Airlines Manager est un jeu de gestion gratuit de compagnie aérienne - Capture d'écran
J'ai trouvé la solution, car cette solution existe et ne pourra qu'être bénéfique non seulement aux dirigeants du SNPL Air France, mais à tous leurs membres.
Figurez-vous qu'il est finalement extrêmement facile de diriger une compagnie aérienne internationale. Bon, d'accord, tout ceci reste un peu virtuel, mais plutôt que de dépenser des fortunes en formations diverses et variées, rien ne vaut ce que je viens de découvrir sur cette merveilleuse toile d'araignée !
Et c'est pas une blague. Il s'agit d'un truc très sérieux qui ne pourra que satisfaire nos bons pilotes d'Air France avides de diriger d'une main de maître leur propre compagnie. C'est tout simplement Airlines Manager, et dès l'introduction, on a tout compris !
"Cher futur PDG, nous recherchons un directeur ambitieux capable de prendre en main la création d'une nouvelle compagnie aérienne destinée à conquérir le marché mondial de l'aviation civile".
Tout à fait ce qu'il faut aux syndicats de pilotes, d'autant que la paye est bonne et la carte toute blanche…
Vous me direz, chez Air France, pour les pilotes, c'est un peu la même chose.
Figurez-vous qu'il est finalement extrêmement facile de diriger une compagnie aérienne internationale. Bon, d'accord, tout ceci reste un peu virtuel, mais plutôt que de dépenser des fortunes en formations diverses et variées, rien ne vaut ce que je viens de découvrir sur cette merveilleuse toile d'araignée !
Et c'est pas une blague. Il s'agit d'un truc très sérieux qui ne pourra que satisfaire nos bons pilotes d'Air France avides de diriger d'une main de maître leur propre compagnie. C'est tout simplement Airlines Manager, et dès l'introduction, on a tout compris !
"Cher futur PDG, nous recherchons un directeur ambitieux capable de prendre en main la création d'une nouvelle compagnie aérienne destinée à conquérir le marché mondial de l'aviation civile".
Tout à fait ce qu'il faut aux syndicats de pilotes, d'autant que la paye est bonne et la carte toute blanche…
Vous me direz, chez Air France, pour les pilotes, c'est un peu la même chose.
Mais dans Airlines Manager, on reçoit une enveloppe de "300 millions de dollars et carte blanche pour décider de la stratégie" !
Si j'en crois les derniers motifs de grève initiée par nos grands pilotes d'Air France, c'est exactement ce qu'il faut.
Et puis, y'a un sacré choix pour déterminer le hub : plus de 2 600 aéroports sont à disposition. Seul petit désagrément, vous n'avez que 60 aéroplanes pour constituer la flotte. Mais pas de soucis, dès que la compagnie sera sur les rails, il est possible d'en acquérir de nouveaux !
Parmi les quelques petits problèmes qui pourraient quand même déranger un peu nos sympathiques membres du SNPL, il faudrait "en tant que PDG de l'entreprise, en charge du Pole recherche et Développement", choisir les services proposés à vos passagers.
Ça, va falloir faire un sacré effort, les gars.
Mais le fin du fin, et vraiment, amis du SNPL, je vous recommande de vous inscrire, c'est ce qui vient et que je vais vous citer avec délectation : "Des compétences diplomatiques seraient un plus dans le cas où vous opteriez pour un développement en alliance. Vous serez en effet amené à prendre des décisions en équipe et l'appui de vos collaborateurs pourra se révéler un atout de poids pour vos futurs investissements".
Si j'en crois les derniers motifs de grève initiée par nos grands pilotes d'Air France, c'est exactement ce qu'il faut.
Et puis, y'a un sacré choix pour déterminer le hub : plus de 2 600 aéroports sont à disposition. Seul petit désagrément, vous n'avez que 60 aéroplanes pour constituer la flotte. Mais pas de soucis, dès que la compagnie sera sur les rails, il est possible d'en acquérir de nouveaux !
Parmi les quelques petits problèmes qui pourraient quand même déranger un peu nos sympathiques membres du SNPL, il faudrait "en tant que PDG de l'entreprise, en charge du Pole recherche et Développement", choisir les services proposés à vos passagers.
Ça, va falloir faire un sacré effort, les gars.
Mais le fin du fin, et vraiment, amis du SNPL, je vous recommande de vous inscrire, c'est ce qui vient et que je vais vous citer avec délectation : "Des compétences diplomatiques seraient un plus dans le cas où vous opteriez pour un développement en alliance. Vous serez en effet amené à prendre des décisions en équipe et l'appui de vos collaborateurs pourra se révéler un atout de poids pour vos futurs investissements".
Autres articles
-
Censure : les compagnies vont-elles devoir rembourser la taxe de solidarité ? [ABO]
-
ITA Airways : un mariage qui fait les affaires... d'Air France et easyjet !
-
Billets émis et taxe Chirac : attention à pas franchir la ligne rouge ! [ABO]
-
Air France - KLM : la Taxe Chirac va impacter de 90 à 170M€ le résultat d’exploitation
-
Air France : quelles sont les économies réalisées avec NDC ?
Alors là, vraiment, c'est tout à fait pour nos bons syndicalistes qui font de la diplomatie aussi bien que Monsieur Jourdain faisait des vers (non, pas de terre, des vers de poésie, enfin).
Et puis, pour le travail en équipe, va falloir penser "collectif" comme disait ce bon Jacquet, tant aimé (!!) ça pourrait aussi vous aider à ne pas considérer le personnel au sol ou les pauvres PNC comme des sous-salariés.
Remarquez, en voyant ce jeu, j'ai tout de suite pensé aux syndicats de pilotes, ces pauvres salariés qui entendent bien diriger la compagnie Air France.
D'un autre côté un Pierre Henri Gourgeon ou son Président Spinetta aurait testé Airlines Manager, peut-être que certaines erreurs auraient été évitées…
C'était le sourire pour un week-end plein de soleil !
Et puis, pour le travail en équipe, va falloir penser "collectif" comme disait ce bon Jacquet, tant aimé (!!) ça pourrait aussi vous aider à ne pas considérer le personnel au sol ou les pauvres PNC comme des sous-salariés.
Remarquez, en voyant ce jeu, j'ai tout de suite pensé aux syndicats de pilotes, ces pauvres salariés qui entendent bien diriger la compagnie Air France.
D'un autre côté un Pierre Henri Gourgeon ou son Président Spinetta aurait testé Airlines Manager, peut-être que certaines erreurs auraient été évitées…
C'était le sourire pour un week-end plein de soleil !