse en Amérique Latine à -1,6 %, due à des restructurations de l’industrie.
« Il y a beaucoup de bonnes nouvelles pour l’industrie. Les compagnies aériennes commencent à être rentables après 6 années et 42 milliards de dollars de pertes. Le transport aérien est plus sûr que jamais. Le programme Simplifying the Business produit des résultats concrets. Des accords de libéralisation entre les Etats-Unis et l’Europe et entre les Etats-Unis et la Chine ouvrent des marchés importants. Et une nouvelle génération d'appareils va permettre une meilleure exploitation sur le plan énergétique pour le trafic de hub et de point à point », a ajouté Giovanni Bisignani.
Les leaders de l’aviation mondiale se rassemblent à Vancouver au Canada pour l'évènement le plus important de l’aviation : the IATA Annual General Meeting and World Air Transport Summit (3 – 5 juin). L’IATA publiera des prévisions financières réévaluées le 4 juin prochain.
Sur les quatre premiers mois de l’année, le Moyen Orient a encore connu la plus forte croissance avec une hausse de 17,6 % du trafic des passagers par rapport à l’année dernière. Les compagnies aériennes d’Afrique enregistrent une hausse de 10,1 % portée par l’amélioration des performances économiques et de nouvelles liaisons vers l’Asie ou le Moyen-Orient
L’Asie et l’Europe : hausses à peu près égales
L’Asie et l’Europe connaissent des hausses à peu près égales, respectivement à 6,2 % et 6,0 %. Les compagnies aériennes nord-américaines montrent une croissance plus faible, à 5,4 %, reflétant le ralentissement de l’économie américaine. La demande des passagers est en baisse en Amérique Latine à -1,6 %, due à des restructurations de l’industrie.
« Il y a beaucoup de bonnes nouvelles pour l’industrie. Les compagnies aériennes commencent à être rentables après 6 années et 42 milliards de dollars de pertes. Le transport aérien est plus sûr que jamais. Le programme Simplifying the Business produit des résultats concrets. Des accords de libéralisation entre les Etats-Unis et l’Europe et entre les Etats-Unis et la Chine ouvrent des marchés importants. Et une nouvelle génération d'appareils va permettre une meilleure exploitation sur le plan énergétique pour le trafic de hub et de point à point », a ajouté Giovanni Bisignani.
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![Rock, blues, soul... des routes musicales pour oublier l'Amérique trumpiste [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/88376487-62605087.jpg?v=1746540345 "Rock, blues, soul... des routes musicales pour oublier l'Amérique trumpiste [ABO]")
