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MSC Croisières vise les 200 000 passagers français en 2017

hausse du panier moyen de 8%



MSC Croisières continue d'avancer ses pions sur le marché français. La compagnie devrait finir l'année à près de 200 000 passagers. Elle anticipe une croissance à deux chiffres pour les prochaines années, boostée notamment par l'arrivée de nouveaux navires dans sa flotte.


Rédigé par C.E. le Mercredi 27 Septembre 2017

Patrick Pourbaix, DG France de MSC Croisières sur le stand de la compagnie à l'IFTM Top Resa - Photo CE
Patrick Pourbaix, DG France de MSC Croisières sur le stand de la compagnie à l'IFTM Top Resa - Photo CE
MSC Croisières va flirter avec les 200 000 passagers français en 2017, contre 183 000 en 2016.

« Nous anticipons une croissance à deux chiffres pour les prochaines années » a indiqué Patrick Pourbaix, directeur général France de MSC Croisières à l’occasion de l’IFTM Top Resa.

Autre motif de satisfaction pour la compagnie, la hausse du panier moyen. « En 2016, le panier moyen par passager a augmenté de 8% par rapport à 2015, et il continue sa croissance en 2017 sur la même tendance, +8% » a ajouté le DG France.

Ce dernier reconnaît qu’après le dramatique naufrage du Costa Concordia en 2012, le secteur de la croisière a connu une baisse des tarifs. « Cela a pris 3 ans pour remonter la pente », a affirmé Patrick Pourbaix.

Avec une part de marché de 31%, MSC Croisières continue d’avancer ses pions. L’armateur a prévu la construction de 10 nouveaux navires, dont 7 construits en France aux chantiers de Saint-Nazaire.

MSC veut faire du Havre le port de Paris

Entre 2017 et 2020, pas moins de 6 nouveaux navires entreront dans la flotte, dont le MSC Meraviglia livré le 31 mai 2017 aux chantiers STX, et inauguré au Havre.

Lire : Patrick Pourbaix, MSC Croisières : « Nous allons tripler nos ventes sur la France »

Le Havre qui fera l’objet de toutes les attentions. La compagnie a fait paraître une brochure dédiée au départ de la ville. 22 départs y sont programmés d’avril à octobre 2018. « Si l’on veut développer la croissance en France il faut développer un hub au départ du Havre, c’est le port de Paris. C’est une année test pour nous » affirme Patrick Pourbaix.

La Méditerranée n’est pas en reste, avec notamment un retour sur Cannes et toujours des départs de Marseille.

Enfin la flotte accueillera en novembre prochain le MSC Seaside construit aux chantiers Fincantieri qui sera positionné au départ de Miami, avant l'arrivée de deux nouveaux navires, en 2018 pour le MSC Seaview, navire sistership du MSC Seaside et 2019 pour le MSC Bellissima.

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