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Recrutement : l’emploi redécolle dans l’aérien français

Tarmac, Airbus, Air France, Corsair…



Après deux années synonymes de suppressions de postes, le secteur aérien reprend des couleurs. Constructeurs et compagnies aériennes opérant sur le territoire français annoncent des campagnes de recrutements.


Rédigé par le Jeudi 24 Mars 2022

Emploi aérien : après deux années sans embauches ou presque, Air France relance ses recrutements, principalement pour du personnel au sol © Depositphotos dima_sidelnikov
Emploi aérien : après deux années sans embauches ou presque, Air France relance ses recrutements, principalement pour du personnel au sol © Depositphotos dima_sidelnikov
Dans l’aérien, bouffée d’optimisme après deux années chahutées. « Les entreprises du secteur devraient embaucher en France entre 10 000 et 15 000 personnes dès 2022 », glissait récemment Guillaume Faury, à la tête d’Airbus et du Gifas (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales).

En ces premiers jours de printemps, de nouvelles campagnes de recrutements sont en effet annoncées par les opérateurs sur le territoire français. Petit tour d’horizon.

- Tarmac Aerosave : la filiale d’Airbus experte en stockage, maintenance, déconstruction et recyclage d’avion annonce le 21 mars rechercher 150 postes sur ses sites de Tarbes, Toulouse-Francazal et Teruel (Espagne).

« Nos procédés s'industrialisent, nos sites s'agrandissent, nos clients demandent la livraison de leurs actifs et les constructeurs annoncent le retour des commandes géantes. Ces tendances impactent nos effectifs groupe que nous souhaitons porter de 400 à 550 collaborateurs en 2022 », annonce Laurence Etcheverry, directrice des ressources humaines de Tarmac Aerosave. Les offres sont consultables à cette adresse.

- Airbus : Rappelons que la maison mère Airbus, après avoir réduit ses effectifs de 9 000 personnes entre fin 2019 et septembre 2021, a annoncé en ce début d’année 2022 l’embauche « d’environ 6 000 personnes dans le monde entier ». Ceci pour faire face à la forte remontée de la production.

- Air France : Après deux années sans embauches ou presque (et un plan de départ volontaire…), la compagnie tricolore réenclenche la première. S’il n’y aura que peu d’embauches externes de pilotes, et pas d’embauches de PNC, la direction de l’emploi du groupe Air France-KLM nous glisse toutefois des bonnes nouvelles.

D’avril à septembre seront recrutés 200 CDD d’agents d’escales, à Roissy et Orly. 2022 verra aussi Air France rechercher 200 CDI de mécaniciens et techniciens aéronautiques (30 déjà embauchés), 100 cadres dans les fonctions supports (data, informatiques, assistances à la maîtrise d’ouvrages…). Enfin, après deux années de disettes, Air France reprendra 500 apprentis à partir du mois de septembre : 100 agents commerciaux en alternance, 200 alternants mécaniciens, et 200 alternants dans les métiers supports.

- Transavia : La campagne de recrutement été 2022 est terminée, ayant fait passer les effectifs de 1700 fin 2021 à 2000 actuellement. Mais il faut s’attendre, au vu des commandes de Boeing 737-800 en cours chez la filiale à bas-coûts d’Air France, à de prochaines sessions d’embauches ces prochains mois. Transavia, qui exploite aujourd’hui une soixantaine d’avions, vise une flotte de 80 Boeing d’ici 2025.

Recrutement en Outre-mer et ailleurs...

- Corsair : Corsair investit en Outre-Mer. 40 hôtesses et stewards sont en cours de recrutement à La Réunion. Les PNC, au terme d’une formation de 313 heures qui s’échelonnera jusqu’à mars 2023, seront basés sur l’île de l’océan Indien.

40 PNC sont aussi en cours de recrutement en Guadeloupe, et autant en Martinique.

- Air Caraïbes / French Bee : avec l’arrivée de nouveaux Airbus A350-1000 et l’ouverture de Los Angeles en avril, 20 PNC sont toujours en cours de recrutement chez French Bee (une journée de recrutement aura lieu le 28 mars avec Aeroschool). Une session de recrutement PNC est également en cours chez Air Caraïbes.

- Volotéa : la compagnie aérienne à bas-couts spécialiste des liaisons régionales en Europe ouvrira une septième base française en mai prochain à Lille-Lesquin, y basant un de ses A319 ou A320. 30 emplois directs sont à pourvoir, et 25 emplois indirects supplémentaires sont espérés à l’aéroport.

Une ouverture qui tombe à point nommé après le départ de Air France Hop de l’aéroport lillois avec 88 suppressions d’emplois sur place.

- Brussels Airlines : Chez nos voisins belges, la compagnie du groupe Lufthansa annonce vouloir engager 180 personnels navigants, mais également 40 agents d’enregistrements, 20 agents au service maintenance et ingénierie, et 66 agents administratifs. 140 postes fixes et 148 temporaires sont à pourvoir.

Ceci « pour répondre à une demande de voyages en hausse après deux ans de crise sanitaire », d’après la compagnie basée à Bruxelles-Zaventem. « Nous avons ajouté un avion supplémentaire à notre flotte intercontinentale et nous étudions un certain nombre de destinations supplémentaires en Europe », déclare Peter Gerber, P-DG. « Lentement mais sûrement, nous sortons de cette crise et c'est le bon moment pour nous développer ».

- Ailleurs : a noter enfin, à l’étranger, les annonces récentes de campagnes de recrutements par easyJet (1000 pilotes en 5 ans), Singapore Airlines, Flybe (200 postes de navigants créés chez l’ancienne première compagnie régionale d’Europe qui se relancera au printemps depuis Birmingham), Eurowings (550 PNC et 200 PNT pour l’été 2022, même chiffre annoncé pour 2023), Swiss

Pierre Georges Publié par Pierre Georges Journaliste - TourMaG.com
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