Olivier Pinna : "Nous avons eu un vrai rebond au second semestre qui a été bien relayé par les agences de voyages avec un marché affaires qui a repris depuis septembre 2018." - Photo Entreprises du Voyage
Le volume global des ventes SNCF s'inscrivent en progression de 3 à 4% en 2018, selon Olivier Pinna directeur du marché affaires, entreprises et agences de voyage présent aux Journées des Entrepreneurs du voyage à Madère.
"Nous sommes satisfaits, nous avons limité la casse mais c'est frustrant" a t-il précisé faisant référence aux grèves du printemps.
"Nous avons eu un vrai rebond au second semestre qui a été bien relayé par les agences de voyages avec un marché affaires qui a repris depuis septembre 2018. Nous notons également les bonnes performances de la ligne à grande vitesse sur Bordeaux avec un doublement des ventes agences de voyages" a t-il ajouté.
"Nous sommes satisfaits, nous avons limité la casse mais c'est frustrant" a t-il précisé faisant référence aux grèves du printemps.
"Nous avons eu un vrai rebond au second semestre qui a été bien relayé par les agences de voyages avec un marché affaires qui a repris depuis septembre 2018. Nous notons également les bonnes performances de la ligne à grande vitesse sur Bordeaux avec un doublement des ventes agences de voyages" a t-il ajouté.
Olivier Pinna est également revenu sur les problèmes de retard des trains.
La compagnie ferroviaire travaille sur plusieurs leviers pour améliorer la ponctualité : l'analyse du big data, des processus opérationnels pour faire partir les trains à l'heure notamment ceux du matin pour éviter l'effet domino et des actions concrètes qui permettent de limiter les retards sur des sujets comme les bagages abandonnés.
Enfin, sur les négociations SNCF, le directeur du marché affaires et agences de voyages s'accorde sur un point avec le président des Entreprises du Voyages Jean-Pierre Mas : "Je suis d'accord, il ne vaut mieux pas d'accord du tout qu'un mauvais accord" a t-il lancé.
"Du côté de la SNCF, nous avons plutôt envie de poursuivre ce partenariat historique mais bien sûr il reste des points à discuter. Le monde et le contexte évoluent nous avons déjà une base de départ commune donc c'est bien".
La compagnie ferroviaire travaille sur plusieurs leviers pour améliorer la ponctualité : l'analyse du big data, des processus opérationnels pour faire partir les trains à l'heure notamment ceux du matin pour éviter l'effet domino et des actions concrètes qui permettent de limiter les retards sur des sujets comme les bagages abandonnés.
Enfin, sur les négociations SNCF, le directeur du marché affaires et agences de voyages s'accorde sur un point avec le président des Entreprises du Voyages Jean-Pierre Mas : "Je suis d'accord, il ne vaut mieux pas d'accord du tout qu'un mauvais accord" a t-il lancé.
"Du côté de la SNCF, nous avons plutôt envie de poursuivre ce partenariat historique mais bien sûr il reste des points à discuter. Le monde et le contexte évoluent nous avons déjà une base de départ commune donc c'est bien".
