Les outils de réservation en ligne (OBT) constituent l’élément le plus souvent intégré aux programmes des répondants (92%), suivis par les cartes d’entreprise (74%) et les plateformes de gestion des dépenses (60%).Depositphotos.com 3dmentat
Les programmes end-to-end sont très peu intégrés dans les entreprises, seuls 28% l'auraient mis en place selon une étude publiée par ACTE (Association of Corporate Travel Executives) en collaboration avec American Express Global Business Travel (GBT).
Il s'agit de solutions qui permettent de gérer les voyages d’affaires de bout en bout, où chaque étape – de la réservation aux paiements, en passant par la gestion des dépenses au reporting – est intégrée dans un seul et même outil.
Sans surprise, les outils de réservation en ligne (OBT) constituent l’élément le plus souvent intégré aux programmes des répondants (92%), suivis par les cartes d’entreprise (74%) et les plateformes de gestion des dépenses (60%).
Le top 3 des priorités des travel managers sont : la visibilité et le contrôle des dépenses pour 70% des travel managers, l'amélioration de l'expérience utilisateur (65%) et le duty of care (58%).
Il s'agit de solutions qui permettent de gérer les voyages d’affaires de bout en bout, où chaque étape – de la réservation aux paiements, en passant par la gestion des dépenses au reporting – est intégrée dans un seul et même outil.
Sans surprise, les outils de réservation en ligne (OBT) constituent l’élément le plus souvent intégré aux programmes des répondants (92%), suivis par les cartes d’entreprise (74%) et les plateformes de gestion des dépenses (60%).
Le top 3 des priorités des travel managers sont : la visibilité et le contrôle des dépenses pour 70% des travel managers, l'amélioration de l'expérience utilisateur (65%) et le duty of care (58%).
Parmi les freins relevés à l'intégration des outils end-to-end : 37% des répondants ont déclaré que l'adoption des outils par les
voyageurs d’affaires et leur réticence au changement étaient leur principal obstacle.
Autres obstacles : le manque de ressources (25%) et le manque apparent de soutien en interne et de la part des parties prenantes (30%).
"L’intégration d’un programme end-to-end est complexe et demande, non seulement, de sensibiliser les employés en interne, mais aussi d’être soutenu par toutes les parties-prenantes du processus" indique un communiqué de presse.
Les travel managers déclarent que les fournisseurs de plateformes technologiques (62%), les sociétés de gestion de voyages d’affaires (59%), les fournisseurs de solutions de paiement (39%) et les fournisseurs (33%) jouent également un rôle déterminant dans son intégration.
voyageurs d’affaires et leur réticence au changement étaient leur principal obstacle.
Autres obstacles : le manque de ressources (25%) et le manque apparent de soutien en interne et de la part des parties prenantes (30%).
"L’intégration d’un programme end-to-end est complexe et demande, non seulement, de sensibiliser les employés en interne, mais aussi d’être soutenu par toutes les parties-prenantes du processus" indique un communiqué de presse.
Les travel managers déclarent que les fournisseurs de plateformes technologiques (62%), les sociétés de gestion de voyages d’affaires (59%), les fournisseurs de solutions de paiement (39%) et les fournisseurs (33%) jouent également un rôle déterminant dans son intégration.
