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181 Résultats pour votre recherche : idtgv
IDTGV Paris-Bordeaux : l'Aquitaine envahit le train !La Rédaction (CE) - redaction@tourmag.com | 17/01/2006 | DESTIMAG
iDTGV : A. GERON responsable pricing et revenue managementLa Rédaction (CE) - redaction@tourmag.com | 05/01/2006 | People
Dans le cadre du développement de son offre et de sa tarification,
a nommé Antoine GERON, 29 ans, Responsable Pricing et Revenue Management. Diplômé en 2000 de la première école européenne de management et finances, HEC, Antoine GERON débute sa carrière en intégrant le groupe SFR/Cegetel...
Languedoc-Roussillon : le rail en hausse vers ParisAlain Martinez - correspondant L.-Roussillon Lettre T | 02/01/2006 | DESTIMAG
Air France, SNCF, agences : service comprisHerve Ducruet - herve.ducruet@tourmag.com | 07/12/2005 | Distribution
Pour répondre aux attentes de la clientèle en matière, la compagnie Air France a développé de nouveaux e-services. Parallèlement, la SNCF fait de même en déclinant de nouveaux produits comme
Lire l'article d'Hervé Ducruet vendus à 100 % sur le net. Deux fournisseurs qui investissent sur le online mais en vendant du service. Autant de parts de marché à gagner sur un canal de distribution qui s’organise et riposte en proposant lui aussi ses sercices. SommaireLa Rédaction (CE) - redaction@tourmag.com | 07/12/2005 | Publi-rédactionnel
BON PLAN AGV - Le
Meridien : tarifs spéciaux agents de voyages
: le low cost killer ouvre Toulouse et Nice
Lancé le 17 novembre 2004,
a d’ores et déjà rempli son pari avec 500...
FreeTime
Voyages : 100 % pur beurre
Inverser la tendance des ventes de ...
IDTGV : le low cost killer ouvre Toulouse et NiceHerve Ducruet - herve.ducruet@tourmag.com | 06/12/2005 | Transport
Lancé le 17 novembre 2004,
Lire l'article d'Hervé Ducruet a d’ores et déjà rempli son pari avec 500 000 voyageurs transportés via son offre 100 % Internet. Avec 77 % de remplissage moyen de 77 %, elle devance l’avion et gagne encore des parts de marché. Et depuis lundi, l’ ouvre une nouvelle route vers Bordeaux et Toulouse. A 5 heures de Paris, la ville rose constituera un test pour le transporteur ferroviaire vis à vis de l’aérien. En avril prochain, poussera ses services jusqu’à Nice. Avec ces deux nouvelles lignes, la SNCF compte doubler son volume de clients et son chiffre d’affaires en 2006. TGV : l'Europe à “Grande Vitesse” est sur les railsJean DA LUZ - redaction@tourmag.com | 02/11/2005 | Transport
Sony réinvestit le salon iDTGVLa Rédaction | 29/06/2005
Sony s’installe pour 2 semaines dans le Salon d’
. Pendant 3 heures le fabricant va faire la démonstration de ses produits auprès d’un public d’early adopters captif. Jusqu’au 5 juillet, les passagers participeront à 4 ateliers interactifs « photographiez », « filmez », « écoutez », « partagez...
iDTGV innove avec son offre de restauration
Constituant une première dans le domaine de la restauration à bord, cette offre est le fruit de réflexions communes entre un transporteur, un restaurateur et un cabinet de tendances.
s’est appuyé sur le décodage des tendances du bureau de style Carlin International pour intégrer les...
iDTGV, Acte I de la privatisation de la SNCF ?La Rédaction - redaction@tourmag.com | 07/12/2004 | Transport
La SNCF a vendu via internet plus de 20.000 billets en moins d'un mois pour ses nouvelles rames d'
dont la première a circulé à plein lundi entre Paris et Toulon, après un départ mouvementé sur fond de manifestation de cheminots. On comprend la peur des syndicats qui voient dans cette...
Marseille-Orly : Easyjet... l'éponge en mars !
Symbolique : le jour même où la SNCF annonce le lancement de l’
Malgré un coefficient de remplissage moyen de 82 % depuis le début de l’année 2004, "easyJet n’a pu faire face à la politique de pression systématique sur les prix entreprise par la SNCF pour reprendre des parts de marché à l’aérien sur l’axe Marseille-Paris." La Cie poursuivra toutefois son vol quotidien Londres Gatwick et serait toujours intéressée par le projet d'aérogare low cost. entre Paris et Marseille, easyJet a fait savoir dans un communiqué qu'elle arrêtait fin mars 2005, sa liaison Orly – Marseille. iDTGV : le train qui fait peur à l'avion... et aux Syndicats !
Selon nos informations, 15 000 billets auraient d'ores et déjà été écoulés pour le
mis sur le rails ce lundi, par la SNCF. Les trains affichent déjà complet jusqu'au début de l'année et au delà et le transporteur n'exclut pas d'étendre l'expérience au Languedoc-Roussillon. Mais les Syndicats protestent...
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