
Lifou est une escale apprécie des croisiéristes en Nouvelle-Calédonie @Deposit-Photos.com - ribeiroantonio
Le Congrès de la Nouvelle-Calédonie a voté jeudi une loi locale instaurant une taxe sur les croisières touristiques.
Prélevée à chaque escale sur le territoire néo-calédonien, la taxe croisière sera appliquée par passager et pourrait rapporter environ 6,6 millions d’euros par an.
Objectif : renforcer les infrastructures d’accueil, soutenir la promotion internationale et relancer une activité encore fragilisée par la fermeture d’escales emblématiques comme l’île des Pins.
Le produit de la taxe sera réparti entre le port autonome (20 %), l’organisme de promotion Nouvelle-Calédonie Tourisme (20 %) et un fonds spécialement créé pour le développement du tourisme de croisière (60 %). La rapporteure spéciale du texte, Omayra Naisseline (UC-FLNKS), a salué une répartition "juste, responsable et équilibrée", rappelant que ce fonds permettra aussi de répondre aux préoccupations environnementales liées à l’activité dans les îles.
Prélevée à chaque escale sur le territoire néo-calédonien, la taxe croisière sera appliquée par passager et pourrait rapporter environ 6,6 millions d’euros par an.
Objectif : renforcer les infrastructures d’accueil, soutenir la promotion internationale et relancer une activité encore fragilisée par la fermeture d’escales emblématiques comme l’île des Pins.
Le produit de la taxe sera réparti entre le port autonome (20 %), l’organisme de promotion Nouvelle-Calédonie Tourisme (20 %) et un fonds spécialement créé pour le développement du tourisme de croisière (60 %). La rapporteure spéciale du texte, Omayra Naisseline (UC-FLNKS), a salué une répartition "juste, responsable et équilibrée", rappelant que ce fonds permettra aussi de répondre aux préoccupations environnementales liées à l’activité dans les îles.
Taxe croisière Nouvelle-Calédonie : des critiques sur la répartition
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Si le principe de la taxe a fait consensus, sa répartition a divisé les élus locaux. "Alors que le pays n'arrive plus à financer ses allocations logement, ses retraites ou son système de santé, on choisit d'affecter cette recette à des dépenses nouvelles plutôt qu'au sauvetage de l'existant", a déploré Philippe Gomès (Calédonie ensemble).
L’Éveil océanien a également regretté que la collectivité ne bénéficie pas directement de la manne, alors qu’elle "s'endette pour tout le monde".
A lire aussi : Nouvelle-Calédonie : une nouvelle plateforme pour simplifier le voyage
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