2004 avait marqué le retour de la croissance à l’aéroport Toulouse-Blagnac avec un niveau de trafic redevenu équivalent à celui d’avant 2001. L’année 2005 confirme ces bons résultats. La croissance se poursuit sur la plate-forme avec une augmentation du nombre de passagers de 3,3 % et 5,8 millions de passagers enregistrés, selon les chiffres publiés dans un communiqué de presse.
Toulouse-Blagnac est dans le peloton de tête des grands aéroports de province au 4ème rang derrière Nice, Lyon et Marseille. Le trafic régulier a enregistré 5 219 338 passagers soit une augmentation de 3,2 % et pour la première fois depuis deux ans. Trafic international : le cap du 2 millionième passager a été franchi. Le trafic régulier international a enregistré cette année une croissance de 4,5 % et le cap du deux millionième passager a été franchi.
Europe hors UE : progression de 34,1 %
L’activité internationale de l’aéroport a aussi été marquée en 2005 par l’ouverture de dessertes vers Rome (avec Air France) et Hambourg (avec Germanwings). Ces destinations ont enregistré de bons résultats 19 691 passagers vers Rome depuis avril 2005, et 3 644 vers Hambourg en un mois d’exploitation. Parmi les faisceaux les plus porteurs, Bruxelles et Munich enregistrent des augmentations à deux chiffres (respectivement 11,3 % et 15,3 %).
L’Europe hors UE, a enregistré 15 910 passagers soit une progression de 34,1 % grâce à l’exploitation de la desserte vers Genève opérée par Régional pour Air France, explique le communiqué. Les liaisons vers le Royaume-Uni se maintiennent, avec des hausses qui concernent surtout Londres Gatwick (6,1 %) et une augmentation à deux chiffres pour Manchester (11,2 %).
Les destinations vers l’Afrique du nord restent cette année particulièrement porteuses. Les plus fortes augmentations de trafic ont été constatées vers Tunis (18,3 %), et Casablanca (13,7 %). La desserte vers Marrakech ouverte avec Atlas Blue cette année a enregistré de très bons résultats avec 17 198 passagers transportés.
Sur les longs courriers, 21 487 passagers ont été enregistrés et les liaisons exploitées toute l’année par Air Transat vers Toronto et Montréal réalisent une croissance à deux chiffres : 11,2 %.
trafic des vols charters est en augmentation : +4,2 %
Pour la première fois depuis deux ans, le trafic des vols charters est en augmentation : +4,2 % en 2005 avec 528 279 passagers transportés contre –3,3 % l’année dernière. Une belle augmentation qui s’explique par une hausse du trafic charter export (+5,3 %) avec 392 262 passagers enregistrés.
Parmi les destinations les plus performantes, il faut pointer la Croatie (+79 %), l’Irlande (+25,1 %), la Turquie (+31 %). Le Maroc (+12,7 %), la Grèce (+11,6 %) et la Tunisie (+5 %) sont aussi en progression. Le trafic charter import est lui aussi en hausse (+3 %) avec 122 534 passagers. On a enregistré en 2005 +38,3 % depuis Manchester et +9,8 % depuis Belfast.
En 2005, les low-cost ont transporté 680 138 passagers soit 11,7 % du trafic total de l’aéroport Toulouse-Blagnac. En la matière, il faut souligner les bons résultats d’Atlas Blue avec sa nouvelle desserte vers Marrakech et d’EasyJet avec une augmentation du nombre de passagers transportés vers Londres-Gatwick (+5,6 %) et vers Paris-Orly (+2,2 %).
Le trafic national progresse de 2,7 %, soit 3,7 millions de passagers Cette année le trafic national est tiré par une hausse du trafic sur les lignes transversales : +4,3 %. En effet, certaines métropoles régionales sont en forte progression, c’est le cas de Metz-Nancy (71,2 %), Strasbourg (11,6 %), Lille (11,2 %), Marseille (9,2 %).
Lancement des grands travaux
La Corse, ouverte cette année, a enregistré de très bons résultats avec plus de 2635 passagers enregistrés à destination de Bastia. Le trafic sur la liaison Paris-Toulouse est toujours en progression, +2,1 % vers Orly avec 2 327 158 passagers et +1,6 % vers Roissy Charles-De-Gaulle avec 664 804 passagers. Toulouse-Orly est la première liaison entre Orly et un aéroport de province (2,3 millions de passagers enregistrés).
Pour ce qui est du trafic avec les DOM-TOM, on a enregistré un doublement du nombre de passagers sur la Réunion (soit 20 629).
2005 a aussi été l’année de lancement des grands travaux à l’aéroport Toulouse-Blagnac. Modification des voiries, construction de nouveaux parkings avions, coup d’envoi à la mise en place du contrôle automatique des bagages… Ces travaux précèdent la mise en chantier du futur Hall D prévue en avril prochain. Ce programme d’investissement financé par la Chambre de Commerce et d’Industrie de Toulouse (198 M d’€ jusqu’en 2009) portera la capacité de l’aéroport progressivement à 8,5 millions de passagers et répondra ainsi à l’évolution du trafic jusqu’en 2015.
Chiffres source Toulouse-Blagnac
Internet : www.toulouse.aeroport.fr
Toulouse-Blagnac est dans le peloton de tête des grands aéroports de province au 4ème rang derrière Nice, Lyon et Marseille. Le trafic régulier a enregistré 5 219 338 passagers soit une augmentation de 3,2 % et pour la première fois depuis deux ans. Trafic international : le cap du 2 millionième passager a été franchi. Le trafic régulier international a enregistré cette année une croissance de 4,5 % et le cap du deux millionième passager a été franchi.
Europe hors UE : progression de 34,1 %
L’activité internationale de l’aéroport a aussi été marquée en 2005 par l’ouverture de dessertes vers Rome (avec Air France) et Hambourg (avec Germanwings). Ces destinations ont enregistré de bons résultats 19 691 passagers vers Rome depuis avril 2005, et 3 644 vers Hambourg en un mois d’exploitation. Parmi les faisceaux les plus porteurs, Bruxelles et Munich enregistrent des augmentations à deux chiffres (respectivement 11,3 % et 15,3 %).
L’Europe hors UE, a enregistré 15 910 passagers soit une progression de 34,1 % grâce à l’exploitation de la desserte vers Genève opérée par Régional pour Air France, explique le communiqué. Les liaisons vers le Royaume-Uni se maintiennent, avec des hausses qui concernent surtout Londres Gatwick (6,1 %) et une augmentation à deux chiffres pour Manchester (11,2 %).
Les destinations vers l’Afrique du nord restent cette année particulièrement porteuses. Les plus fortes augmentations de trafic ont été constatées vers Tunis (18,3 %), et Casablanca (13,7 %). La desserte vers Marrakech ouverte avec Atlas Blue cette année a enregistré de très bons résultats avec 17 198 passagers transportés.
Sur les longs courriers, 21 487 passagers ont été enregistrés et les liaisons exploitées toute l’année par Air Transat vers Toronto et Montréal réalisent une croissance à deux chiffres : 11,2 %.
trafic des vols charters est en augmentation : +4,2 %
Pour la première fois depuis deux ans, le trafic des vols charters est en augmentation : +4,2 % en 2005 avec 528 279 passagers transportés contre –3,3 % l’année dernière. Une belle augmentation qui s’explique par une hausse du trafic charter export (+5,3 %) avec 392 262 passagers enregistrés.
Parmi les destinations les plus performantes, il faut pointer la Croatie (+79 %), l’Irlande (+25,1 %), la Turquie (+31 %). Le Maroc (+12,7 %), la Grèce (+11,6 %) et la Tunisie (+5 %) sont aussi en progression. Le trafic charter import est lui aussi en hausse (+3 %) avec 122 534 passagers. On a enregistré en 2005 +38,3 % depuis Manchester et +9,8 % depuis Belfast.
En 2005, les low-cost ont transporté 680 138 passagers soit 11,7 % du trafic total de l’aéroport Toulouse-Blagnac. En la matière, il faut souligner les bons résultats d’Atlas Blue avec sa nouvelle desserte vers Marrakech et d’EasyJet avec une augmentation du nombre de passagers transportés vers Londres-Gatwick (+5,6 %) et vers Paris-Orly (+2,2 %).
Le trafic national progresse de 2,7 %, soit 3,7 millions de passagers Cette année le trafic national est tiré par une hausse du trafic sur les lignes transversales : +4,3 %. En effet, certaines métropoles régionales sont en forte progression, c’est le cas de Metz-Nancy (71,2 %), Strasbourg (11,6 %), Lille (11,2 %), Marseille (9,2 %).
Lancement des grands travaux
La Corse, ouverte cette année, a enregistré de très bons résultats avec plus de 2635 passagers enregistrés à destination de Bastia. Le trafic sur la liaison Paris-Toulouse est toujours en progression, +2,1 % vers Orly avec 2 327 158 passagers et +1,6 % vers Roissy Charles-De-Gaulle avec 664 804 passagers. Toulouse-Orly est la première liaison entre Orly et un aéroport de province (2,3 millions de passagers enregistrés).
Pour ce qui est du trafic avec les DOM-TOM, on a enregistré un doublement du nombre de passagers sur la Réunion (soit 20 629).
2005 a aussi été l’année de lancement des grands travaux à l’aéroport Toulouse-Blagnac. Modification des voiries, construction de nouveaux parkings avions, coup d’envoi à la mise en place du contrôle automatique des bagages… Ces travaux précèdent la mise en chantier du futur Hall D prévue en avril prochain. Ce programme d’investissement financé par la Chambre de Commerce et d’Industrie de Toulouse (198 M d’€ jusqu’en 2009) portera la capacité de l’aéroport progressivement à 8,5 millions de passagers et répondra ainsi à l’évolution du trafic jusqu’en 2015.
Chiffres source Toulouse-Blagnac
Internet : www.toulouse.aeroport.fr
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