Fin juin 2011, et au terme d’un processus de deux ans, le Service de l’Aviation Civile monégasque a été accrédité par l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (AESA).
En clair, la Principauté va pouvoir réaliser des audits et contrôles auprès des compagnies aériennes pour le compte de l’AESA, plus concrètement sur les compagnies d’hélicoptères qui assurent l’essentiel du trafic depuis l’héliport de Fontvieille.
Les compagnies monégasques pourront désormais demander, via le Service de l’Aviation Civile, un agrément européen pour l’entretien non seulement de leurs aéronefs, mais aussi de tout aéronef immatriculé en Europe.
Sur la base des contrôles et rapports que transmettra le service de l’aviation civile monégasque, l’Agence délivrera ou maintiendra l’autorisation.
Les compagnies monégasques d’hélicoptères pourront désormais assurer la maintenance à Monaco d’aéronefs immatriculés dans n’importe quel État européen.
En clair, la Principauté va pouvoir réaliser des audits et contrôles auprès des compagnies aériennes pour le compte de l’AESA, plus concrètement sur les compagnies d’hélicoptères qui assurent l’essentiel du trafic depuis l’héliport de Fontvieille.
Les compagnies monégasques pourront désormais demander, via le Service de l’Aviation Civile, un agrément européen pour l’entretien non seulement de leurs aéronefs, mais aussi de tout aéronef immatriculé en Europe.
Sur la base des contrôles et rapports que transmettra le service de l’aviation civile monégasque, l’Agence délivrera ou maintiendra l’autorisation.
Les compagnies monégasques d’hélicoptères pourront désormais assurer la maintenance à Monaco d’aéronefs immatriculés dans n’importe quel État européen.
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