Envoyer à un ami
Partager cet article
Le Tarik Ibn Ziyad sera lui rénové suite à l'incendie de 2017 - Crédit photo : Algérie Ferries
Suite à l'appel d'offres lancé en 2016, la compagnie maritime Algérie Ferries a décidé d'accorder la construction de son nouveau navire au consortium chinois GSI-CSTC, d'après nos confrères d'Econostrum.
Le navire d'un coût estimé à 142 millions d'euros, sera d'une longueur de presque 200 m, pour une capacité de 1 500 lits et 10 suites. Il pourra transporter 1 800 passagers et 600 véhicules.
Le bateau qui doit être livré pour l'été 2020, opérera entre Oran et Barcelone, puis Alger-Barcelone-Oran.
Le navire d'un coût estimé à 142 millions d'euros, sera d'une longueur de presque 200 m, pour une capacité de 1 500 lits et 10 suites. Il pourra transporter 1 800 passagers et 600 véhicules.
Le bateau qui doit être livré pour l'été 2020, opérera entre Oran et Barcelone, puis Alger-Barcelone-Oran.
Autres articles
-
Perpignan : ASL Airlines reprendra ses vols vers Oran le 27 juin 2023
-
Corsica Linea renforce sa desserte de l'Algérie pour l'été 2023
-
1,5 milliard d’euros et 30 avions neufs pour sauver Air Algérie ? 🔑
-
Été 2020 : Transavia développe son offre vers l’Algérie
-
Algérie: Vers l'introduction d'un visa électronique
