Clément Mousset directeur commercial de Louis Cruises.
Louis Cruises change de nom et devient Celestyal Cruises.
Celestyal pour faire honneur à la culture grecque et parce que cela signifie « étoile », « céleste » et « divin ».
Un nouveau logo aux deux symboles forts vient illustrer cette nouvelle identité : la spirale que l’on retrouve sur de nombreuses colonnes antiques et les pales des moulins à vent des îles de la Mer Egée.
En mars 2015, le Louis Cristal, fleuron de la flotte, s’appellera le Celestyal Cristal.
Rénové une première fois en 2013, il poursuit sa montée en gamme. Quant au Louis Olympia, il deviendra le Celesltyal Olympia et sera rénové durant cet hiver 2014/2015.
Celestyal pour faire honneur à la culture grecque et parce que cela signifie « étoile », « céleste » et « divin ».
Un nouveau logo aux deux symboles forts vient illustrer cette nouvelle identité : la spirale que l’on retrouve sur de nombreuses colonnes antiques et les pales des moulins à vent des îles de la Mer Egée.
En mars 2015, le Louis Cristal, fleuron de la flotte, s’appellera le Celestyal Cristal.
Rénové une première fois en 2013, il poursuit sa montée en gamme. Quant au Louis Olympia, il deviendra le Celesltyal Olympia et sera rénové durant cet hiver 2014/2015.
11 000 passagers durant l’exercice 2013/2014
Voici un an Clément Mousset, directeur commercial de Louis Cruises France annonçait un objectif de 10 000 passagers français sur les trois bateaux du groupe Louis. Objectif dépassé.
Durant l’exercice qui se termine, 4 500 passagers sont partis sur le Louis Cristal et le Louis Olympia et 6 500 sur le Louis Aura commercialisé par Rivages du Monde.
Soulignons que les deux autres unités de la compagnie, le Spirit et le Majestic sont affrétés à l’année par la compagnie Thomson Cruises du groupe TUI AG.
« L’objectif 2015 sera de stabiliser les ventes tout en opérant une montée en gamme et une internationalisation des croisières » a déclaré Clément Mousset lors de son point presse.
En 2014, la compagnie proposait des itinéraires très complets en mer Egée avec la possibilité d’embarquer ou de débarquer à certaines escales telles Mykkonos, Istanbul, Kusadasi afin de faciliter les acheminements aériens des passagers.
A partir d’avril 2015, il sera possible d’embarquer depuis Bari (Italie). Marseille est à l’étude pour 2016.
Durant l’exercice qui se termine, 4 500 passagers sont partis sur le Louis Cristal et le Louis Olympia et 6 500 sur le Louis Aura commercialisé par Rivages du Monde.
Soulignons que les deux autres unités de la compagnie, le Spirit et le Majestic sont affrétés à l’année par la compagnie Thomson Cruises du groupe TUI AG.
« L’objectif 2015 sera de stabiliser les ventes tout en opérant une montée en gamme et une internationalisation des croisières » a déclaré Clément Mousset lors de son point presse.
En 2014, la compagnie proposait des itinéraires très complets en mer Egée avec la possibilité d’embarquer ou de débarquer à certaines escales telles Mykkonos, Istanbul, Kusadasi afin de faciliter les acheminements aériens des passagers.
A partir d’avril 2015, il sera possible d’embarquer depuis Bari (Italie). Marseille est à l’étude pour 2016.
Une offre de TO à la carte
Le nombre et la variété des escales – pas moins de 66 croisières thématiques en 2015 - et la souplesse des programmes sont au rang des atouts de la compagnie.
Au départ du Pirée et de Lavrio, bientôt de Bari, Celestyal Cruises naviguera vers les îles les plus connues comme Mykonos, Rhodes ou Santorin mais aussi vers les plus intimistes comme Chios, Los, Milos, Symi, Syros… Kos, Milos, Chios, Symi.
Elle ira aussi vers les ports turcs de Bodrum, Istanbul et Kusadasi, vers Céphalonie et Corfou, vers la Grèce occidentale.
Au grand choix s’ajoute la souplesse de la programmation.
Qu’il s’agisse de croisières "Emblématiques" ou "Idylliques", de nombreuses formules sont proposées selon les envies, la durée et les ports d’embarquement pour des croisières de 3, 4 ou 7 jours. (Prix d’appel pour la croisière de 3 jours « L’idyllique Mer Egée » : 265 € TTC base double).
A cela s’ajoute la possibilité de programmer des pré ou post séjours dans les ports d’embarquement voire à partir des escales, un véritable travail de tour-opérateur « à la carte ».
Au départ du Pirée et de Lavrio, bientôt de Bari, Celestyal Cruises naviguera vers les îles les plus connues comme Mykonos, Rhodes ou Santorin mais aussi vers les plus intimistes comme Chios, Los, Milos, Symi, Syros… Kos, Milos, Chios, Symi.
Elle ira aussi vers les ports turcs de Bodrum, Istanbul et Kusadasi, vers Céphalonie et Corfou, vers la Grèce occidentale.
Au grand choix s’ajoute la souplesse de la programmation.
Qu’il s’agisse de croisières "Emblématiques" ou "Idylliques", de nombreuses formules sont proposées selon les envies, la durée et les ports d’embarquement pour des croisières de 3, 4 ou 7 jours. (Prix d’appel pour la croisière de 3 jours « L’idyllique Mer Egée » : 265 € TTC base double).
A cela s’ajoute la possibilité de programmer des pré ou post séjours dans les ports d’embarquement voire à partir des escales, un véritable travail de tour-opérateur « à la carte ».
Cuba Cruises : la nouveauté de l’hiver 2014/2015
Le Celestyal Cristal aux couleurs de Cuba Cruises
C’est sous forme d’une joint-venture (à 50/50 entre la compagnie grecque et une compagnie franco canadienne) et sous la marque Cuba Cruises que le Celestyal Cristal effectuera cet hiver ses croisières autour de Cuba et de la Jamaïque.
Pour se rendre à Cuba, une transatlantique originale de 21 jours est programmée du 2 au 22 décembre prochain.
Au départ de Marseille, elle fera escale à Barcelone, Tanger, Funchal, Madère. Ce sera ensuite la traversée transatlantique d’une durée de près d’une semaine avant une première navigation caraïbe en faisant escale à La Barbade, Sainte-Lucie, Montego Bay (Jamaïque) puis Cienfuegos, Punta France et La Havane à Cuba. (Elle sera commercialisée à partir de 890 € TTC).
Cuba Cruises proposera ensuite des itinéraires d’une semaine, lundi/lundi au départ de La Havane ou vendredi/vendredi au départ de Montego Bay.
Le bateau fera escale à Cienfuegos et Trinidad, Punta Frances, La Havane, Antilla et Santiago de Cuba. (Commercialisées à partir de 600 € ).
Objectif : 600 passagers entre le 22 décembre 2014 et le 23 mars date de son retour pour la Grèce.
Pour se rendre à Cuba, une transatlantique originale de 21 jours est programmée du 2 au 22 décembre prochain.
Au départ de Marseille, elle fera escale à Barcelone, Tanger, Funchal, Madère. Ce sera ensuite la traversée transatlantique d’une durée de près d’une semaine avant une première navigation caraïbe en faisant escale à La Barbade, Sainte-Lucie, Montego Bay (Jamaïque) puis Cienfuegos, Punta France et La Havane à Cuba. (Elle sera commercialisée à partir de 890 € TTC).
Cuba Cruises proposera ensuite des itinéraires d’une semaine, lundi/lundi au départ de La Havane ou vendredi/vendredi au départ de Montego Bay.
Le bateau fera escale à Cienfuegos et Trinidad, Punta Frances, La Havane, Antilla et Santiago de Cuba. (Commercialisées à partir de 600 € ).
Objectif : 600 passagers entre le 22 décembre 2014 et le 23 mars date de son retour pour la Grèce.
Un programme de rénovation d’ici le printemps 2015
La nouvelle identité des bateaux s’accompagne d’investissements de plusieurs millions d’euros dans la rénovation de deux des trois unités commercialisées à l’international.
L’Olympia profitera de l’hiver, saison où il ne navigue pas pour être entièrement rénové. Le Cristal le sera durant sa croisière transatlantique - retour à vide de Cuba - au printemps prochain.
La compagnie projette d’acquérir fin 2015 ou début 2016 une nouvelle unité d’une capacité d’environ 1 000 passagers.
L’Olympia profitera de l’hiver, saison où il ne navigue pas pour être entièrement rénové. Le Cristal le sera durant sa croisière transatlantique - retour à vide de Cuba - au printemps prochain.
La compagnie projette d’acquérir fin 2015 ou début 2016 une nouvelle unité d’une capacité d’environ 1 000 passagers.
