A la reprise de son procès, lundi 23 septembre 2013, devant le tribunal de Grosseto en Italie, Francesco Schettino, le capitaine du Costa Concordia, a accusé le timonier du navire de ne pas avoir suivi ses ordres.
Il affirme avoir ordonné à Jacob Rusli Bin de virer à gauche pour que la poupe du bateau s’éloigne du rocher. "Mais le timonier a fait le contraire et nous avons heurté" le récif, assure Francesco Schettino.
Giuseppe Cavo Dragone, responsable de l’équipe qui a étudié la boite noire du paquebot au, quant à lui, répondu que le timonier n’est pas à mettre en cause : "l’impact aurait eu lieu de toutes les façons".
Il affirme avoir ordonné à Jacob Rusli Bin de virer à gauche pour que la poupe du bateau s’éloigne du rocher. "Mais le timonier a fait le contraire et nous avons heurté" le récif, assure Francesco Schettino.
Giuseppe Cavo Dragone, responsable de l’équipe qui a étudié la boite noire du paquebot au, quant à lui, répondu que le timonier n’est pas à mettre en cause : "l’impact aurait eu lieu de toutes les façons".
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