Et, ô surprise, c’est au retour de Jet tours et Costa que l’on vient d’assister. Le Club Premium compte dans ses rangs l’assureur Mondial Assistance, et les producteurs Asia, Austral Lagons (désormais intégré à Jet tours), Beachcomber Tours, Pacha Tours/Rev Vacances et STI. Ces deux derniers ayant été admis après le départ de Jet tours, Fram et Costa.
C’est donc à un club élargi - mais sans Fram - que les adhérents du réseau vont donc avoir à faire à partir du 20 juin, date de lancement officiel du nouveau Club Premium.
Basé à l’origine sur la signature d’une charte déontologique reposant sur le respect du distributeur par le fournisseur (pas de tarifs discountés sur les sites BtoC des producteurs, pas de points de vente en concurrence directe avec les distributeurs), mais sans volet commercial - aucun objectif de chiffre de vente d’un côté, aucune sur-commission de l‘autre- , le projet s’était, d’après certains producteurs, doucement endormi avant même d’avoir décollé.
Pourtant, certaines idées avancées étaient faciles à réaliser comme la mise en avant des produits Premium dans les vitrines, la formation des agents de comptoir, la mise en place d’un club des vendeurs, etc.
Le retour de Jet tours et Costa va-t-il véritablement marquer une redynamisation du projet ? Pour l’instant, ni Jean-Pierre Mas le président, ni Nadine Pawlak, responsable du projet ne veulent commenter.
A suivre...
C’est donc à un club élargi - mais sans Fram - que les adhérents du réseau vont donc avoir à faire à partir du 20 juin, date de lancement officiel du nouveau Club Premium.
Basé à l’origine sur la signature d’une charte déontologique reposant sur le respect du distributeur par le fournisseur (pas de tarifs discountés sur les sites BtoC des producteurs, pas de points de vente en concurrence directe avec les distributeurs), mais sans volet commercial - aucun objectif de chiffre de vente d’un côté, aucune sur-commission de l‘autre- , le projet s’était, d’après certains producteurs, doucement endormi avant même d’avoir décollé.
Pourtant, certaines idées avancées étaient faciles à réaliser comme la mise en avant des produits Premium dans les vitrines, la formation des agents de comptoir, la mise en place d’un club des vendeurs, etc.
Le retour de Jet tours et Costa va-t-il véritablement marquer une redynamisation du projet ? Pour l’instant, ni Jean-Pierre Mas le président, ni Nadine Pawlak, responsable du projet ne veulent commenter.
A suivre...