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Corsair : Etats-Unis, Québec et Israël en ligne de mire

la compagnie amorce sa reconquête commerciale


La compagnie du groupe Nouvelles Frontières achève son plan social pour lancer toutes ses forces sur le long, voire le très long courrier. Ouvertures programmées cet hiver : Cap Vert et Cuba, avant peut-être les Etats-Unis, Québec et Israël, toujours en attente de l'autorisation gouvernementale israelienne...


Rédigé par Geneviève Bieganowski le Dimanche 9 Septembre 2007

Les axes Caraïbes et Océan Indien restent les deux points d'appui de la stratégie de Corsair même si cela ne l'empêche pas de voir plus loin...
Les axes Caraïbes et Océan Indien restent les deux points d'appui de la stratégie de Corsair même si cela ne l'empêche pas de voir plus loin...
+ 25 % de ventes de vols secs pour une capacité réduite de 5 % au premier semestre, pas mal pour une compagnie qui a connu des problèmes opérationnels suffisamment longs pour décourager une partie de la clientèle, notamment sur Antilles et Réunion, ses deux axes "historiques".

La résolution des problèmes de flotte s'était accompagnée d'un recentrage des activités sur le long courrier. Aujourd'hui, Christophe Leloup, le directeur commercial n'est pas mécontent des résultats obtenus.

Sur Antilles et Réunion, les deux points noirs de la crise précédente, Corsair se situe à nouveau comme le deuxième transporteur derrière Air France.

"Nous avons regagné entre un point et un point de demi de part de marché en jouant sur le service : plus de vols dédoublés, une franchise bagages doublée, etc. Les yield restent bas mais Corsair a retrouvé une santé économique sur les Antilles."

Les axes Caraïbes et Océan Indien restent les deux points d'appui de la stratégie de Corsair. D'autant que le succès de la ligne de Maurice (plus de 90 % de remplissage) incite à aller plus loin. Les deux axes historiques vont tous deux se renforcer cet hiver avec d'un côté, l'ouverture de Cuba, et de l'autre, celle de Nosy Be à Madagascar.

La majorité des ventes est réalisée par les distributeurs

Comment s'effectue le choix des ouvertures ? "Israël pour laquelle nous avons obtenu l'autorisation française et sommes en attente de celle du gouvernement israelien, est une ouverture stratégique pour le groupe TUI. Le Cap Vert nous a été demandé par les TO, et pas seulement ceux du groupe NF.

Mayotte est
une ouverture stratégique basée sur les perspectives de développement touristique", explique Christophe Leloup. "Nous regardons où vont les Français en vacances. C'est ce qui nous fait examiner attentivement les possibilités d'opérer vers les Etats-Unis. "

Et puis, il y a les dessertes à succès comme le Canada qui a nécessité la mise en place de vols supplémentaires cet été. "Les 400 ans de présence française l'année prochaine à Québec est un élément que nous regardons pour élargir la desserte du Canada sur la ville de Québec l'été prochain".

Si les tour-opérateurs remplissent 40 % des sièges de cette "compagnie Loisirs régulière" dont 20 % par les producteurs "maison", ce sont les distributeurs, tous canaux confondus", qui réalisent la majorité des ventes.

"Notre premier vendeur, ce sont les agences du groupe NF, puis les agences traditionnelles et enfin les agences en ligne". Quant au site Corsair, il réalise entre 10 et 15 % des ventes.
"Mais, précise Christophe Leloup, aujourd'hui Corsair réalise un chiffre d'affaires plus important hors du groupe NF que dedans".

Depuis l'an 2000 les vols sont sur les GDS et Corsair ne l'a jamais regretté !

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Commentaires

1.Posté par françois-xavier le 10/09/2007 02:50 | Alerter
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QU'ELLE BONNE NOUVELLE , félicitation et bonne continuation à corsairfly .qui continue à se développer ,à se moderniser et à se rentabilliser . Les choses s'annonce bien pour corsairfly car le compagnie dévoile ses ailes sur la république dominicaine , cuba , cap vert, et madagascar. la rénovation de la flotte en espérant qu'il reçevront d'autre apparei comme des 747 400 , et des a330 200 voir des 777 300er afin d' agrandir et moderniser la flotte , les nouvel uniformes puis la rénovation du terminal orly sud >>>>>> ou à un moment donné je n'avais plus d'espoir et elle a gagnée ma confiance

2.Posté par Vivi le 10/09/2007 07:36 | Alerter
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Il est toujours agréable d'apprendre que les affaires reprennent.... La roue tourne fort heureusement... Mais votre votre commentaire, Mr François-Xavier, sent l'auto-congratulation à plein nez... C'est fort dommage...

3.Posté par Perso le 10/09/2007 08:37 | Alerter
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En tous cas, les hôteliers et prestataires de Québec et des régions avoisinantes ne pourront que se réjouir de ces vols supplémentaires qui inciteront encore plus nos compatriotes à venir voir le 400 ème anniversaire de la ville de Québec...
Si vous aimez les incroyables fêtes et activités liées à la "Nouvelle France", comme je les ai vécues plusieurs fois, ce sera au mois d'août ! A bon entendeur ...

4.Posté par christophe le 10/09/2007 08:42 | Alerter
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quans est il des rumeurs de retour sur la polynésie ??

5.Posté par Sonny Tucson le 10/09/2007 23:31 | Alerter
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Bravo à Corsair !!!
Mais attention, rien n'est fait. Et puis les chiffres ...
Québec, c'est bien. Tardif mais bien. YUL toute l'année ? Trop tard ? Dommage !
Il faudrait surtout qu'on ne vous enlève pas complètement la convivialité; la simplicité et la sympathie qui ont toujours fait l'image de Corsair, et donc sa différence.
Mais çà ne risque pas, c'est sûr. Enfin j'espère ... comme beacoup de gens.
Amitiés

6.Posté par Le Brun Alexis le 22/09/2007 13:24 | Alerter
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Bonjour ,

Pour votre informations chére françois-xavier corsair à déja des B747-400 et des A330 . Des 787 sont attendus en 2010

7.Posté par Karen Manning le 16/11/2007 20:42 | Alerter
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Will you fly between Paris and Los Angeles in 2008? If so, when will business commence and whom may I contact to procure reservations?


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